|
|
|
|
Hyundai ACCENT Истенный Кореец 1995г.
|
1.5 GLS седан 12 клапанный 5ст МКПП, конд. ГУ, стеклоподьемники передних. Купил летом 2008 за большую сумму, но нечуть не жалею. Пробег 110тыс. нетрахеная но подбитая слегка. Высматривал разные модели с простотой обслуживания, надежностью и кондиционером с ГУ. По сревнению с более популярными моделями эконом класса, это просто сказка а не машина- мотор не подводил, кроме сломанных до меня в процессе ДТП датчиков. Запчасти ставлю востновном родные- цена разумная. Все можно делать в гараже, не нужен спец сервис. Подвеску даже не трогаю - гоняю по разбитой Одессе но щадя. Кузов не гнеет, только в битых местах. Немного скрипит пластик и зеркало - все можно устранить. ОЧЕНЬ тягучий мотор 1.5. 12 кл. !!! Могу на 5-й пройти любую горку на Киевской трассе с полным салоном пассажиров и груза. Немного вибрация на кузов достает но похоже что кокс ужу в цилиндрах образовался. Сам чищу инжектор- элементарно разбирается. Сервис на любом СТО можно делать - мотор простой, нет даже лямбда зонда и катализатора- нет гемороя. Все просто и надежно, продуманно и собрано мозгом. Особенно радует оцинковка кузова. При выборе, рекомендую обращать внимание на комплектацию и тип мотора. 12 кл. проще в сервисе и более распространен.
Lionrus 26 марта - 15:15 (4051)
|
|
Mitsubishi PAJERO WAGON 3.0 (араб) 2007г.
|
До этого был Москвич 41-й, потом Renault Scenic II (2005).
Машина по сравнению с Рено (на котором начало ломаться то одно то другое уже на 20 тысячах) кардинально отличается по надежности и комфорту.
55 тыс. - ни одной поломки. Недавно мастер просматривал ходовую, там все конструкции как у электровоза. "Не понятно, что нужно сделать, чтобы это сломать".
Машину я не сильно берёг, на ямах не притормаживал. Стандартные процедуры делал по ТО, замены масел и пр.
Двигателя и ходовая у этих машин практически вечные при правильном уходе.
Управляемость в снег и гололед просто супер. Автоматика работает безотказно. Пускал машину ради эксперимента в опасные заносы. И в момент, когда уже сам начинаешь пугаться, что сейчас улетишь - автоматика выравнивает машину. Главное рулить в сторону, куда ты хочешь ехать.
Форсунки почистил первый раз на 50000 тысячах! Ни один европеец столько без чистки форсунок не выхаживает. А паджеро ездил!
Штатный звук очень приличный. Езда очень комфортная, расслабляющая. за рулем не устаешь.
Из недостатков:
На обесшумке японцы сэкономили - сделал полную обесшумку салона (дверей и пола).
Подвеска жестковата, но такой она и должна быть у внедорожника.
ну и расход топлива. 15-16 в среднем. До 12-13 по трассе.
Перевел на газ, сейчас экономлю. Разница в динамике практически незаметна.
Очень, очень достойная машина.
Slawa 26 марта - 11:15 (4050)
|
|
Mitsubishi PAJERO WAGON 3.0 (араб) 1900г.
|
До этого был Москвич 41-й, потом Renault Scenic II (2005).
Машина по сравнению с Рено (на котором начало ломаться то одно то другое уже на 20 тысячах) кардинально отличается по надежности и комфорту.
55 тыс. - ни одной поломки. Недавно мастер просматривал ходовую, там все конструкции как у электровоза. "Не понятно, что нужно сделать, чтобы это сломать".
Машину я не сильно берёг, на ямах не притормаживал. Стандартные процедуры делал по ТО, замены масел и пр.
Двигателя и ходовая у этих машин практически вечные при правильном уходе.
Управляемость в снег и гололед просто супер. Автоматика работает безотказно. Пускал машину ради эксперимента в опасные заносы. И в момент, когда уже сам начинаешь пугаться, что сейчас улетишь - автоматика выравнивает машину. Главное рулить в сторону, куда ты хочешь ехать.
Форсунки почистил первый раз на 50000 тысячах! Ни один европеец столько без чистки форсунок не выхаживает. А паджеро ездил!
Штатный звук очень приличный. Езда очень комфортная, расслабляющая. за рулем не устаешь.
Из недостатков:
На обесшумке японцы сэкономили - сделал полную обесшумку салона (дверей и пола).
Подвеска жестковата, но такой она и должна быть у внедорожника.
ну и расход топлива. 15-16 в среднем. До 12-13 по трассе.
Перевел на газ, сейчас экономлю. Разница в динамике практически незаметна.
Очень, очень достойная машина.
Slawa 26 марта - 11:14 (4049)
|
|
Lada FORMA (SAMARA) Ваз-2105 2008г.
|
Я являюсь владельцем "Жигулей", пятерки. И хочу сказать: ЧТО лучше такой авто ВООБЩЕ не когда не брать! ПОТОМУ что машине ещё года НЕТ, а я уже разаряюсь на запчастях! С самого начала я узнал что ОТСУТСТВУЕТ СООСНОСТЬ МОСТА И КУЗОВА автомобиля! Потом покатилось: Замена сальнека хвостовика, рулевые тяги, маятник рулевой просели пружины, шаровые,ступечные подшипники,сален блоки, подшипники полуосей и ЭТО ЕЩЁ НЕ ПРЕДЕЛ!!! Пробег ещё только 8700 !Не было дня что бы я что-то не делал! О каком качестве можно вести речь?
Саша 25 марта - 19:45 (4048)
|
|
Kia RIO 1,3 куб. дм 2002г.
|
Купил с рук, до этой была 2106. При пробеге 72000 и вовремя вех ТО заменил только задние стойки. Доволен. Вместительная, юркая, к бензину не требовательная. В мороз заводится с первого раза. Посадка ниже Ланоса, но клиренс больше. Хотел сменить на Magentis, но не получилось, через год-два. Для семьи и без лишних понтов - рекомендую.
Игорь 25 марта - 14:33 (4046)
|
|
|
|
