|
|
|
 VAZ 2107
|
VAZ 21150 2004г.
|
Вот недавно приобрел, тоесть продал хонду аккорд и махнул не глядя на ваз 2115. Что можна сказать о ней. Тока притираюсь. Недавно поставил на учет. А еще, что меня огорчило, то что нафиг разлетелся стартер, в прямом смысле этого слова. Ничего живого не осталось. Подделка которую еще свет не видывал. На корпусе а ни надписи, а ни болтика , зато скотчем приклеена бумага, что типа это стартер и его номер. Да, еще, что он сделан в Беларусии, вот Бульбаши чертовы, лажу подсунули. Обидно.
Купил Украинский, за 190грн, чуть поменше штатного, но все тип - топ пока. А там посмотрим.
Вова 12 апреля - 22:45 (2203)
|
|
VAZ 2115 V1.5 Инжектор 2005г.
|
Купил в январе 2005 года, тюнинг ходовой, двигателя еще только в планах, а я уже доволен этой машинкой. Я на ней прекрасно справлялся со слабенькими Lanosиками, таксеры которых разрывали их как могли, в надежде обойти мою пятнашку, также уделывал несколько экземпляров BMW, Opel, Audi... Конечно многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Но мне очень нравится легкость управления на скорости ВАЗ 2115...
Tuaman 05 апреля - 17:04 (2190)
|
|
VAZ 2106 1985г.
|
Когда машине более 7 лет, это уже не машина а консервная банка, которую нужно постоянно вскрывать. Не даром говорят: Хорошая машина - новая машина
Сергей 26 марта - 18:04 (2168)
|
|
VAZ 2109 1996г.
|
Прошел 125000км без прблем. Отполировал коллектор и вход вголовку, стартует 3,14здец.
Всем советую непожалеете.
Кинул диски литые , резину 1856013, акустику SONY,сигнализацию и поклеел.
Хочу продать и купить Ланос, но говорят он низковат. Можно его поднять на 4см или нет.
Напишитете почитаю.
Серега 18 марта - 16:00 (2152)
|
|
VAZ ВАЗ 21099 1999 г.в. серый металлик, карбюратор. 1999г.
|
Купил новую в августе 1999 г. Сегодня пробег 202 тысячи 150 км. В целом машиной очень доволен. Хорошее - потрясающая живучесть, неубиваемость, простое и недорогое ТО. В это трудно поверить, но при пробеге 202 тысячи 150 км, я еще ни разу не менял кольца, не потому, что жалко, наоборот, за машиной слежу, и все плановые ремонты и ТО произвожу, а потому, что позиция - чего лезть в мотор, если итак все работает. В начале ехала 170 км/ч макималка, расход 5,5-6 л/100 км - трасса, 7 л/100 км - город. Сейчас 150-160 км/ч максималка, расход 6-7 л/100 км - трасса, 8 л/100 км - город. Лью масло - только полу синтетику ESSO. Машина не знала гаража, заводилась в любую погоду и ехала. Ни разу не было каких либо сложных головоломок с ремонтом - простое делал сам, что не знал, делали мастера на СТО. Очень доволен двигателем - машину можно разрывать при разгоне ( на 1-й до 60 км/ч, на 2-й до 80 км/ч, на 3-й до 100 км/ч, потом 4-я). Время разгона 13 с до 100 км/ч. Можно спокойно разогнаться до 50 км/ч , включить 4-ю передачу и ехать спокойно без нагрузки, и при нажатии на газ, машина будет набирать скорость без особых усилий. На машине езжу на работу, в командировки, по городу. В среднем, в месяц проезжаю 2500-3000 км. Я считаю, что данная машина - идеальный вариант для служебных авто на предприятиях.
Плохое - кошмарно низкое качество материалов отделки салона, скрипит и кряхтит все, даже после шумоизоляции. На 5-м году жизни проявилось точечное вспучивание краски - особенно на передних стойках, возле уплотнителя стекла. Пришлось подкрашивать. Очень неудобная приборная панель - спидометр и тахометр разнесены в стороны, и когда держишь на руле две руки, они перекрывают приборы. Посредине пустое табло лампочек, и датчики температуры и бензина. Короче старая панель лучше. Ужас - это система отопления - или жарко, или холодно, среднего не дано. Зимой при максимальном положении тепла, из средних дефлекторов обдува и в правую ногу идет жар, а из боковых дефлекторов - еле теплый воздух. Если снизить температуру, то из средних дефлекторов и в ноги идет теплый воздух, а из боковых - холодный. Неудобный багажник. Мало места задним пассажирам - по высоте и для ног.
Советы - сразу же менять диски на 7,5 дюймовые, резину на 175/70 Р13 - совершенно другая машина. Обязательно шумоизоляция. Все детали покупайте только ВАЗовские - шаровые, наконечники, амортизаторы и пр. Настоящие ВАЗовские детали очень надежные и долговечные. И еще раз - не лазьте понапрасну в мотор.
В целом машиной очень доволен.
Как ни жалко, а буду продавать и брать нового Ланоса 550 1,5 или Лачетти 1,8 CDX - хочется комфорта.
Алексей, Запорожье. 09 марта - 20:20 (2130)
|
|
|
|
