|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
|
Audi Передний привод А6 2,6 1995г.
|
Автомобиль 2,6л, передний привод, кожа в салоне, люк и т.д. На момент производства в 1995году этот автомобиль был (да и остается со своими ровесниками) не просто супер. У меня он с августа 2001года. Три года у меня даже было впечатление, что этот автомобиль содан "не ломающимся" и не имеющим какието поломки. После 2004г. началось: подшипники, ремень ГРМ, свечи, фильра и прочие расходные запчасти и материалы. О деньгах я речь не веду т.к. имея хороший автомобиль надо быть готовым к тому, что он попросить "заплатить" за удовольствие обладания. На спидометре 341тыс.км. ни какого капитального ремонта машина не видела. Единственное, что случилось не обычного, так это постоянное кипение оказалось, что 11лет систему охлаждения никто не промывал - вот радиатор и забился.
Расход-9,5-10л- трасса; 10,5-11л- город(летом)
На сегодняшний день менять машину нехочу.
P.S. Машина -"РАКЕТА" и это я часто слышу в ее адрес хотя в не то всего 150 л.с.
АвтоПрофи 07 ноября - 22:14 (3916)
|
|
UAZ 3962 2004г.
|
Давно приглядывался к этой мышине но смущало пресловутое качество. Я рыбак и охотник -искал машину с хорошей проходимостью удобную для многодневных турне с ночевками в машине.Последнии 27 лет ездил на иномарках по-этому рассматривались Патроль Паджеро Муссо и т.д.Кроме того очень не хотелось тратить на покупку более 300000 рублей-чем машина дороже тем ближе она будет держаться к асфальту! ИзИностранок за эти деньги предлогался только подмарафеченный хлам с "официальным"пробегом по 300000-500000км.Кроме тогоМосковские пробки и цены на гсм давно отучили пользоваться автомобилем каждодневно-для меня автомобиль стал в основном средстваом для доставки на рыболку или охоту а во время отпуска-для дальних поездок. Кроме того не хотелось больше варить красить перебирать...По-этому и остановил свой выбор на "Симбире" с длинной базой.Нашел машину 2004 года с пробегом9800км(я не описался-девять восемсоткм)-сидения в целофане в салоне запах завода. Конечно как у всякой отечественной авто-первоначально в салоне скрип многое болтается через правую заднюю дверь вода затекала в салон капал тосол и масло не держал ручник и еще многое по мелочевке...Но годы работы на АЗЛКА позволили за пару дней легко все это устранить...Кроме того грела душу цена-220000 руб. за практически новый автомобиль!Поехали в первые выходные на испытания-70км на двух мостах по полям после дождя длившегося неделю.По началу старался объезжать особо большие лужи и колеи заполненные водой потам стал менее разборчив-ехал напрямую...перед большой лужей сердце замирало-а вдруг...сапоги то забыл взать! На родной резине здорово болтало но ни разу не вставали и под конец уже стало казаться что все можно безнаказанно.Вымазались так что в Чехове на мойке спросили: до какого цвета отмывать...А через неделю поехали на Дон-лазали там куда и пешком не всегда взойдешь-2500км пробега из них около 400-на полном приводе и средний расход получился 11.3-очень неплохо для 2500т.Сейчас пробег 17000км(покупал в июле 2008г.)-из поломоктолько пробитый картер двигателя-удивляюсь неужели его нельзя было сделать стальным!В остальном очень доволен машиной .
Сергей Юрьевич 29 октября - 20:50 (3907)
|
|
Volkswagen POLO Базовая модель 1999г.
|
Полностью доволен, экономный автомобиль, устойчивый на дороге, хорошо обработан антикором. Приемистый и не прихотливый.
Мстислав 28 октября - 10:42 (3905)
|
|
Renault SCENIC 1.6 мех.климат, 2002г.
|
купил год назад не дорого, пробег 120000км.поменял все ремни и ролики, помпу 1800 гр.пер.подвеска все кроме стоек 1400 гр.все!минусы:сапон поскрипывает,подвеска слабая, но мягкая,климат долго думает,не четкие переключения коробки,посредственная управляемость.плюсы:салон трансформер,много ящичков,бардачков,расход 7л.в городе я обалдел это если не давить общее впечатление положительное
игорь 26 октября - 12:48 (3904)
|
|
BMW 3er BMW 318 E36 1993г.
|
Скажу чесно, покупал не специально. Подвернулся немец в идеальном состоянии по разумной цене. Грех было не взять. Наверное месяц боялся её. Перед ней была девятка. Но когда привык и подружился с ней, понял, что управляю лучшим в мире авто. Как говорится, все познается в сравнении. Попробовал прокатится у друзей на всяких ниссанах альмирах и классиках, шевролетах лачетти и тому подобное, они же нихера не едут. Пару дней назад друг взял ниссан тииду, я сел в неё осмотрелся, потрогал говенный и жесткий как бетон пластик, даже заводить не стал, вынес для себя вердикт, что все поледнии ниссаны - ХУЕТА. Кто не верит пусть хотябы раз в жизни сядит за руль Бехи 3er. Все сами поймете, а ещё лучше выйдите на ней на трассу, слегка наступите на педаль газа и вы увидите сами, как перед вами левая полоса освобождается, а правый ряд просто стоиит на месте. Хоть скорость и не будет казатся очень большой, а в салоне тишина, слегка опустите глаза и вы увидете, что стрелка спидометра будет находиться в районе 200 км. я теперь точно знаю, что и следующая машина у меня бедет BMW.
Fomichev e36 26 октября - 01:00 (3903)
|
|
|
|
