|
|
|
|
Porsche 1900г.
|
Почитал отзывы, улыбаюсь. Одно приходит на ум - блеск и нищета. Покупать именитое старье, и тратить уйму времени и денег на содержание, по моему мнению - нонсенс. Не комплексуйте - берите обычные новые автомобили. Помните, что старик Форд говорил?..
Илья 10 августа - 01:19 (3832)
|
|
Kia SPORTAGE 2,0 объем, 16 кл. 4 х 4 1996г.
|
После того как поменял все не могу продать, больше никогда!!!! Продаю
09 августа - 18:09 (3831)
|
|
Mercedes 100 трудяга 1993г.
|
Машина КЛАССНАЯ, если за ней следить и вовремя смазывать и менять масло и фильтра.
Я- доволен эксплуатирую с 1995 по сей день
Ігор 06 августа - 20:39 (3830)
|
|
Honda CIVIC 2007г.
|
Машине уже почти 6 месяцев...нареканий нет..шумка да слабовата, но только в районе арок... это японец, он и в африке японец...резвая, экономичная, в салоне гуд.движка тянет после 3 тыщ оборотов..на то и хонда...повороты-как приклеенный к асфальту...только резина пищит на асфальте, кренов нет.достойная машина для своих денег.отсечка на спидомитре 210(по паспорту 05), больше не едет...на трассе очень выручает двигло, тыкаешь пониженную и не боишься обгонять...подвеска жестковата-дань управлению, руль четкий без говнистых заиканий.вопчем достойна, приятна, для молодежи..или для тех кто любит резко покатаца..
padonak из Челябинска на белой сивке...рXXXвк74.. 06 августа - 19:21 (3829)
|
|
Zaz 1103 (SLAVUTA) Стандарт, 1.2 2003г.
|
В "Славуте" выводит из себя как раз-таки ненадежность в пути: за 47 тыс. дважды тягали на буксире (на 15 тыс. - тросик сцепления - меняется за 20 минут, на 30-ти - что преждевременно - ремень ГРМ), на 47 тыс. поменял стартер и бензонасос, привод включения передач - отвалился на месте сварки; раз в 10 тыс. шалит карбюратор, часто приходится регулировать четкость включения передач. Остальное - по мелочам, например, тросик закрывания двери. Считаю, не для женщин и занятых: из-за таких поломок ездить на сервис - выкидывать на ветер время и деньги. На счет динамики - тягаться можно только с жигулевской классикой. На низких передачах последняя для перевозки пассажиров или груза намного предпочтительнее, хотя "Славута" в управлении очень хороша. Все разговоры о соревнованиях с переднеприводными вазами считаю смешными. В целом машина не скучная: есть в ней что-то, заставляющее многое прощать.
Роман 05 августа - 16:17 (3827)
|
|
|
|
