|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 2107 1998г.
|
купил я еЈ в 99году у дилера их там много было и все красные+у всех чегото нехватало у одной ручник не держит у другой реле поворотов нету вообще.Ну короче какуюто выбрали,через 10000км 5передачу начало выбивать так что ей пришлось рукой держать.постоянно какие то мелочи ломаються свет заднего хода вырубило.на 95000км я решил больше с ней не мучаться движок начел течь и оддал практически за капейки но машину совсем не жалко.Сейчас купил за теже деньги 9лет бмв525 вот это тачка и на дороге не стыдно а русское хоть и новое говно. послушайте моего совета ВАЗ это не машина нистоит ей покупать даже новой, лучше старую иномарку.Русская машина только для патриотов
андрей 31 марта - 00:07 (156)
|
|
VAZ 2115 2001г.
|
Прекрасная машина. Легка в управлении, малошумная.
Единственные проблемы, с которыми столкнулся это:
-Низкая посадка по грунтовым не поездишь. Камни от впереди идущих машин сильно бьют передок.
- Проблема с замком зажигания (самопроизвольно включает при работающем двигателе стартер).
pincer 02 марта - 22:17 (127)
|
|
VAZ 2107 с этой, говорят, повезло... 2000г.
|
Купил новую 21074 в 25 декабря 2000 года, соответственно бегать реально начала в 2001 и за первый год набегала 75 тыс. км.
Как первая машина - лучшего выбора не придумать, мягкость подвески прощает все ямы, которые в первое время не видишь, двигатель 1.6 позволяет ошибаться с передачами и, пусть и "ворча", вытягивает, а задний привод намного быстрее приучает к тому, что почти все на дороге зависит только от тебя (аккуратная работа с газом, возможность красиво проходить повороты и получать от этого удовольствие).
С т.з. надежности - говорят с данной конкретной машиной сильно повезло - сборка на уровне. Поломки были минимальные, ни из-за одной не вставала посреди дороги, и пришлись в основном на гарантийный период (глушитель, термостат, омыватели).
За последующие 50 тыс. поменял из глобального только задние амортизаторы, реактивные тяги и рулевую трапецию. И то, как говориться, на "опережение" (хотя трасса Москва-Питер раз 15ть испытывала машину на прочность на максимальных режимах). Сейчас на подходе шаровые, передние амо и т.д.
В общем - если повезет с ВАЗОМ (сборка, комплектующие), то дешево и безпроблемно. Салон, шум - это вторично, первично доставка из т.А в т.Б, а это он за свою цену выполняет. Если не повезет - то будешь мучиться (тут как с женой, надо угадать. ;)))
Удачи на дорогах и качественной сборки ВАЗу.
Андрей Кондабаров (Akond) 03 февраля - 08:35 (95)
|
|
VAZ 2104 2001г.
|
угораздило меня приобрести на фирму новую ВАЗ 21043 , получили мы еЈ в июне 01 года , то есть полгода назад , проехала она почти 20.000 км , то есть гарантию уже свою откатала :-((( , за эти 20.000 полетела 5-и ступ. коробка + открученный поддон , гремящий кузов , неработающая печка , стук стоек , довольно большой расход бензина , следы ржавчины на стыках и т.д. ... , одно успокаивает что авто то коммерческое , но не знаю сколько оно выдержит и не развалится ???
Лучще не покупайте ВАЗы , добавте пару монет и купите что то другое или б/у !!!
Удачи всем.
Nick 17 января - 21:56 (69)
|
|
VAZ 2108 Двигатель 1,1. 1994г.
|
Свою машину я купил четырехлетней. Ее пригнал из-за границы с пробегом в 40 тыс. Продали ее дешево потому, что были проблемы с подачей топлива. Как оказалось в дальнейшем, накрылась прокладка в бензонасосе и в карбюраторе неправильно поставлены жиклеры. Я не любитель разбирать и собирать технику, но эта машина настолько простая, что по книжке я отрегулировал карбюратор лучше, чем иногда это мне потом делали на станции. За три года я накатал на ней 70 тыс. и за это время было лишь несколько проблем с карбюратором и зажиганием. Конечно комфорт далек от того, который обеспечивает нам любая даже десятилетняя иномарка, но передний привод, практически бесплатное обслуживание ( около 100 дол. в год на мелкие ремонты) и минимальные потери в стоимости делают ее лучшим выбором для средне обеспеченной семьи.
Олег 12 января - 16:25 (16)
|
|
|
|
