|
|
|
 Zaz 1103 (Slavuta)
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2003г.
|
Хочу купить славуту 1.3 инжектор но многие пугают что часто ломается.Карбюратор говорят надежнее.Как быть?Только без приколов хочу действительно дельный совет.
Юрий 24 октября - 13:12 (990)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) Заз-Славута - переходная, 1,1К (гарантия 20 тыс. км) 1999г.
|
у меня сейчас 107453 км.
менял:
-термостат.
- расширительный бачок.
- патрубки.
- пыльник на гранате.
- рулевой наконечник (зимой не заметил яму, от удара лопнул диск).
- глушитель.
- провод массы.
- замок багажника был плохо отрегулирован или был просто старым, при движении по неровной дороге багажник открывался на новой машине. На сервисе по гарантии говорили, что это нужно регулировать замок. На 5 разе понял, что лучше поменять весь замок. Пока проблем нет.
- салентблоки рулевой рейки
- втулка рулевой тяги.
- тормозные диски. При торможении возникало ощущение АБС. На сервисной станции сказали заменить диски. Первая замена была по гарантии. Потом сказали, что дисков нет, это виноват развал и т.д. Но в чем был вопрос. У меня стояли колодки Дафми. (Говно полное).
Я просто для проверки купил русские колодки, самые простые. Поставил. 2 дня стучало, а потом прошло (45350 км). Купил по-дороже и теперь без проблем (Дафми не ставте, если возникли проблемы с биением, не слушайте сказки о тормозных дисках и развале...).
- ручка двери. Лопнуло крепление зимой.
- свечи родные прошли 45000 км. Потом поставил украинские. Хватило на 5000 км. Сейчас стоят NGK. (дорого, но спокойно).
- помпа прошла 67500 км.
- резина прошла 87000 км.
и все. На ткой пробег пока нет ничего. Зимой езжу на шипованной. Гребет даже по очень высокому снегу. Машинка у меня рабочая.
Расход сейчас 6,5 л. в городе. Масло+масло в коробке (полу-синтетика), Фильтра, жидкости импортные. Зимой нужно иногда смазывать замки дверей, т.к. ц/з плохо закрывается.
За те деньги, которые я выложил. Она работает, нормально. Хочу посмотреть сколько она еще вытянет.
Как сейчас с качеством машин не знаю
Алексей 20 октября - 02:12 (982)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) Пробег 10700 2003г.
|
За лето наездил 10 тыс.
Недостатки:
1.Плохо втыкается задняя передача.
2.Требует замены подшипник передней правой ступицы.
3.Сочится масло из прокладки на двигателе.
4.При неполностью прогретом двигателе плохо разгоняется - провалы при разгоне.
5.Вышел из строя термостат (заменен по гарантии).
6.Стали хрипеть динамики - заменил.
7.Слабо держится шланг подачи воды на стеклоомыватель - он находится над двигателем, греется и размягчается, и слетает при попытке помыть стекло. - закрепил проволокой
8.Плохо работает ЦЗ на задних дверях. Регулировали на 1-м ТО, через время все равно забарахлили.
9.Пока не сделал развал-схождение плохо держала дорогу на скоростях > 100
10.Выливался бензин когда заливал полный бак. Какая-то трубка пропускала - отремонтировали по гарантии.
11.Для меня водит. сиденье не очень удобное. После 400-500 км. ехать невозможно.
12. Мой рост 180 см. Впереди на пасс. сиденье места для меня маловато, не говоря уже о задних местах. Для водителя места достаточно.
13. Тяжело работает стеклоподъемник (один)
14. В ночное время мешает смотреть отражение на лобовом стекле подсветки приборной панели. Как раз напротив глаз. после пары часов такой езды очень устают глаза.
15. Неудобная торпеда - ничего не положишь. (мож. специально сделали ?)
16. Пепельница сделана так, что чтоб в нее попасть сигаретой нужно долго целиться. Для водителя это крайне неудобно.
Покупал в Харькове на ХАО "Авто" в Песочине
Сервис - отсутствует. Спасибо хоть не посылают. Не советую покупать там авто, да и ремонтироваться тоже. 1-е ТО провели плохо. Из-за них и сочится масло - не подтянули болты головки двигателя. Плохо сделали развал-схождение, хоть и на супер-компьютерном стенде. Колеса не отбалансировали, хоть это и есть в регламенте. Не знаю насчет остальных работ, т.к. проверить их мне не под силу.
Достоинства:
Экономичная. Ездит быстро - разгонялся почти до 150 - как по паспорту. Правда страшно от шума мотора. Все недостатки, кроме неисправностей можно перетерпеть или привыкнуть. Даже отражение лампочек на лоб. стекле - наверное можно сделать какой-то козырек над приборной панелью.
Пока машина нравится. Я не очень капризный. Моя первая машина. Теперь при покупке след. машины буду знать на что смотреть. Если есть вопросы - пишите. Буду рад ответить.
Павел fursov_pv <at> mail.ru 14 октября - 14:29 (972)
|
|
Zaz 11055 (Pickup) 2003г.
|
ФЛАГМАН ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОИЗВОДСТВА!!!
ЮРА 09 октября - 12:42 (962)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1994г.
|
Вот прочитал мнения, согласен в основном с положительными отзывами. Моя прошла 31000, из них 25000 мои. Взял машину не новую, простоявшую несколько лет без езды на открытой площадке, из-за чего резиновые детали по возможности заменили. Ходовые качества хорошие, поломки- могу отнести и на свой счет часть вины. Было вытекание тосола из-за прокапывания бензина на патрубки, заменил бензонасос. Менял коммутатор, дважды ремкомплекты карбюратора, попадало масло в тосол из-за микротрещины в головке цилиндров. Поменял бы на Славуту главным образом из-за колич. дверей. Нормальная скорость 110 км, выше 130 ездить боюсь, хотя запас тяги есть. Могу рекомендовать тем, кому машина нужна как средство передвижения и деньги есть еще куда тратить. Для своего класса и ценового диапазона это хороший выбор. Могу свидетельствовать о нескольких владельцах Таврий с пробегом больше 150000 без серьезных проблем. Что доработал и рекомендую - в моторном отсеке соорудил из обрезанных пласт.канистр место для ЗИПа и насоса, поставил ОМИ-012 - электрон.рег. угла опережения зажигания, вольтметр и еще мелочи вроде дополнительного тросика для открывания капота в авар.случае, выкл.массы. Солидарен с Алексеем (30 апреля). И сдается почему-то, что обидные отзывы часто от тех, кто на Таврии не ездил вообще. А ломаются все машины, потому что железо есть железо, даже стоимостью в неск.раз выше. Еще как недостаток отмечаю низкое качество прокладки электропроводки.
Анатолий 08 октября - 22:02 (961)
|
|
|
|
