|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 2106 1500 см3, 4 ступ.КПП 1984г.
|
Как правильно заметил один из писавших о ВАЗах - у машин очень невысокий ресурс всех частей и агрегатов. Плюс - гов..ное качество выпускаемых сейчас запчастей, качество покраски кузовных деталей, качество сборки и т.д. Порой, старых лет выпуска деталь ходит в два раза больше, чем только купленная в магазине...Это бич нашего автопрома. И никуда от этого никто уходить не собирается. Машины относительно недороги, и их как покупали-так и будут покупать.
Другой вопрос - кто. Если у человека нет больше денег-нет вопросов. Но если есть пять-шесть тысяч убитых енотов - не задумываясь покупайте иномарку!!! Благо, сейчас на рынке есть достаточное количество недорогих машинок. И поверьте - вы не пожалеете никогда! Да-запчасти чуть дороже, да-масла нужны более дорогие...Но это не идет ни в какое сравнение с тем, что получите взамен. А получите - фактическое отсутствие проблем с машиной как минимум на 2-4 года. Проверено, доказано. Никогда не пойму людей, приобретающих новый ВАЗ 10-го семейства! Тратить 6500-6800 у.е. на все тот-же по своей сути Жигуль...???? Все мои знакомые, у кого появилась хоть малейшая возможность - пересели на иномарку. И ни минуты не жалели. :):)
Всем удачи!
Геннадий Князев 24 сентября - 15:31 (345)
|
|
VAZ 2106 1500 см3, 4 ступ.КПП 1984г.
|
Ну, господа, не видел на сайте ни одного отзыва о клаасической шестерке... Расскажу о своем недолгом опыте общения с этим автомобилем.
Это моя первая машина, купил еЈ раньше на 2 месяца, чем получил права. Так уж получилось. Машина прошла до меня 120 000. Учился водить с товарищем. Слегка поднаторев-решился выехать на дорогу.Без прав пока... В общем-пронесло, все прошло ок.Освоился без проблем с машиной. Досталась мне машинка броская, на первый взгляд-в хорошем состоянии. Проверяли еЈ на яме, поднимали на подъемник-вродь все норма, более- менее...Пару мал. дырочек в днище, отскоблившаяся местами обработка днища...
Сразу поменял масло, фильтры. Проездив без особых замечаний около двух месяцев, машиной в целом был доволен. Но после зимы началось... Сальники на двигателе, повышенное потребление масла, СО. Сайлентблоки, втулки амортизаторов, оторвало ухо на задней тяге-мост грохотал так, что страшно стало. Еле доехал до СТО...Заменил цепь двигателя, успокоитель цепи, натяжитель, распредвал... Периодичность поломок иногда так доставала, что хотелось разогнать машину - и в ближайший столб. Это, по-моему, основное отличие наших машин-состояние постоянного ремонта. Все, вродь, по-мелочи. Но этих мелочей - как снежный ком... Визуально машина очень хорошо смотрелась-хороший цвет (гранат), броский вид (расширенные диски, тонированые стекла, бампера от Ауди 80 (старой), внутри-салон Опеля, аудиосистема Кенвуд (4-полосная)...Когда с машиной все было ок-ощущения ничего! Достаточно резвый разгон со светофора, достаточная для такой машины и возраста максималка-140-150 км/ч... Но вот постоянные проблемы меня подвигли к продаже.
Услышал о системе продаж Автоплан-и не сдержался. Продал со всеми потрохами за 1350 баков весной. Заплатил взнос - скоро получу Ланос.
Считаю, что поступил правильно - возьму с нуля Дэу Ланос, машинка симпатичная, практичная и по цене-СУПЕР! Проехал в ней пару раз-ощущения просто люкс. Для своих денег особенно. Но вот Л1300 (Сенс) не возьму никогда. Там тоже НАШ двигатель...Все остальное - без комментариев.
Геннадий Князев 24 сентября - 15:08 (344)
|
|
VAZ 2108 1989г.
|
21083 как по мне нормальная машина
были у меня и Nissan Silvia, и бимер и блюберд, альфа 33 тоже хорошая машина, но пока восьмерка для меня подходит очень хорошо, хоть гремит страшно, запчасти нужно менять постоянно, и тяа конечно слабинькая.
Толян 23 сентября - 15:48 (343)
|
|
VAZ 2107 1996 из Венгрии 1986г.
|
Смотрю всЈ ругаются на новые жигули, даже незнаю теперь это уже конечно не машина, наверное, для некоторых.. Но про свою, купил на ходу недорого, сделал полный капремонт кузова, двигателя, ходовой, покрасил, сделал антикороззийку. Салон к счастью был новый VW golf. Залил полусинтетику, За год поменял масло, колодки и бегунок. У моего знакомого форд тех же годов...запчасти в 5-10 раз дороже, и проблема достать-модель старая. правую фару ждал 3 месяца! Ломается конечно нечасто, но и ремонтируется непросто и недЈшево. Главное, я вам скажу если вы ленитесь заниматься машиной- покупайте иномарку поновее. А если есть 2-4 часа свободного времени в неделю можно и шумоизоляцию сделать хорошую, и торпедо с приборами от иномарки поставить, кузов отполировать, салон почистить - вся внешняя неказистость через минуту обратиться в приятный просторный салон (сравниваю с VW GOLF) и неплохую приемистость для наших дорог. На старте я проигрываю иномаркам на 4-5 секунде. Главное качественные запчасти, масла, правильная эксплуатация и внимательный уход.Ваша жигули вам прослужит десятки дам маленький совет. Жигули ломается из-за невысокого ресурса запчастей. Купив подержанную машину сделайте ей капремонт, обязательно хорошие запчасти. Тогда она принесет вам радость и удовольствие 50-100 тыс. км.
Виталик 15 сентября - 14:16 (338)
|
|
VAZ 2121 НИВА 2000г.
|
Что здесь прочитал о Жигулях по моему пропаганда из Тольятти. Купил это г...но два года назад. Ужас. Прошла 50 тыс. и почти вся рассыпалась. Плюс начала гнить. Люди, берегите свои деньги.
Леонид 04 сентября - 10:04 (326)
|
|
|
|
