|
|
|
 Zaz 1103 (Slavuta)
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 110247 ун¦версал 2003г.
|
Перед нею мав 1102 10 рок¦в - 230 тис. км. шо одна шо друга машини супер, якби ще була трохи довша то ц¦ни б §й неуло. Ззаду мало м¦сця для пасажир¦в
2121 длдл 24 января - 17:28 (1934)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1140 Таврия-Fiat 1995г.
|
Дмитрий! Новая Славута под таксовкой прошла за 1,5 года более 100000 км. Хозяин поменял ремень ГРМ, верхние опоры, диск сцепления. Ну и соответственно менял масло и фильтра.
Механик 23 января - 04:13 (1933)
|
|
Zaz 1102 (TAVRIA) 1140 Таврия-Fiat 1995г.
|
Таврия, Славута это клас, не хочу и ВАЗ
Механик 23 января - 03:53 (1932)
|
|
Zaz 1103? Или что-то другое? Для работы. 2005г.
|
Люди! ґсть у кого-нибудь Славуты/Таврии с большими пробегами? Таксисты! Посоветуйте!
Нужна машина и для себя и для ежедневной работы на ней, годовой пробег порядка 60-70000 км, примерно половина пробега - с людьми (2-3 человека) и/или не очень большими грузами. Трасса/город - примерно 50/50. Ну в общем, условия эксплуатации - примерно как в такси.
Сейчас езжу на ВАЗ-21011, ей 30 лет. Работает и работать с ежегодными ремонтами может еще, наверное, столько же. Но хочется поновее, экономичнее по бензину, не дороже по стоимости обслуживания.
Рассматриваю как реальный вариант Славуту. По расходу, цене резины, запчастей, налога и страховки она получается очень привлекательна. Опять же, приятно иметь машину с новья. Внутри сидел, пассажиром ездил - устраивает. С водителями беседовал - но мне попадались, к сожалению, только владельцы слишком молодых машин, с пробегами меньше 100000. А я - категорически не хочу брать машину на год-два, чтобы потом продавать, покупать новую и т.д.
Машину хочу брать не менее чем лет на 5. В крайнем случае - на 3-4. Разумеется, ежегодный плановый ремонт, как в случае с моей нынешней 30-летней классикой?
Получится ли так со Славутой? Реально ли ее каждый год осенью приводить в порядок + весной осмотр с устранением мелочей - чтобы быть спокойным на очередные 60000? Или через несколько лет посыпется сам кузов?
Как варианты рассматриваются: оставить жигули, купить Опель-Аскону, смириться с бОльшими расходами и купить Волгу 24-2410, опять же, смириться с бОльшими расходами и купить Форд-Скорпио или Опель Омега, купить мерс 123/115/116 или Вольво 240, дизель, и вложить тысячи полторы в ее серьезный ремонт, уповая на супернадежность и особую долговечность расходников. Возраст и "крутизна" указанных машин не волнует - волнует стоимость эксплуатации. Тип привода - безразличен абсолютно. С другой стороны, при прочих равных приветствуется большой размер кузова, багажника и салона.
Сумма, на которую рассчитываю при покупке+начальные вложения в машину находятся в районе 3500 у.е, возможно, чуть меньше или больше.
Таксисты! Посоветуйте!!!
Дмитрий 20 января - 17:31 (1928)
|
|
Zaz 1900г.
|
Господа, где Вы видели машину которая стоила бы 4 штуки?????? Если машина стоит столько денег , то готовтесь к тому что ездить Вы будете столько же сколько заплатили! Скутер 50-100 кубов в салоне стоит 3 штуки это скутер!!! А если Вы берете машину за 4-ре какие вы вообще можете предъявлять к ней требования, заводится едет и это самое главное , так что сравнивая ВАЗы ЗАЗы и иномарки не забывайте что за 4 штуки можно купить только УНИТАЗ и не важно кто будет его производителем и сколько ему лет :)
20 декабря - 17:03 (1841)
|
|
|
|
