|
|
|
 Audi 310
|
Audi 80 трудяга 1988г.
|
Резина Россава ВС 40,185/70-125грн.за шт.Хо-рошо зимой,летом-при экстренном торможении-ЮЗ идет дым,тормозной путь не более 1 метра.Движок жрет масло,на 10тыс.км.-1литр,для Ауди-этоболее,чем экономно.Из вы-ше перечисленных поломок(и в отзыве ї1)за 7 лет больше ничего не поломалось.Из наворотов электростеклоподъемники.Максимальная скорость по трассе 190км.час.,задним пассажирам-страшно.Пробег за год-40тыс.км.,круглогодично,лучше всех этих вонючих фордов опелей и других авто, у знакомого на такой же аудюх пробег 484тыс. км. ресурс дай боже.
Саня 1 16 октября - 10:19 (1720)
|
|
Audi 80 трудяга 1988г.
|
Куплена в Молдавии в 1998году.Движок 1.8 При покупке 65тыс.км.,стопудово тысяч сто смотали,но это ничего.На сегодняшний момент пробег 230тыс.км.Поломалась:потек радиатор печки,оригинал с магазина,практически даром.На скорости 80км/ч. запущен ломик,вылетела лобовуха-500грн.Замена масла через 11тыс.км.Кастрол полусинтетика.Шаровые опоры прошли 100тыс.км.,с которыми авто покупалось,взял турецкие,по 100грн.за штуку,уже прошли 60тыс.по большим ямам.Амортизаторы передние Монро,производство Юж.Африки по 200грн.за штуку,уже прошли 70 тыс.,работают отлично.Подшипники на задние колеса 110грн.,немецкие-родные,прошли 200тыс.км.Сайлент-блоки 160грн.,все 6 шт.,ходят 60тыс.,даже поменял на подрамнике за 70грн.,которые ходят 200тыс.
Саня 1 16 октября - 10:06 (1719)
|
|
Audi A3 1,8 T 1998г.
|
Напишите кто нибудь про Ауди А3. Мне она очень нравится, собираюсь купить. Хотел бы узнать о ней больше от владельцев. Буду благодарен всем кто напишет на мой е-mail: artyusha@gala.net
07 октября - 10:07 (1705)
|
|
Audi A6 А6 2.8 quattro 1998г.
|
Мотор 2.8 литра 193 л.с.для полного привода маловат.Варианты:2.7 би-турбо или 3.0.
Николай 31 августа - 22:57 (1646)
|
|
Audi 80 1.8s карб 1987г.
|
Купил 2 мес. назад. Давно мечтал. Базовая версия без наворотов с люком, "брызги шампанского", двигатель RU. Гнал в Харьков 800 км., не меняя ничего - один раз заглох (бензин кончился). Летела как ласточка, хотя двигатель слабоват 75лс, накат просто супер! После "копейки" не могу привыкнуть к тишине в салоне и трудно сдерживать скорость меньше 100 км/ч. Расход получился ок. 7л. Дома увидел, что подтекает тосол из-под трубки самого верхнего тоненького патрубка радиатора, который идет к расширительному бачку. Там не было хомутика, посоветовали поставить. Когда затягивал хомутик - отломался этот тонкий патрубок от радиатора(пластмасса хрупкая). Залил его эпоксидкой, пока держится. Заодно поменял тосол. Не работал насос омывателя стекол, снял насос и зчистил контакты - работает как миленький. ЕщЈ похрустывает левый ШРУС при поворотах до упора, нужно будет менять. Хочу повысить мощность двигателя RU путем замены распредвала (от двигателя PM,JN или NE) -вычитал в Nete. Вот пока и всЈ.
Valett 19 августа - 00:09 (1611)
|
|
|
|
