|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Nissan Terrano
|
Nissan PRIMERA лучше о себе: никогда ни на чем не ездил.......вру!!!!...был мопед... 1998г.
|
проехал первые 5000...при моем тупизме только масло поменял.....до меня пробегала 154000...
17 июля - 22:17 (3807)
|
|
Nissan 1998г.
|
Этот чудный автомобильчик мне "впарили" по знакомству люди, которым доверял, в Автосервисе г.Пушкин (СПб) на ул. Саперная. Перед покупкой ими было произнесено много хвалебных слов во славу японского железного друга, которому "сноса нет". 1.6 литра, 99 сил, седан, комплектация GX. Прилагался комплект документов, подтверждающих своевременное фирменное обслуживание. Проездил я на нем полтора года, на большее не хватило - акончилось терпение и закончились деньги.
Первым умер генератор. Пришлось купить новый. Вскоре скончался стартер. К счастью, его удалось
отремонтировать за относительно небольшую сумму. Далее сюрпризы следовали один за одним с
калейдоскопической быстротой. Сыпалось и выходило из строя, казалось, все подряд - тормозные колодки и диски, оба задних тормозных суппорта, глушитель, лампочки. Поставил новые передние амортизаторы "Monroe" - они продержались всего полгода, менее 10 тыс. км. пробега. Передние верхние рычаги опор (оригинальные) развалились на две части. Маленькая трещина в правом нижнем углу лобового стекла быстро доползла до левого верхнего угла. Лобовое стекло пришлось срочно менять. Плохой контакт где-то в проводах акустической системы при езде от кочки до кочки то включал музыку, то неожиданно обрывал. Постоянно что-то бренчало внутри водительской
двери. Может, это был "скальпель хирурга, забытый в теле пациента". Сгнившие крепления переднего и заднего бамперов не выдержали "большого" веса пластмассы и тогда бамперы обвисли. Коррозийные проблемы, наспех
замазанные талантливыми работниками вышеуказанного автосервиса, проявились во всей красе - в виде сквозных дыр на крыльях и одной большой дыры диаметром сантиметров 10 в передней правой двери. Итого за полтора года
эксплуатации (менее 30 тыс.км.) вынужден был потратить на плановые и неплановые ремонты более 80 тыс.руб.Искренне удивляюсь прочитанным восторженным отзывам о Примере. Видимо, они принадлежат людям, пересевшим из
гибрида отечественного автопрома. Случилось так, что сам пересел в Примеру из Ford Mondeo 93 г.в., 1.8 литра, 115 сил. Сравнение этих двух авто по всем показателм в пользу Mondeo. Примера умудрилась проиграть даже в расходе топлива, и это при меньшем моторе ! Ее достоинство, пожалуй, только в одном - хорошая управляемость, как следствие жесткой подвески. Наиболее серьезные недостатки: низкая коррозийная устойчивость, относительно высокий ценник на запчасти, сыпучесть и "никакой" двигатель. Каждый окурок на пути отзывается тряской позвоночника. Кресла, обшивка, габариты, печка, электрика - убогость. А о таком
понятии как шумоизоляция создатели Примеры, похоже, не имели ни малейшего представления. Управление другими автомобилями той же ценовой категории (Mondeo, Vectra, Golf) оставляет куда более приятное впечатление.
Николай 24 марта - 08:51 (3704)
|
|
Nissan ALMERA Classik (верхняя) 2008г.
|
Катаюсь на этой машинке с 3 января 2008. Машина куплена на фирму и поэтому ежё на ней много. Моя оценка Г....о. Подвеска очень жесткая, двигатель шумный (особенно если дать машинке просраться на трассе) сидеть в ней невозможно, начиная после 120-130 км/ч. Очень прожорливая (паспорт 9,2 реал 10,5-11,0, эксплуатация Киев, зимняя резина). Масса неудобств в салоне (короткий подлокотник, нет второго прикуривателя, карты во всех дверях дребезжат, нет подсветки в бардачке, мало места сзади, задние сидения не разлаживаются, малый ход регулировки руля по высоте, немного туговат гитрач, подголовники не имеют фиксации на подъём, постоянно выезжают вверх, шумоизоляции никакой, штатная магнитола нечитает МП3, нет климат контроля в поставке на Украину).
Немного +: хорошая оптика, хорошая обзорность (если привыкнуть), хорошая динамика как для 1.6 л.
Все выше описанное в сравнеии с Шевроле Лачетти 1.8 SX.
ВЫВОД: купите лучше Лачетти, стоит теже деньги, да и двигатель 1.8.
jack 03 марта - 12:55 (3681)
|
|
Nissan MICRA 2006г.
|
Всё хорошо: маленькая, но вместительная, економичная.
Легко заводится.Комфортная и в мороз, и в дождь, и в жару.
Но сервис в Киеве -нет слов.
Мелочи убивают, с первого раза леквидировать из теории невероятности.
То замок багажника стучит, то датчик топлива чувствительный( нельзя заправлять топливом при включённом двигателе), то зеркала не опускаются вниз, то ручки на дверЯх не защелкиваются после мороза. Одним словом мелочи, но ведь покупала Nissan, а не Nissan- таврию
15 января - 20:54 (3632)
|
|
Nissan LAUREL 2.8D Правый руль 285000км 1988г.
|
Просто супер во всех отношениях.У меня она 9 лет,полусентетика, отзамены до замены 400-500г на долив. За 170000 пробега за 9 лет на ремонт ушли просто смешные деньги:сцепление в сборе и с работой-120 У.Е,передние стойки газовые-200У.Е,ремень газораспределительный с роликами оригинал- 230У.Е с работой, а остальное масла,фильтра,колодки, и это за 9 лет.Молодцы япошки.Заводиться с полаборота как летом так и при -25.Расход в городе около 9 литров,компрессия 30 во всех 6-ти котлах. Хочу брать новую (только япошку) и с этой както жаль растоваться, сроднились что-ли. Всем водилам и чайникам безоварийной дороги и уважения друг другу.
Душман 26 декабря - 17:06 (3600)
|
|
|
|
