|
|
|
 Zaz 1103 (Slavuta)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 2005г.
|
Машина как машина - едет.
В городе динамики хватает. За городом чуть хуже - если б она чуть шире и тяжелей была - можно было бы держать большую крейсерскую скорость.
Комфорт понятие относительное.
Кому нужно больше покупает другую машину, кому достаточно того что есть - берЈт эту.
Сиденья вполне удобные. Эргономика достаточная.
Проблемы ? Пока не сталкивался.
Когда столкнусь по карману особо не ударит.
Считаю что при своевременном обслуживании и качественных расходниках машина прослужит обещанный производителем срок.
ВсЈ ИМХО.
Иван. 24 сентября - 18:18 (2477)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2005г.
|
Хочу поделиться женским мнением о Славуте образца февраля 2005г. Это моя первая машина. Почему выбирала Славуту? Она доступна по цене, и не так обидно, если где-то ударю. На ней и училась. Поэтому сравнивать особенно не с чем (автошкола-на СЕНСе). Хотела новую машину, т.к.ошибочно полагала, что с новой машиной пару лет не будет проблем вообще. Теперь поняла, что, скорее, наоборот, через пару лет, когда я буду знать каждую еЈ запчасть наощупь, она перестанет преподносить мне неприятные сюрпризы. Пока же их хоть отбавляй. Купила 15 марта, 25-го выехать на ней уже не смогла, т.к. лопнул шланг охладительной системы (заводской брак). Поменяли по гарантии, долили тосол бесплатно, но 140,00 грн. за эвакуатор не возместили. После нулевого ТО, где-то 2500 км, начал нараспашку открываться на неровностях дороги багажник. Приятно не очень, тем более, что с этим делать, не знаю. Дважды за полгода пришлось заправиться на безымянных заправках, после каждой такой заправки машина, пока не выездится этот "бензин", глохла прямо в дороге, на 4-й передаче. К этому привыкла, заводила на ходу и ехала дальше. И поставила второй фильтр тонкой очистки. После 6500 км двигатель стал сильно греться, сначала только в пробках (приходилось в жару включать печку, чтобы разгрузить двигатель), а потом и при нормальном движении. Оказалось - вышел из строя термостат, заклинило один из клапанов. Поменяли (40,00 грн.), теперь нормальная температура -70-80 град. Пока вроде всЈ. Да, сейчас протекает расширительный бачок охладительной системы, требутся замена. Расход бензина на трассе 5,8-6,0, в городе - 7,5-8,1.
Машину свою люблю. Хотя бы за то, что она мне доступна. Маленькая, удобная в парковке. И не согласна с тем автором, который написал, что неудобные сиденья, и после 100 км всЈ болит. Может быть, здесь дело в посадке, а не в конструкции сидения? А места для задних пассажиров, действительно, мало. В-общем, не могу утверждать, что нет ничего лучше Славуты, но денег своих она стоит. И даЈт возможность с относительным комфортом (по сравнению с общественным транспортом), ездить на работу и зарабатывать там на более комфортную машинку. Хороших дорог всем.
21 сентября - 16:48 (2473)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2005г.
|
Читаю постоянно отзывы и хочу поделиться впечатлениями. Не буду ни хвалить, ни ругать, а просто напишу как оно есть на самом деле. Это моя первая машина. Купил машину в мае 2005года. На сегодняшний день пробег 9900км. За это время при пробеге 9500км накрылся бензонасос. Купил новый за 50грн. Менял масло в двигателе и коробке передач ну и само собой фильтры. И все БОЛЬШЕ НИЧЕГО ВООБЩЕ. Теперь о самом автомобиле: панель приборов откровенно очень простая, сегодня видел ОКУ так у нее есть даже тахометр, не говоря уже о прикуривателе; салон меньше чем у В09 и не надо слушать людей которые уверяют в обратном. Двигатель 1,2 располагает к размеренной езде , но ни как не к гонкам как пишут некоторые. Багажник считаю вместительным, отделка салона очень аккуратная. Расход по трассе по моим прикидкам в рваном режиме езды-5,8л. В городе не замерял. В целом впечатления о автомобиле очень положительные. Для моей семьи из 3-х человек считаю нормальным вариантом. Пробег конечно маленький, но планирую написать когда будет 20000км и т.д. А теперь как в песне: думайте решайте сами иметь или не иметь.
Евгений 14 сентября - 17:28 (2461)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) не надо быть жлобом 2005г.
|
Купил новую Славуту - "люкс" называется. За все про все (с номерами и антикором, металликом, налогами и перечислениями) - 26.400 грн., т.е. почти 5,3 у.е. Но...
Инструмента (в запорожской!!!) машине нет, даже из того скромного несчастных 3 ключа вычеркнули. Освещения ни под капотом, ни в багажнике нет. В описание до хрена ерунды (содержание ценных металлов) и ничего по простейшим регулировкам, номенклатуре запчастей и т.д. А если мне не нравится неназойливый платный гарантийный сервис и что-то (многое) может почти каждый сделать сам? Даже начинающий водитель мог бы что-то устранить на дороге (машина не обязательно ломается на подъемнике в СТО), но почитать об этом сможет только в отдельной книжке.
Наверное, следует помнить неплохие традиции "совковских" машин: комплект инструмента, техническое (!) описание и т.д., ведь далеко "Славута" от них не убежала. Да и не обеднеют наши "младшие" (грузинские)друзья от пары дополнительных фонарей, ключей, книжки и даже настоящей антикоррзийной обработки. Все же машина (в у.е.) не их дешевых, да и у.е. не растет, в наоборот - в хорошем приварке люди получаются
Читайте, дилеры.
Дедуня-водитель 08 сентября - 12:29 (2450)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 1900г.
|
ребята не пишите больше про таврию на ней не только ездить возле нее стоять стыдно это самый настоящий тазик с колесами та еще за такую цену 4000у.е дарили б не взял разве шо медведей в цирке учить ездить
шин 06 сентября - 16:55 (2448)
|
|
|
|
