|
|
Zaz 1103 (Slavuta)
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
1. Совершенно не согласен с утверждением "машин критическая масса". Выходит, нехрен ездить вообще? Ребята, понятие критическая масса устанавливается рынком, а не желаниями правительства. Причем скажу по секрету, рынок всегда обходит законные ограничения незаконным путем. Сегодня на нашем рынке высокий спрос на б/у иномарки. Правительство ввело ограничения. В результате, спрос как был высоким, так и остался, а прегонщики растамаживают машины за взятки, ввозят поагрегатно, перебивают номера, пригоняют под документы и т.п. Экономический эффект получаецца нулевой. Кстати, в результате всяких нововведений, цены на б/у иномарки почти не повысились, но подскочили цены на новые машины, как российского, так и нашего производства. Я думаю, комменты тут лишние, кому это все надо было... 2. Моя позиция следующая: Приобретая некачественную продукцию АвтоЗАЗа, граждане повышают благосостояние чиновников, и уж ни как не способствуют развитию нашего автопрома. Поэтому человек, искренне желающий нам всем выбратца из сегодняшней отсталости (53-е место среди стран Европы, оно же последнее), искоренить жлобство, и отправить наших чиновников на парашу... Этот человек просто обязан всячески сопротивляцца навязыванию нам реинкарнаций Запорожцев. Нельзя хвалить Таврии и Славуты, ведь их объективно незачто хвалить. 3. На утверждение типа "за эти деньги ничего не купишь". Купишь, причем вполне нормальную машину. Я многих знаю в Киеве (где уровень цен высокий на все), которые приобретали иномарки за те же 3000 долларов. И не жалеют! И все говорят что в Таврию уже никогда не залезут, ни в старую, ни в новую. 4. Еще по поводу обилия машин на наших дорогах. Вот наши чиновники все сетуют, что мол много старых сараев ездит, оттого аварийность и много жертв... Поэтому надо всех сразу на новые Таврии пересадить, чтобы все мы на новых машинах ездили... Но ни для кого не секрет, что любая иномарка 70-х годов, гораздо безопаснее чем Таврия. Откройте границы, и тут появится огромное количество 10-ти летних машин нормальных марок, с ресурсом еще лет на десять... И с надежностью соответственно. В германии, например, за 3000 можно взять офигенный Мерседес, который переездит с десяток новых Славут, даже если в нем вообще не менять масла и фильтры... Просто потому что он Мерседес, и этим все сказано. 5. И напоследок, пару слов о том, что мол если мы границы откроем, наш автопром загнетца. Это не правда. Просто, при отсутствии льгот и поддержки, АвтоЗАЗ вынужден будет менять производство, делать КОНКУРЕНТОСПОСОБНУЮ продукцию. А для этого, необходимы инвестиции и грамотные специалисты. Соответственно огромное количество пузатых дармоедов нашего Автопрома просто пойдут на хер. Не будет грамотный инвестор терпеть наших дармоедов. Им просто скажут " Или работайте, или занимайтесь тем, для чего вы и предназначены, то есть едьте в "р¦дне село" и пасите коров". А чтобы работать над созданием современного автомобиля надо ж мозги иметь! Посмотрите на передние тормоза Таврии и скажите - есть у наших инженеров мозги? То-то же... Вот так все и заработает, и не надо блеять о том, что нашего производителя надо защитить... От кого защищать, на него никто не нападает! ЕЩЕ раз прошу прощение за словообильность. Надеюсь, теперь моя позиция вам ясна. С уважением.
Алх 25 июня - 11:34 (1500)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 2004г.
|
Вот. что я скажу: (извините за то, что не отзыв об авто)
"Алх 24 июня - 12:13"-конструктивно и аргументировано, ты прав во многом. Только вот интересно. какую ты идею отстаиваешь? Моя теория о нашем авторынке такова: гос-во просто не желает, чтобы люди ездили на машинах. И я, к моему удивлению, с ним согласен. Я тоже продвигал идеи о том, чтоб у нас были открыты таможни для ввоза машин, но теперь думаю по другому. Представьте себе ситуацию, когда у любого появляется машина, в Киеве, например. Куда тут можно ездить? И так уже машин. практически, критичиская масса. Добавь еще 10% - и Президенту Кучме (ровно как и мне) уже труднее попасть на работу. Я, надеюсь, донес свою точку зрения.
ЗЫ завтра мне на Таврии предстоит проезд ~600км. А в общем за выходные проеду 1500. вот огда напишу еще отзыв.
аве 25 июня - 01:17 (1498)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
Еще, прошу прощения за словообилие. Прошу заметить, что моя точка зрения аргументирована, в отличии от заявлений типа "нормальная машина за эти деньги", С уважением
Алх 24 июня - 18:13 (1495)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
Конечно, средний (так называемый) класс не может позволить себе затраты на машину превышающие 3000 долларов. Это стоимость новой Таврии, или б/у ВАЗ, или иномарка 80-х годов. ЗАЗ хочет чтобы покупали их металлолм, потому агитирует что новая Таврия лучче чем б/у иномарки и ВАЗ с базара. Многие ведутся, благодаря радостным заявлениям тавроводов в форумах, и покупают Таврии. Получают те же ремонты постоянные, плюс отсутствие комфорта и безопасности. И что самое обидное, наполняют закрома наших автобизнесменов из заза. Отмените растаможки, дайте производителям конкурировать на равных, и тогда посмотрим, как будут покупать Таврии. Конечно, многие берут Таврии в кредит, и платят за них по три года сумму под пять тыщ долларов. А через три года понимают весь идиотизм ситуации, ведь они так натрахаюцца с этим черметом, что уже ничего не захочецца. И это за пять тысяч? А ведь можно за те же деньги купить нормальную машину, да не новую, но НОРМАЛЬНУЮ. Это все понятно и идиоту! Считаю позором агитировать людей покупать заведомо дерьмо, что активно делает наше милое правительство. Люди должны об этом знать, и делать правильный выбор. Те, кто берет таврии вкладывают в дачи и золотые зубы наших чиновников.
Алх 24 июня - 17:56 (1494)
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) Славута люкс 1.3 2003г.
|
читаю и не могу понять, то ли специально провоцируют, то ли живут люди где то на луне... Оглянитесь. Славут и Таврий продается в десять раз больше чем ВАЗов. За Славутами очередь стоит, не успевают завозить. Качество металла, покраски и сборки на порядок выше ВАЗов. Я не понимаю криков о всучивании Таврий, о каких то драконовских методах... По этой цене, пока что конкуренции Тавриям/Славутам у нас нет и не видно. Чисто рыночные методы. ЗАЗ выбил с рынка ВАЗ ценой. А для желающих выбор у нас достаточный. Сенс, Ланос, Астра , Дачия, ВАЗ. на любой кошелек. Нет пока у Таврий/Славут альтернативы. Хотя для конкуренции надо бы...
12 тыс. накатал. Два мелких ремонта сделали по гарантии. Все затраты пошли на антишумку ,тонировку, чехлы, ПТФ, коврики и т.п. По трассе засекал: при 90км/ч 5.5л. В городе среднегодовой расход 8 литров. До 120 на трассе идет легко, дальше шумно. спереди очень удобные места, сзади для крупных пассажиров тесновато. Недорогая и практичная в ремонте и обслуживании машина, хороша для города и для небольшой семьи.
Виктор 24 июня - 17:06 (1493)
|
|
|
|