|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
|
Citroen 2005г.
|
У меня С-3. Серьезных проблем нет, низкий клиренс не в счет. Мой "шарик" - друг, жизнь спас. Рекомендую.
Татьяна 17 января - 21:06 (3639)
|
|
Citroen C5 2.0 SX Tip-tronic, 143 л.с., 16 кл. 2006г.
|
Машину забрал с салона сразу же после майских праздников. Доволен был как слон! Комплектация не бедная, 16" родное литье, пакет "комфорт", велюр, расцветка пластика - сверху черный, с низу беж, вообщем я был на седьмом небе. Чесно говоря, альтернативы Ситру С5 я в Киеве не нашел...Шкоды Октавы А5 - в похожей комплектации выходили немного дороже, но она по ходовым качествам жесткая, чего я не люблю.. Короче, на С5-том проехал уже 17 856 км. и вот мои ощущения:
1. Начал глючить эл.клапан давления АТФ в АКПП - замена по гарантии. С этим приколом история такова (как объяснили на сервисе). Францы на заводе ставят на эти коробки клапана старого образца (наверное закупили немеряно, и не знают куда деть), которые что на Пыжах, что на Ситрах - накрываются оченб быстро. На замену по гарантии, сервис ставит уже клапана нового образца и другого изготовителя, так вот с новыми эл.клапанами, про всяческие траблы с коробкой можно забыть (так мне сказали на сервисе). В среду еду на замену :)
2. Совершить резкий маневр с места парковки на автомате немного проблематично из-за его тупости, а иногда жмешь "газ", а машина не едет.
3. На трассе 150 км/ч - ЛЕГКО!!! эт только разогнаться. Максимум выжимал 190.
4. Классная подвеска - надежная, мягкая (хотя на резких кочках, трамвайных путях немного подстукивает).
5. На скорости машина стоит как вкопаная (преимущества подвески Гидроактив 3), на ямах при скорости до 90 км/ч увеличивается клиренс, а на трассе при хорошем покрытии и после 110 км/ч - уменьшается..Короче это надо прочувствовать.. СУПЕР!!
6. Даже выехать по бездорожью на рыбалку - нет ни каких проблем. В салоне есть кнопочки принудительного увеличения/уменьшения клиренса авто. Так вот одним нажатием кнопки, С5 превращается в джип, но с передним приводом :) Проверено на практике!!!
7. Можно было бы сделать по лучше шумоизоляцию.
8. При загрузке, машина не сядет на "брюхо", т.к. за этим следит гидравлика, и даже при полнейшей загрузке, машина стоит как пустая.
9. На заднем сидении с трудом помесятся три взрослых человека (после 605-того Пыжа немного тесноват)
Итог: Я машиной очень доволен! Не было ни секунды когда я пожалел что купил С5-го.
Дмитрий 01 сентября - 14:23 (3107)
|
|
Citroen C3 куплена в сатари в 2004г 2005г.
|
Если за дизайн готовы простить часте поездки в сервис -авто для ВАС. С меня хватит.
06 июня - 22:38 (2998)
|
|
Citroen C3 2004г.
|
Пора лететь в космос.....
dollar 30 ноября - 03:28 (2602)
|
|
Citroen C3 2004г.
|
Машина очень нравится,единственный минус,когда еду больше 100 км,звучит сигнал,загорается двигатель на табло, и падает скорость,для того чтобы она заново поехала,нужно останавливаться и перезавестись,что явно не удобно.На гарантийке ничего толкового сказать не могут,обнуляют ошибку...
18 ноября - 10:30 (2574)
|
|
|
|
