|
|
|
 Audi 310
|
Audi 80 1,8 карбюратор, 106 л.с, "бочка". 1987г.
|
Купил в этом году, доволен как слон, 137000 на спидометре, это для нее ничего, кузов оцинкованый-это супер, гидроусилитель руля, короче все чно нужно. В ремонте недорога и проста как дверь - очень много подходит тольятевских и москвичевских запчастей :) (ремонтирую сам), расход в поряде около 10-11 литров 92-го бензина по городу, на трасе около 6-ти (так и в руководстве написано), уменьшать расход не стал т.к. сильно ударит по мощности мотора. Шумоизоляция достойна всяческих похвал, после установки вставок (ВАЗ 2108) под задние амортизаторы - нареканий на низкую посадку больше нету. До этого у меня был Ваз 2107, то сравнивать смысла нету ни одного плюса в пользу отечественного производителя.
Василий 12 мая - 22:38 (1384)
|
|
Audi 80 2.0 16v DOHC 138Loshadey pod kapotom 1990г.
|
Только сегоня купил.1270 европейских рублей.....тюнинг родной, двигатель работает как часики, цвет синий, полностью вся окрашена, с замками и зеркалами. Красавица!Никогда не знал, что бывают такие двигатели на Ауди 80. Топит-будь здоров, на любой скорости педальку в пол, и тело вжимает в сидение. 138 лошадок при весе 80тки-это кул!
Руслан 18 января - 19:58 (1128)
|
|
Audi 100 2.5TDI МЕХ6 115л.с. седан кузов 4A 1992г.
|
Купил Ауди в сентябре 2003 - сам живу в Киеве. Наездил пока 9 тыс.км - сейчас (на 01.2004) общий пробег ~250000 км. Машина уже 2 года ездит по Украине (пригнана была из Германии)...
Почему взял Ауди "последнюю сотню"? - У каждого человека свои возможности, критерии выбора, темперамент и мировозрение... К своему выбору шЈл так же последовательно-пошагово, как и человек с большим отзывом на Ауди 100 2.3Е (см. обзоры выше).
Во-первых марка... Да, это правда, что есть три наиболее выделяющиеся марки автомобилей (имеются в виду массовые серийные практичные авто для дорог общего пользования) - это Audi, BMW и Mercedes (расставлены в алфавитном порядке :) - чем они выделяются?
- немецким качеством
- надЈжностью
- ходовыми характеристиками
- дизайном
- безопасностью
- престижем
- ценой
Разумеется среди остальных автомобилей тоже есть приметные экземпляры, но в совокупности перечисленных характеристик - этим маркам равных нет, не зря они пользуются громадным успехом во всЈм мире...
Почему Ауди 100? на те деньги которые были в тот момент (8-10 тыс$) - мною рассматривалось 3 варианта: Mercedes E124, BMW E34, AUDI 100 - т.е. вместительный немецкий престижный авто бизнес-класса начала 90-х, конечно, седан (у меня нет дачи :-).
Так вот, в те годы наиболее современным и продвинутым автомобилем оказалась Ауди 100 (выпускалась практически в неизменном варианте 1991-97 гг), а "Мерс" Е124 (83-95) и "Беха" Е34 (88-95) - выглядели уже слегка "архаично". Плюс передний привод и оцинкованный кузов также тянули чашу весов в пользу Ауди.
Присутствовали также и другие мелочи добававлявшие преимуществ "четырЈм кольцам" - бОльшие размеры салона, более современный интерьер, больший объЈм бака и пр. - ведь модель проектировали значительно позже аналогов от конкурентов и старались учитывать все ньюансы...
Почему дизель? В основном, конечно, из соображений экономии - согласитесь расход от 7.0л/100км по городу (и от 4.5л/100км по трассе) - значительная экономия против бензиновых вариантов, плюс топливо раза в 1,5 дешевле, а при желании без проблем можно доставать "с рук" за ещЈ значительно меньшие деньги - т.е. ездить получается дешевле чем на "жигулях" и "запорожцах" (конечно только в плане топлива :-) или в 2-3 раза выгоднее чем на бензиновых аналогах и в то же время на большом солидном автомобиле (по городу одной заправки бака (80л) хватает на 1050-1100 км и более!!!).
Конечно в мой адрес полетит куча ругательств и упрЈков :-), дескать у дизеля:
- разгонная динамика хуже
- дороже ремонт и запчасти
- зимой плохо заводится
- солярка зимой загустевает
- машина всегда дымит и "ест" масло
- двигатель "тарахтит" и пр.
Конечно, часть правды в этих выпадах есть однако, могу их частично или полностью парировать:
- кто понял жизнь, тот не спешит (тем более, что двигатели TDI довольно приЈмистые, а по крутящему моменту и вовсе на голову впереди)
- дизель как правило даже более(!) надЈжен и менее капризен (у него обороты не "плавают" :-) чем инжектор и деталей в топливной аппаратуре тут меньше
- заводится машина с "полтыка" если в порядке компрессия, свечи накала и акумулятор
- заливайте зимнее ДТ и проблем нет
- опять-таки при исправной топливной аппаратуре и компрессии - дыма нет (разве что если газ "в пол") и масла машина практически не берЈт (0.3-0.5л на 10000-15000 км)
- да, на хол.ходу снаружи двигатель работает чуть громче чем бензиновый, но в салоне и в движении разницы практически нет - поверте, это уже совсем не те дизеля из 70-80-х годов.
Но это всЈ теория до покупки... Доволен ли я машиной сейчас, после 4 мес эксплуатации?
В целом, конечно, да!!! Машина отлично держит дорогу, практически нет кренов на поворотах, идеально слушается руля, нет ни скрипов, ни шумов, ни стуков, ни сквозняков; от езды испытываешь наслаждение - действительно не понятно как можно на ней ехать по трассе 100-120 км/ч - если она сама просится 150-160? Сравнивать с Опелями, VW, Фордами, Деу, Фиатами, Ситроенами, Пежо и пр. бесполезно, а с советскими и постсоветскими машинами - и вовсе смешно: "небо и земля". Вопреки всем ожиданиям машина на "пьЈт кровь" и "не порит нервы" - я езжу по городу каждый божий день. С приходом зимы сразу почуствовал преимущество передного привода - машину не "носит" по дороге и проходимость значительно(!) выше чем при заднем приводе (раньше у меня был Форд Сиерра 1.8TD ''91 - задний привод). Да разгонной динамики под час не достаЈт - но это если тягаться с "серъЈзными" соперниками - средний и нижний класс машина "делает" легко (разгон до 100км/час - 11.2 с) - зато передачи довольно растянутые, можно, например, на 4-ой передаче ехать от 35 до 110 км/час как на "автомате". А чего стоит тот факт, что на холостом ходу можно ехать на любой передаче - с 1-ой по 6-ую(!!!) (скорость 7-45 км/час) - и двигатель довольно легко вытягивает "без напряга" эти режимы...
Были ли у меня уже проблемы/поломки? Да, была одна - полетели синхронизаторы 3- и 4-ой передач (больное место этих коробок, да и машина прошла уже "четверть миллиона") - работа+"синхроны"+новое масло+4 сальника+выжимной подшипник сцепления (его рекомендуют при снятии коробки менять) - обошлось около 250$. А так пока ещЈ только передние колодки поменял ~35$ (решил поменять сам - проще простого 1-1,5 часа - без опыта).
А так: ни к кузову, ни к ходовой, ни к двигателю, ни к салону - притензий пока никаких - "машина-мечта". Есть кондиционер, полный электропакет, подогрев зеркал, сидений, рег.фар, АБС, гу руля, ц.з., сиг. - короче, комплектация средняя для такого класса авто.
Конечно, такой автомобиль требует периодического если не разорительного, то по крайней мере недешЈвого обслуживания, да и сам тут уже не всегда в него полезешь. Напр., чтобы заменить тут обычный ремень ГРМ - нужно разобрать чуть не пол передка (фары, бампер и пр.) - поэтому многие работы хочешь-не хочешь придЈтся выполнять на СТО.
Поэтому машину такого класса можно рекомендовать людям с уровнем месячного дохода ~700-800$ и выше - иначе, однажды Вас машина может просто "разорить"
Какую бы взял/возьму следующую машину? ЕщЈ не знаю, может быть это будет - Ауди A8 или БМВ 7-ой серии - Е38.
Хочу пожелать всем удачи в 2004 году, и чтобы Ваши железные друзья Вас не разочаровывали...
Alexey 11 января - 05:07 (1115)
|
|
Audi 80 бывший автомат 1990г.
|
Тачка отличная. У меня с 1999 года за это время сожрала $1300 из них 1150 - коробка "автомат" - мало того что горючее тянула +2,5л/100км., так так еще и ремонтики тянули бабло. Короче намучался я пока наконец этот автомат с ревом не сгорел (в прямом смысле этого слова). Потратил 450 бакинсках и уже 8 месяцев катаюсь с ручной коробкой. За это время стал забывать о существовании СТО - всякую мелочь, типа масло поменять, решаю самостоятельно. КОРОЧЕ: тачка - супер, но берегитесь АКПП, сламается - сливайте воду, в смысле бабки (и МНОГО $$$$$).
Дорогу держит до 130 без вопросов, потом начинает маленько качаться. Звукоизоляция неплохая, но минус в том, что тишину на заднем сидении нарушает булькание бензобака акурат за спинкой ентого сидения. Еще одно место - бензонасос гавкнулся (80$) годик прохоил, а щас опять подвывать стал. Корозия не беспокоит вообще. Было дело, маленько крыло подрал, экспрескраской из тюбика кисточкой замазал - второй год червячок не грызет. Инжектору, судя по паспорту, 5 лет после перебора, а работает , как Роликс золотой. Музон у меня еЈ родной стоит - орет на всю Ивановскую.
P.S.
По поводу сервеса в Киеве. Сильно рекомендую при слове "VIPOS" бить в морду. Такого хамского отношения можно было ожидать вазве чно в Советском гастрономе при пустых прилавках. Мало того, что оформляют машину по полтора часа, так мне ваще предложили поехать на розборку, купить детали и самому поставить (и это при том, что я даже не интересовался стоимостью работ - мне фирма все компенсирает). общатся с мастером, ремонтирующим мою машину мне запретили и силой выпихали из сервиса в зал продажи. После ремонта сел за руль и выяснилось, что на панели не горят лампочки подсветки - подключить забыли, но за устранение хотели еще червонец бакинских снять - УРОДЫ. ВЫВОД - Ауди изюмительно , качественно, комфортно, быстро и относительно не дорого ремонтирует ДЖЕРМАН МОТОРС - проверено.
Константин 18 декабря - 23:27 (1080)
|
|
Audi 100 TDI 2.5 1994г.
|
Я купила машину 2 недели назад, пригнали из Германии. До этого у меня был VW Golf-3, BMW 318 машины все дизельные. Да, вид у АУДИ прикольный(литье, электрика, люк-супер и т.д.) превосходит прежние машины, но когда я начала менять все фильтры, ремни, пришлось сразу менять шаровую, гранату, пыльники мне плохо стало от цен на запчасти, после моего то Гольфика. Его за эти деньги уже перебрать можно было бы. Не знаю конечно как в России, но я из Эстонии, но я думаю большой разницы нет. И я стала понимать, что все таки это "не моя" машина, большевата она для 27 летней девушки, если учесть, что я живу в небольшом городе, ездить мне прходится мало. А может я еще ошибаюсь, пройдет время, и я скажу, что лучше машины у меня не было и не будет. В отзывах именно про эту модель я ничего не смогла найти. Если что, пишите о ее плюсах и минусах. Я всегда отвечу.
Евгения 19 ноября - 14:29 (1028)
|
|
|
|
