Проехал 8000км,по гарантии заменил радиатор(микротрещина),при покупке небило одной резинки крепления глушителя,вдавлено немного крило-потом рассмотрел,а остальное- пока без проблем.

Не знаю у кого как,но лично я взял машину в июне проехал 50000 тысяч,причем не просто так , а в такси и из серьезнных проблем был только карбюратор.А так машина классная единственное максимальная скорость маленькая.

машинка - класс. Первую 1000 км. огорчала жесткостью подвестки и "тупостью", но после обкатки - никаких нареканий! пробег небольшой 15000, но за это время ничего кроме ТО не делал.

Динамика - не БМВ, но Жигуль и рядом не стоял, плавность хода - отличная если не ездить больше 150. На поворотах на высоких скоростях (порядка 150) нет той четкости, какой хотелось, но говорят, что это можно исправить заменой стоек аммортизаторов и шин (у меня стоят родные корейские).

Недостаток - шумный салон. Чего бы еще хотелось - во-первых, в следующий раз я буду брать универсал, во-вторых, летом в жаркую погоду явно не хватает кондиционера.

Супер машина!

Ездила на Honda HRV1.8, Mersedes Benz CL500, Toyota Rav4 2,0, BMV325, потом лафа закончилась, шеф нашел новую секретаршу, на заработанные ранее деньги купила Ланос. Не фонтан, но для супермаркета - приличная тележка:))

Супер машина!

Ездила на Honda HRV1.8, Mersedes Benz CL500, Toyota Rav4 2,0, BMV325, потом лафа закончилась, шеф нашел новую секретаршу, на заработанные ранее деньги купила Ланос. Не фонтан, но для супермаркета - приличная тележка:))

Дуже непогана машинка (брав нову), але правда, що жере багато - 10-11 л на 100 км. Ще до того, як прочитав тут в¦дгуки, товарищ порадив п¦сля ТО1 в¦дрегулювати ¦нжектор (зараз ~8000 км).

До цього юзав майже все совкове, а також Ф¦ат Темпра, Форд Фокус, М¦цуб¦с¦ Паджеро 3дв. З усього цього пор¦внювати можна лише з паджерой - решта не краще, як м¦н¦мум.

ґдине чого б вже хот¦лося - поставити 14дюймов¦ колеса, згодом зроблю.

Ще лякають дорогим гарант¦йним серв¦сом, оц¦ню за 2000 км. Але¦ зда¤ться це правда.

Встиг на 4000 протитуманкою п¦ймати кам¦нчик, розбив скло. Скла окремо не знайшов. Пом¦няв всю фару - 100 грн., плюс 25 за роботу. На ф¦рмовому серв¦с¦ т¦льки за фару просили 160 грн.

А взагал¦ - машинка супер, сам ¦здю, ¦ вс¦х запрошую.

Пока все только радует.На мой взгляд-лучший выбор за эти деньги.

Не машина, а консервная банка. Для украинца, пересевшего с "шестерки" или "пятерки" машина покажеться ураганом, но поездив в других иномарках, я понял что лучше уж у меня был бы подержанный опелек.

Мотор маневренный. По комфорту - на уровне "девятки". Так как салон выполнен весь из твердого пластика малейшие неровности на дороге и машина начинает греметь, дребезжать. Комфортность в ланосе по сравнению с тем же опелем "астра" желает лучшего. Запчасти дорогие (новый капот стоит 180 У.е.). За еще меньшие деньги можно купить девятку с инжектором 1,5 литра, оказавшись в более выйграшном варианте.

В целом машиной даволен. Прекрасная динамика чуткий руль отличные ходовые качества за 65 т км приходилось около 4 раз менять передние салейнтблоки (В условиях Одесского бездорожья). По двигателю почти никаких проблем ненаблюдалось на 55 т км полетел подшибник генератора и начал гудеть .. замена 25 уе.. На 60 т км холостой ход стал 1500 оборотов - ремонт 2 мин на СТО у дилера - бесплатно (чето открутили протерли тряпкой и назад вкрутили). На 50 т км поставил новую резину мишелин(Вместо Кумно которая шла в комплекте) я просто неузнал машину стала мягче и прилипла к дороге и пропал гул резины. Гдето на 58 т.км поставил стойки МОНРО РЕФЛЕКС - если б я знал что так будет то поставил бы их сразу как купил тачку, машина стала немного жосче но зато капитально прилипла к земле, зимой машина стала предсказуемее и управляемее на льду на мокрой дороге (все хватит рекламы монро) короче кто хочет новых ощущений пусть ставит Монро РЕфлекс. По поводу ходовой ... для Одессы она очень слабая.... может быть в киеве за 90 т км и меняются передние салентблоки а в Одессе 10- в лутшем случае 20 т км и все резинки вываливаются .... По поводу расхода по трассе до 9 литров если топить 170-180км ч от7-8л со скоростью 130-150, погороду моя зажирается зимой гдето 11-13 литров в зависимости от того спешиш нет а летом 9-11... В общем осался машинкой доволен если через годика 2-3 будут такие в магазинах новые может возьму... К сожалению со своей растался неделю назад так сложились обстоятельства... отдавать было жалко.

Машина зверь. Под капотом движок Opel 110 коников,короче с места на второй делает 099 и 10-ку как запоров.200 идет,но после 6,5тыс.оборотов компьютер сбрасывает газ.

А так все класс,у меня чистый кореец с подушками,абс и т.д.

Ходовая крепкая тоже opel

Машиной доволен.

Менее недели назад купил Ланос со всеми наворотами.

Первые впечатления очень приятные, быстро срывается с места, очень маневренная.

Но есть и вопросы. Сейчас ударили морозы -10-12С и заводится по утрам далеко не с первого раза. В течении дня может стоять на морозе 3-4 часа - нет проблем, а утром немного огорчает.

И еще иногда есть "посвистывание" ремня усилителя руля и совсем редко ремня генератора.

Если кто-то сталкивался с подобным , поделитесь

Лучше машины по соотношению цена/качество не найти.Проехал 120000 км ничего не сломалось!!!!Брал новую в 1999г.за 4800 у.е.

по соотношению цена+качество лучше не найти машина с кондиционером гу цз стеклоподъемниками новая за 6300 уе

Купил я своего "Лансика" как друзья называют с пробегом 48 тыс. До этого ездил на Мазде 121 и ВАЗ 21099i, и пересев на Ланос сразу вспомнил комфорт мазды... Машина отличаеться великолепным комфортом для своего класса и цены... Давольно приемистая, 99 делаю без напряга !!! Из обслуживания...поменял шаровую (сам угробил) купил Лемфердеровскую, поменял втулки стабилизатора по 10 грн. каждая, и заодно салинблок переднего речага. А так больше нечиго... Из минусов-расход по городу около 10, но сказли на сервисе что нужно инжектор перенастроить и будет меньше есть, шумоизоляция могла бы бить и получше, коробка передач тоже могла бы быть помягче и 2-я более длинной. Прогреваеться долго... Если любите активную езду, то стойки мягковаты, хотя по нашому бездорожью это только плюс.... В влажную погоду стекла сильно запотивают... А так, машинка просто супер, особенно маневренные сидения сзади, думаю многие меня поймут... Машина очень нравить, но поглядываю на Хонду Цивик....

Купил машину этим летом, предварительно сменив за несколько лет (12) несколько б/у иномарок: VW, Opel, Fiat, Peugeot, ВАЗ и ГАЗ - не считаю.

Машина с Мелитопольским двигателем внушала опасения, которые пока не подтвердились. Проблеиа есть с отечественным ЭБУ, контролирующем работу инжектора. Устраняется путЈм перекодировки, в моЈм случае - снятием на 15-20 минут (+) клемы - ЭБУ, обнуляется и перезагружается.

В сырую погоду очень сильго запотевают стЈкла, бороться с этим очень трудно, на иномарках с такой проблемой не сталкивался.

В остальном машиной доволен, после обкатки, что в городе, что на трассе 70 лошадей хватает. Если года через 3-и буду менять, то думаю на "корейца" с более мощным двигателем, тако го же класса.

С мая 2000 года езжу на 2 литровой Нубире с кузовом универсал. На семью из 5 человек просто то, что надо. Поменял резину на Good Year Eagle Venture и очень доволен как стала управляться. Часто по работе езжу на дальние расстояния - 1200 км. Часто проезжаю одним махом - не устаЈшь. Очень емкий багажник, с откидными спинками задних сидений - просто огромный.

Сейчас пробег 35 тыс км - до сих пор ни одной поломки, только плановые ТО.

Мы с женой очень довольны машиной, много и далеко на ней путешествуем.

Если надумаем менять машину - куплю Нубиру 2 универсал. По моему для Украины отличная машина!

За месяц с небольши проехал 6500 км.

До этого ездил на МАЗДА 626 2,0 дизель-компрекс. Конечно, ланос это на мазда...

Но лучше новый ланос, чем 10 летняя мазда.

Двигатель действительно слабоват, хотя 160 км/ч машина бежит, и шумноват. И еще проблема - холстой ход. Прогретый двигатель при резком сбрасывании газа глохнет. Устраняется на СТО по гарантии, но не на долго. За бесплатно никто не хочет говорить причину - по-моему сами не знают... Может кто подскажет, как это лечится.

Конечно,это не мерседес ( на предыдущей машине - мерседес,123кузов, с авт.коробкой передач, 83г. проехал по дорогам Украины 160тыс.км. в течение 9 лет,жалко было расставаться , но старый автомобиль - он и в Африке старый - главное вовремя продать ).

Купил LANOS в октябре . Езжу каждый день.

Что приятно - сразу почуствовал, что текущие расходы на автомобиль существенно снизились; красивый и удобный салон, при росте 1м82см я не испытываю в машине никакий неудобств; шустрая, современная, городская машина.

Что не понравилось (по сравнению со старым мерином ) - слабоватая шумоизоляция, звук ударов щебенки по днищу напоминают мне пустую кастрюлю;слабая подвеска, приходится быть предельно внимательным на наших дорогах; не информативная педаль сцепления;

Но, в целом, Lanos на мой взгляд хороший, не очень дорогой автомобиль.

Mashina sovsem novaya. Posle togo na chem ezdil - VAZ 2106, Golf 2 - oschuscheniya super. Do 100 idet ne chuvstvuetsya (bolsche tyazhelo psihologicheski - stazh <1goda). Est vse chto nado. Pravda rashod velikovat - poka v srednem 8,5 l. No mashina eshe ne bula na 1 TO (probeg <1000 km)