|
|
|
 Audi 310
|
Audi 100 2,3 Е 1991г.
|
Двигатель 2,3 инжектор, рядный 5 цилиндров, 133 л.с. AAR. Пробег 206000 км. Не могу сказать, что это истрибитель (масса авто немалая), но мне вполне хватает, 2.0 Е очень заметно проигрывает, думаю такие двигатели для пенсионеров.
Шумоизоляция отменная на 170 км/ч разговариваешь не повышая голоса, хорошо дорогу держит, можно ехать и быстрее, есть еще немалый запас, но что-то меня останавливает, я не Шумахер по натуре. На 120 км/ч можно заснуть, настолько все предсказуемо и спокойно. На высоких скоростях чувствуется боковой ветер, но не критично.
В машине нет ничего, "базовая" комплектация, включающая эл. люк, эл. зеркала с подогревом, гу, ABS, центральный замок и систему пассивной безопасности ProconTen. Я не страдаю из-за отсутствия буржуйских вещей вроде круиз контроля (не лень мне на педаль давить), по-моему полезная вещь из отсутствующих - электростекла, чтобы не ходить вокруг, закрывая их после нерадивых или если по ходу сквозняка захотелось. Раньше ездил на ВАЗ 21011. Сейчас иногда приходится рулить отечественными достижениями и после своей "сотки" понимаю насколько неуправляемы эти экземпляры. Ездил на Скорпио - ВСЕ там как то не так и постоянный процесс ремонта скоро доконает хозяина и еще и ржавчина впридачу лезет отовсюду, на глазах авто расползается, теряя вид и превращаясь в корыто - катастрофа полная, зато дешевле стоит. Выбор - персональное дело каждого. Сколько помню что-то да не в порядке у него с машиной всегда.
В моей машине мне нравится абсолютно все. Выбирал между мерсом 124 кузов и "соткой". Audi победила из-за своего переднего привода, полностью оцинкованного кузова, намного более приятного интерьера (у мерса, как по мне, топором делали панель приборов и торпедо), и внешность "сотки" мне кажется более современной. Когда брал, сел в нее и понял - мое, с мерсом такого не случилось. Считаю, что сделал правильный выбор.
Подвеска отличная для наших дорог, чувствуется, что едешь с комфортом. тормоза отменные для такой массы, руль информативный. Качество отделки салона на высоте, нет никаких вибраций обшивки и грохота пластмассы, не то что в Фольциках и фордах тех годов.
Пришлось однажды ехать по глубокому снегу с четырьмя пассажирами на борту, по опыту ВАЗа думал все, сейчас приедем сразу же, но машина лезла по снегу и не чувствовалось, что ей приходиться туго даже когда дорога пошла под небольшой подъем и крутой поворот на 90 градусов был пройден как по асфальту.
Сервис иногда кусается. Цвет вишневый перламутр смотрится - супер когда чистая, малейшая пыль и пальцы видны сразу и уже не то. Приходится мыть часто.
Поменял передние амо (по 75$ за штуку), правый наконечник рулевой тяги (15$), все колодки, ремни с роликами обязательно, трос ручника и подшипник левой задней ступицы (все сразу, не помню уже цен, но недешево вышло + работа). На сервисе говорят, что все родное еще стоит и подуставшие детали в наших условиях о себе начинают заявлять. Не могу сказать что ремонт напрягает, он просто присутствует иногда, second hand все таки.
Одним словом - рекомендую.
09 октября - 14:50 (965)
|
|
Audi AUDI A4 QUATTRO 2002г.
|
В 2002 Г. КУПИЛИ А4. УЖЕ ПРОШЛА 44000 В РЕМОНТ НЕ ВЛОЖИЛИ НИ КОПЕЙКИ , ТОЛЬКО ТО ,РЕЗИНУ И ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ. ДОРОГУ ДЕРЖИТ ИДЕАЛЬНО, ХОТЯ МОТОР 1,8TURBO СЛАБОВАТ,И НЕМНОГО НИЗКОВАТА (ИНОГДА ВОЗНИКАЮТ ПРОБЛЕМЫ С ПРЕОДОЛЕНИЕМ ПРЕПЯТСТВИЙ ТИПА "БОРДЮР")
09 октября - 13:00 (964)
|
|
Audi A8 1996г.
|
Купил в апреле 2001 года, пригнанную из Германии - 16500 у.е. Двигатель 2.8, 2-а клапана на цилиндр, 174 л.с., мех. КПП, передний привод, климат, светло серая кожа, ел.- привод сидений.Думал что 2.8 будет мало для такой машины, оказалось вполне достаточно - 9,1с. до сотни. Расход по трассе 8-10 литров, в городе 11-13 литров.Cразу поменял все амортизаторы (100 у.е. - 1 шт. Belstein), резину (1 шт. -200 у.е. 225/55 R17 Dunlop), передние торм. кол. 8 штук - 200 у.е., ремень ГРМ и ремень компр. кондиционера, генератора, гидроусилителя - работа и запчасти 2000 грн. ( заменили на VIPOSE).
Павел 23 сентября - 13:37 (937)
|
|
Audi 100 2.8 автомат,кожа,климат и т.д. 1992г.
|
Мнение только одно АУДИ есть АУДИ.перед 100 была 80- в4 1994 2.0 АВТ ездил 2 года не имел никаких проблем(только иногда морочила головук ходовая-но пробег в сренем у меня 70т. в год),но потом захотелось помоднее,пожирнее-взял100(в машине есть все НУ кроме подушек и люка,конечно 1992 год старовата,но зато на дороге-просто властелин колец-перебрал ходовую,поменял ремни,почистил салон-уже 85 тысяч проехал-Это за 9 месяцев не машина,просто ураган,собираюсь менять только из-за возраста-Дело престижа,ну разве,что на А6 С4
Андрей 22 сентября - 16:52 (935)
|
|
Audi A8 S8 2000г.
|
Кто ездил на такой красавице не захочет ездить больше не на чем.Это роскошь,скорость,удовольствие.Машина после небольшой дороботки превосходит Мерседес и БМВ последних марок (с обьемом дв.500л.с.) .А как она стоит в поворотах на больших скоростях это одно удовольствие.Разгонял ее до 290 кмч.это супер.
Вадим 20 сентября - 10:24 (933)
|
|
|
|
