|
|
|
 Zaz 1103 (Slavuta)
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2003г.
|
Как говорится "На каждый товар свой покупатель". Машина вполне отрабатывает свою стоимость. За 15 тыс.км ни одной серьезной проблемы, учитывая жестокие условия эксплуатации. Т.е. покатался, "убил", продал, и купил новую, возможно тоже ЗАЗ.
Виталий 31 июля - 12:53 (1586)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 1900г.
|
Хоть как здесь не хвалят ЗАЗ я долго выбирал между ЗАЗ (новый) и ВАЗ (09) Бу нита нита тех денег не стоят. И если бы не этот долбаный "ЗАЗ", стоили бы те самые 09-тые 3000$ не 9-11 лет от роду как у нас , а ходяб 3-4 лет как в России, не говоря уже об иномарках. А в людей был бы выбор, но как горил один известный человек "МАґМО ТЕ ЩО МАґМО".
29 июля - 14:44 (1584)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) 2003г.
|
ну бред прямо..., кто нибудь из тех что рассуждают, что хохлы не могут нормальную машину собрать, на новой Славуте/Таврии вообще ездил? В автосалоне на один ВАЗ продается 10 Таврий и Славут. Качество сегодняшних ВАЗов даже рядом не лежало рядом с продукцией автоЗАЗа. Эти хохлы еще и Сенсы, Ланосы, Астры и Шевролеты собирают. И на одном конвеере Таврии и Оппеля красят. Славута и Таврия машины несомненно старые и проблемы свои имеют, но сегодняшние ВАЗы на Украине вообще не котируются, полный отстой, даже рядом с ЗАЗами..
У себя : проехал 14000, поменял по гарантии одно реле и ГТЦ. Расход на трассе 5.3-5.6, в городе 7.5-8. На трассе 140 запросто, дальше шумно. Вообще основная проблема у сегодняшних Таврий, имхо, это шумность, приходится делать доп. изоляцию.
викт 22 июля - 22:59 (1565)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1900г.
|
а сколько в мае было куплено других марок, а бу машин? меньше Таврий? Сходите на базар разок и посмотрите, к Тавриям там вообще никто не подходит. Все смотрят ВАЗ 08-09, и иномарки. А насчет поломок, неверю я что хохлы могут собрать Таврию из нормальных запчастей. Оно все еще с завода начинает разваливацца. Конечно, человек с головой и некривыми руками может починить и усовершенствовать и Таврию. Всем владельцам этого авто так и приходится делать, ведь ездить то надо как-то. Но вот что делать чайнику, которому в салоне веселые Зазовцы вешают лапшу на уши, типа бери , не пожалеешь. А потом, когда у него посреди дороги что-то отвалицца, он начнет понимать что
-сервис зазовский фуфло
-запчасти стоят так же как и на ВАЗ, а иногда и дороже (шаровые на базаре по 45 гривен)
-надежности нету (все не по размеру, похабно сделано)
-комфорта ноль (100 км проехал, и все болит)
и т.д. и т.п.
Пожалуйста не обижайтесь, нехочу никого обосрать что вот, мол, позор ездить на Таврии. Кому как повезло, многие ездят на худших машинах. Но надо писать про эти машины правду, чтобы все знали что Таврия фуфлом как была так и осталась. Соответственно к ней и отношение должно быть.
09 июля - 15:39 (1541)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 2004г.
|
По поводу поломок каждую тысячу пробега.
За последние 2 недели проехал 2 тысячи км (сейчас пробег около 10000, 3 месяца авто), причем 1500 по трассе, иногда со скоростью 145 км.
Ни одной поломки, кроме того, что в районе Умани машина престала держать холостые обороты. После выяснилось, что запылился карбюратор, и то только по моей вине, что я лазил в воздухане и хреново поставил фильтр, который стал сосать пыльный воздух. А возле Умани строительство Киев-Одесса, очень пыльно и тд.
И вообще поломок не было, за исключением первых дней после покупки, когда пришлось все настраивать и проверять (тогда, конечно, я на*бался)
аве 09 июля - 14:00 (1540)
|
|
|
|
