|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
|
Mazda 323 2002г.
|
Привет, хочу рассказать про авто под скромным номером 323, с двигателем 1.6, седан, 2002 года. Брал машину в Киеве, вообще то ехал за ''''каризмой '''', но по закону подлости, именно в этот день заслуживающего внимания ''''Мици'''' не было, на 323-ю взгляд упал случайно, домой ехать с пустыми руками не хотелось, ну а брать ''''телегу'''' - каких много на рынках, хоть и бренд, но повидавший виды, тем более. Машину заметила вообще жена, говорит смотри какая симпатяга, до этого 323 F или седан никогда не привлекал внимание, да еще и темно зеленого цвета. Просто ради интереса сел, завел машину, сразу понравился салон, по-моему не нужно рекламировать японскую аккуратность и внимание к каждой мелочи. На приборки использовано три вида пластика, понятные и информативные приборы, из нутри салон не такой уж маленький как показался с наружи, почувствовал я в этой машине себя очень комфортно, места предостаточно даже с моим 186см. В диалоге с продавцом выяснил, что у машинки один хозяин, что подтверждало куча сервисных книжек, хотя на это не обращаю никогда внимание, проехал по рынку, под капот не стоило даже заглядывать, все было сухо, ни одной слезинки масла, звук работающего двигателя понравился, в этом то слава богу разбираюсь. Подвеска немного жестковата, на любителя. Сразу определил, что бампер красился, но следов шпаклевки не нашел, удара точно не было, лонжероны и т.д. все проверил, на яму не загонял, так заглянул под днище, все понравилось. На спидометре было 69тыс.км, думаю если и ''крутили'' то немного, ну а в общем машина выглядела на эти 69. С момента покупки проехал на ней уже около 20тыс.км, претензий к машине никаких нет, меняю только масло и фильтры, очень нравится двигатель - золотая середина- расход и мощность, немного громковат из-за цепи ГРМ, но при нажатии на педаль газа в салоне от двигателя слышен только лишь приятный ''''рык'''', и спортивные нотки. Спасибо инженерам из MAZDA постарались. Для себя отметил лишь один минус - это то что 323 немного низковато, только город и только асфальт! Ладно, буду заканчивать. Не жалею, что сделал этот выбор, на вид очень скромная машинка, показывающая хорошие результаты, на бедующее если буду менять эту машину, то наверное уже будет или 3 или 6.
Спасибо за внимание, пока.
Максим, 29лет.Севастополь. 31 августа - 16:47 (3845)
|
|
Daewoo LANOS Sens 1.3 2006г. 2006г.
|
На сегодняшний день пробег 13500. Езда только по городу. Расход 14л./100 был два года, сейчас 11л/100. 1500 - заменила датчик холостого хода, т.к. машина глохла в самый неподходящий момент, до этого несколько раз датчик чистили.
2000 - заменили кулису по гарантии
3000- обнаружила течь тасола, затянули хомут.
6500 - перестал работать сигнал, купила новый, немецкий.
7000 - обрыв в аккумуляторе,- купила новый.
В целом, машиной довольна, т.к. она у меня первая и не с чем сравнивать. Салон нравится, внешний вид нравится. Коробка разработалась. Заправляю 95+. Масло BP 10х40 полусинтетика.
Марина 22 августа - 11:47 (3843)
|
|
IZH 1900г.
|
Ответ на восклицание (Уфимский двигатель 1,7 л. такой прожора. 11- 12 л/ 100км. Скорость по шоссе 120-130 км/ ч. Спрашивается, где 95 л.с.?)
Вчера шел по трассе на ИЖ 2127. Свой спидометр не работал. Шедший сзади фольксваген Т4 зафиксировал максимальную скорость 160км.ч. Средняя скорость была 140 км.ч. Машина очень нравится.
18 августа - 21:08 (3841)
|
|
Mazda 6 MPS 2007г.
|
Izvinite chto na translite - pishu iz Vietnama (v otpuske ya)
Mashinu bral novuyu iz salona u oficialov. Mashina prosto uragan! Ochen ustoichivaya i ochen tyagovitaya. proehal 5000 - problem pokachto nebylo. Harakterniy zapah seri iz vihlopa reshaetsya prosto - leite 98 unleaded i s nulevim soderjaniem seri. U menya zapah byl toka togda kogda peregonyal avto v rodnoi gorod i vinujden byl zalit 95-iy. Potom lil TOLKO 98-oi ibo motor turbirovanniy i stepen kompressii vishe chem u atmosfernika (bistree nastupaet detonatsiya).
Polniy privod rabotaet ispravno, kakto proehal po luje i gryazi v kotoroi pered etim zastryala Niva (sobstvenno ya ee i vitaskival). Na drage start mgnovenniy - kolesa pochti ne buksuyut (na starte ostaetsya lish 4 chernih pyatna dlinnnoi ne bolee 10 santimetrov)
Kasatelno rashoda topliva: na etoi mashine realno ezdit po ne slishkom zapolnenomu probkami gorodu s rashodom 9-10 litrov na 100 km. Esli ehat ochen ekonomichno =) No ya tak ezdit na etoi mashine ne mogu =) Ona tak i provociruet na activnuyu ezdu. Esli ezdit i ne paritsya osobo o rashode to po gorodu 16 litrov na 100 km. Esli na nei nachat jestko gonyat - 20 litrov na 100 budet legko ;)
V salone ochen komfortno, korobka chetkaya i hodi richaga korotkie, v baze stoit muzika BOSE - zvuchanie porazitelnoe, ya ee daje menyat ne budu. Mashinu razgonyal po rovnoi doroge do 245 k/chas.
Nikapelki ne jaleyu chto kupil danniy snaryad!
Xeretic 18 августа - 16:46 (3840)
|
|
UAZ 31514 2005г.
|
Машина идеально подходит для полного офф-роуд,(особенно если усилить раму и гур поставить) Пройдёт там где не Patrol не Defender не снилось!!! Берите не пожалеете)
Павел 18 августа - 12:07 (3838)
|
|
|
|
