|
|
|
 Audi 310
|
Audi 80 Audi 80 2.0 16v DOHC 138Loshadey pod kapotom 1990г. 1900г.
|
год прошел незаметно. Низкая подвеска дает о себе знать. Передний спойлер разбивал 2 раза, и глушитель уже до блеска отполировал. Перегорели 2 лампочки освещения приборной панели...... Гоняю по полной программе...тьфу тфу тьфу, никаких поломок больше. НИКАКИХ. ВсЈ работает как часики. Только блин, когда двигло крутишь до 5-7 тыщЈнок, маслицем горелым в салоне попахивает, хотя масла не сожрала ещЈ ни грамма.......вот...
Руслан 17 января - 22:36 (1912)
|
|
Audi A4 1996г.
|
Ребята, покупайте машины Audi, мой Вам совет, любых моделей. Что касается именно А4 могу сказать только одно- это настоящая жемчужина среднего класса!!!
Руслан 29 декабря - 19:34 (1866)
|
|
Audi 80 1988г.
|
Почитал я тут мнения о разных машинах и, по-моему, такого количества положительных отзывов как об Ауди 80 больше не сыскать! Видимо, прав был мой автомобильный Бог Маэстро, когда на вопрос "Что покупать?" ответил, что с моим достатком, манерой езды и знанием автомобиля можно брать только ее. И ведь не ошибся, как впрочем всегда и во всем, что касалось автомобилей. Судите сами - машинке 16 с лихером лет, последние 4 - у меня. Потратился я на нее по-крупному(т.е. без расходников: колодки - масло - фильтры - ремни) аж до 1000 у.е. Сюда вошли: новые кольца, свечи, провода, вкладыши, прокладки двигателя, сальники клапанов, диск сцепления, выжимной, глушитель и 4 газовые стойки, которые спасли мне, моему пассажиру и двум уродам, валявшимся ночью пьяными в третьем ряду Бориспольской трассы (до ее реконструкции), жизнь, свободу и сухие штаны на скорости ок. 160 км/час.
Двигатель РМ с моновпрыском позволяет 200км/час. на смеси 50/50 95 -го розлива "Укравто" и "Укртатнафта"(последний только с заправок не в Киеве, а в Кременчуге :-))
Масла не берет вообще! Верхняя метка от замены до замены.
Из того, что уже здесь прозвучало могу подтвердить: плавающий холостой ход в диапазоне 850-500 об/мин.(появился с похолоданием), парусность при сильном боковом ветре ( а у кого ее нет?), нормальный запуск даже при -28 С зимой в Карпатах и невозможность ездить меньше 160-180 км/час.!! :-). Ходовая простая, как угол дома, комфорт - как у немцев - жестковата, но это их отличительная особенность. В общем, машина в отличии от новых - надежна, проверена и очень-очень любима!
Удачи на дорогах!
Andy
17 декабря - 17:41 (1839)
|
|
Audi 80 1990г.
|
Господа. Автомобиль просто БОМБА.
Отъездил полтора года, горя не знал. В городе вообще, я считаю, что лучше машины НЕТ. А самое прикольное - это металл. Я три раза приклеивался бочиной к форду, отделывался только "хлопушками" и сдертой краской. А на форде бочины после такого контакта просто НЕТ. По трасе на 90 лошадях 190 км свободно, 200 уже в напряг, при всем при этом расход 11-12 л. Приятно.
Машина -класс.
Слава 23 ноября - 18:07 (1797)
|
|
Audi 100 Седан, сигара, инжектор 1986г.
|
Если есть деньги - машина супер. Проста как ВАЗ. Нержавеет как подлодка. Только вот после 9-11 лет (кто как ездит) со дня рождения идут массовые замены запчастей:
Капиталка с запчастями 900 баков
Подвеска: резинки аммортизаторы подшипники 600 баков
Система торможения: 200 баков
Глушок: 75-150 баков - как повезет с катализатором
Кушает сейчас по городу 7,8 литров...
Каждый раз как ремонтируюсь жалею что не отечественная машина. Зато когда езжу... как в лимузине.
Вот сейчас поеду аккумулятор менять, щеточки генератора, задние тормозные цилиндры, латать выхлопную трубу... и такие вот затраты каждые 1-2 мес уже с два года. Справедливости ради отмечу - на вазе то-же но чаще и дешевле раз эдак в 3-5.
Юра 08 ноября - 16:26 (1768)
|
|
|
|
