|
|
|
 Daewoo Lanos
|
Daewoo LANOS Л1300 3месяца, 6100 км 2002г.
|
Всем привет! Машина в общем нравится, только Мелитопольский двигатель шумноват. В момент начала движения проявляеся слабость 1,3 литрового мотора - приходится газовать чтоб не захлохнуть. Где то на 3-й тысяче заправился в Мариуполе 95-м на вроде нормальной заправке - машина стала работать с перебоями на холостых и даже глохнуть, пришлось мыть форсунки на установке "Циклон-4", сейчас все нормально.
Снимаются форсуноки очень плохо и долго - не продумана конструкция креления их на двигателе.
Владимир 13 октября - 20:10 (375)
|
|
Daewoo LANOS Объем 1500 1998г.
|
К машине не имею ни каких претензий! Регулярно прохожу ТО и пока все только радует.
Одесса 10 октября - 22:45 (372)
|
|
Daewoo LANOS 1999г.
|
До этого момента не было ни каких проблем,сейчас еду на СТО ,предстоит замен рулевых тяг, передних амортизаторов,лопнула задняя пружина,замена патрубка слива масла.За все это время проблем не зимой ,не летом не было.В общем машиной доволен...
Славон 04 октября - 00:03 (364)
|
|
Daewoo LANOS 2000г.
|
Езжу на машине третий год. Очень доволен (пробег 120000 км.). Прекрасное сочетание цены и качества.
Перечитывая раздел БМВ (где идет речь о старых моделях) просто в шоке! Хочу обратиться к поклонникам БМВ не давать рекламу старых ржавых корыт с милионным пробегом. Есть опыт вождения БМВ 320 90 г.в. и БМВ 520 91 г.в. который привел к выоводу, что лучше новый Ланос, чем старый немецкий корж (с тысячами болячек и проблем) с логотипом БМВ.
Покупайте Деу Ланос
02 октября - 17:13 (356)
|
|
Daewoo NUBIRA 1999г.
|
Всем привет.Случайно нашел этот сайт и, я просто в шоке от некоторых отзывов о машине.
Езжу я на моей 1,5 года.Без АБС но с кондиционером.Сейчас пробег 65000.До этого была 21011,2109,21099,Mitsubishi Pajero,BMW 320.Всего на всех машинах проехал около 500 тыс.км.Что могу сказать-купил с салона за 8100 USD.За эту цену был выбор на 10 летнюю б/у иномарку среднего класса в принцип в неплохом состоянии.Но гляда на сотрудников и знакомых которые ездят на новых авто хотелось попробовать.Попробовал и на 90% доволен ей.Переключатель с 92 на 95 повернули сразу.Настроеный на 0,4 СО2 довели до 1,1.Поставил руль МОМО,сигнализацию,слегка затонировался.Диски на 15" и резину 195/55/15 Nokia помоему NRH или NRH 2.Управляемость была в норме и на 14"(на нее я обул зимнюю резину) но на 15" естественно шире, ниже профиль и соответственно управляемость в плюсе,как можно назвать ее ватной не понимаю(я сравниваю с BMW и другими машинами нормального класса,не с запорожцами).По трассе меньше 140 не езжу, в Киев из Днепропетровска 3ч.55 мин.не разрываясь в предел.Уж с чем а с управлением проблем нет.Все срывы в занос прогнозируемы заранее,я думаю и для не самых опытных водителей.Менял сайленблоки 1 раз,масло каждые 9000 - Shell Helix Ultra 5W40(оно же рекомендовано Ferrari).Сейчас планирую поменять ремень и может быть втулки стаб.поперечной уст.Цены на запчасти реальные и все всегда в наличии.Езжу достаточно активно и сказать что все ямки обьезжаю не могу да и обьехать все не реально.Учавствую во всех любительских городских соревнованиях типа рали Пик ник,Шок-старт и т.д.Среди 50-60 машин всех классов и обьемов ниже 18 места небыло а в классе 1600 из 35 машин 3 время прохождения 500 м. с восьмеркой.Динамика разгона я считаю приемлема с учетом обьема 1600.У меня на електроной ссистеме фиксации лучшее время до 100 - 11,4с.Как можно сравнить ее с волгой просто не понимаю,волга для колхозов супер но по динамике,шуму и комфорту да и всему остальному при нынешнем качестве сборки волг они в торбе.Раньше волга слвилась не ибиваемой ходовой но сейчас этого нет она устарела морально 20 лет назад.Да для пенсионеров она реликвия без базара.Ни одна отечественная машина ни в какие сравнения не лезет никак.160 идет без проблем,дальше набор не так активен но 182 идет ровно и без сверх подталкиваний.Много зависит от бензина это проверил на себе,но это все знают.Что не очень радует это расход около 9,5 по городу компьютер корейцы могли настроить и получше однокласники кушаут по 7,5 -8 л. и почти также на трассе но с учетом 150 км/ч.в принципе это нормально.И еще немного все таки шумновато даже нет от двигателя а вообще.Но за 150USD фирмы по шумоизоляции эту проблему решают.Да и заплатил я 8100 а не 16000 как стоит Nissan Primera или 13000 самый простой Opel.Да шумность то на скоростях выше 130 поэтому я на это не обращаю особого внимания.Люди раскручивающие двигатель до 3000 максимум об этом и знать не будут а на 6500 все машины рычат.Нормальная машина и все тут а нюансы которые у когото переодически возникают это не имеет под собой чего-то сверх естественного все железо ломается ВСЕ на то оно и железо,следить надо за всем и стараться делать хоть что-то вовремя,и будет она ездить....Чего кому рассказать пишите.Погоняться кто хочет - приеду.Пусть все волги собирают всей Днепропетровской области.(Не в обиду Волговцам но старая она согласитесь.)
Александр 31 августа - 22:13 (320)
|
|
|
|
