|
|
|
|
Renault KANGOO Лучшая машина в классе 2004г.
|
За 1,5 года наездил 138тыс.км. Очень доволен. Проблем ВООБЩЕ никаких. Не сломалось НИЧЕГО. Машина эксплуатировалась очень "жёстко"- простоянная езда с полной нагрузкой, частые пробеги по трассе с высокими для этой машины скоростями /до 150 км/ч/. Буксировка прицепа полной массой более тонны. Ямы не объезжал и не тормозил перед ними. Единственный недостаток- бедная базовая комплектация. Машина неубиваемая. Информация: Renault Kangoo НИКОГДА не собирался в Турции. В Россию поставляются машины ФРАНЦУЗСКОЙ сборки. /Нашёл здесь такую информацию, она не верная/. И ещё: У Kangoo /как впрочем и у других машин/ нет и никогда не было РУЛЕВОЙ БАЛКИ.
Змей 11 января - 19:54 (3627)
|
|
Moskvich 412 Машина- зверь. 1980г.
|
Лучший в мире автомобиль /во всяком случае по соотношению цена/качество/. Мы с друзьями вонзили туда двигло 1,8 и форсировали. Теперь рвём все зубила в клочья! Просто как тряпки! Даже 10-му семейству шансов- НИКАКИХ1
Жучок 11 января - 19:21 (3626)
|
|
Chevrolet ТАКУМА 2,0 2005г.
|
Драсте
Раскажу вам о ТАКУМЕ
ТАКОЕ Г,,,, что нету слов
проехав 2т,км поменял задние амортизаторы
в 25т,км пришлось менять рулевую рейку
в 35,км поменял оба шрусы
расход бензина ,,,,вобщем прожора
радует салон он супер
10 января - 19:47 (3625)
|
|
Hyundai ELANTRA Новая Єлантра 2000 км на спидометре. 2007г.
|
Машина хороша при 1,6 диниамики зхватает... езжу большинство времени один и по городу. Расход: город 8,5л. без пробок, трасса 6-6,5л.
Единственное что очень портит мое впечатление об єтом автомобиле єто шумная подвеска. Єто не подвеска - єто погремушка какая-то. Начал боятся неровностей на дороге. Но я еще не ездил на сервис, не жаловался на шумі в подвеске. Может вілечат по гарантии. В остальном отличное авто.
07 января - 10:57 (3617)
|
|
Audi 100 2.0 1985г.
|
Эксплуатировал машину 3 года.Проехал больше 100 тис.Поменял 99% всего в машине.Попался полностью убитый еэкземпляр.Но не смотря на ОЧЕНЬ плачевное состояние машина струдом,но ездила.В возрасте 20 лет в автомобиле умерло все кроме кузова.Кузов просто замечательный (не смотря на свою нелегкую жизнь,только уменя ее били раз 5).Вобщем могу сказать следующее:сигары машины хорошие,но они свое уже отьездили.Ээто прошлый век,не советую их покупать никому.Продал абсолютно мертвый конструктор с несущим лонжеронон в багажнике.При продаже сгорел стартер и задымел мотор.Так сложилось, что после нее в жизни было у меня еще две сигары.Одна на автомате с климатом другая без ничего с пасатовским карбюраторным мотором.Обе были в неплохом состоянии,но всеравно это геморойные автомобили для эксплуатаци и дальнейшей продажи.Они никому уже не нужны.Желающим приобрести такой автомобиль советую обратить внимание на японцев-однолеток с сотками.Менее геморойные машины.В частности советую-Mitsubishi Galant E32.После мертвой сигары пересел на новый ланос с кондиционером и вздохнул с облегчением.Сигара принесла много проблем,не наступайте на мои грабли.
Виталий 05 января - 19:20 (3616)
|
|
|
|
