|
|
|
 Audi 310
|
Audi 80 мотор SD 1.9 KE-Jetronik 113 кобыл 1988г.
|
Купил авто в ноябре 2004. Очень понравилась цена, мощность, и красный цвет. Бочка какой-то непонятной комплектации: нет ни люка, ни ГУР, ни АБС, ни кондейки, стелоподъЈмники вЈсельные, даже лифта сидений нет. Но зато задние дисковые тормоза. Когда взял машину на улице была настоящая зима и понять что такое 113 кобыл под капотом не представлялось возможным, но когда снег растаял до меня дошло, что это за зверюга.
Шикарный подхват как на низах, так и на высоких оборотах. Газу слегка поддашь и перед срывается в пробукс и начинает "рыскать" по дороге. Ощущение не передоваемое. Шильдик 1,9Е сильно подкупает любителей погоняться, почему-то думают что мотор дизельный и бывают разочарованы уже в начале старта. 17 декабря сошЈлся в лобовом ударе с "вонючим зубилом". Ремонт обошЈлся в 1180 у.Јв. По оценке ущерба 2180 у.е Суд выиграл, денег ещЈ осталось на переборку всей подвески и на комплект 15-ти дюймового литья с резиной. После аварии в машине стало как-то больше различных звуков, стуков. Поробую перебрать салон + дополнительно шумоизоляцию. Машина классная, имиджевая. Хочу поездить на ней подольше, по возможности. К вопросу о выборе. Пытался сделать анализ относительно В4. И пришЈл к такому выводу. Если всякого рода рестайлинги при сохранении сути вопроса при наличии лишних бабок, то это принципиально В4. А если нет, то В3 на 15-м литье с хорошим мотором и комплектацией. А вкладывать деньги в то же самое смысла не вижу. Если брать, то Ауди 100. И тачка по солиднее и годик посвежее, а цена где-то рядом с В4 крутиться. Хотя может я и не прав. Вопросы возникнут пишите, буду рад пообчаться.
Антон 22 апреля - 12:30 (2232)
|
|
Audi 50 expluatiruetsya v izraile 1988г.
|
dvigatel rastochen do 1.8 karburator, gidrousilitel, 5-kpp, mashina zamechatelnaya, tolko net u nas slesarey gramotnih.benzin dorogoy(1 litr 96 stoit 1.12 $) akachestvo ne ochen,po etomu nado chasto menyat benzofiltr, iz-za peska nado chasto menyat vozd.filtr. mashina polzuetsya bolshoy populyrnostyu u arabov (kak lubaya iz germanii) poetomu chasto ostanavlivayut musara.NO nesmotrya na eti melkie nedostatki ya ee ochen lublu i daje sostyazalsya s JAGUAR(do 80 km/ch shli na ravne,dalshe - skorostnie kameri, ya ne resknul)
henrykh net 04 марта - 12:07 (2121)
|
|
Audi A6 двигатель 2.5 тди МЕХ 6 кузов АВАНТ 1996г.
|
купил я свою А6 случайно .Искал себе дизеля на автомате ,но после месяца хождений по базару решил что сэтого базара я должен только уехать.Машина была уже два года на Украине что вызывало понятные опасения.После осмотра на СТО оказалось что требуется поменять:подшипник передней сткпицы,два передних рычага в сборе,подушки двигателя ну и расходники.
Больше всего удивило то что при пробеге 217000 км. все ети детали были родными.
Скажу чесно.Я никогда не думал что дизельная машина может так ехать. Крейсерская скорость 160-180 кмчас набирается легко и при этом машина держит дорогу как утюг невзирая на плохое качество наших дорог.За два года проеха 90000 км.
за это время менял только расходники и несколько мелочей :втулки стартера ,подшипник задней ступицы(подходит от жигулей ,но лутше не ставте).
Недавно оборвало ремень ГРМ ,думал что приехол тысячи на полторы уе. но обошлось всЈ только заменой ремня иролика.
Продавать машину нехочется да и незачем
Особо хочу отметить расход топлива по городу 7.5л100км.по трасе 6.5л . при скорости 160кмчас .
а если ехать 120 то и вовсе 5л
Особо хочу отметить поведение машины зимой.На шорошей шипованной резине иногда приходит чувство вседозволенности.
Николай 10 февраля - 18:58 (1978)
|
|
Audi 80 1900г.
|
машына не плохая но ходавая слабая в особености перед, большой плюс оценкованая машына в среднем стоит от4000-5500 убитых енотав,Мое личное мнение про 80 цена качество
Андрей 09 февраля - 11:08 (1969)
|
|
Audi 100 С4 2.8 1991г.
|
Год выпуска машины 1991. В машине есть все, кроме люка и кожи. двигателем доволен, но через год после покупки поменял лямда-зонд(говорят это болезнь Ауди). Тяжесть движка дает о себе знать, стойки качал один раз, на следующий год буду менять на газо-маслянные оригинал, китайские ставить не советуют, не выдержат и года. Вообще что меня больше всего привлекает в этой коляске-это 174-сильный V6? ХОдовая часть вообщем неплоха, чуть дубовата, но сностно(с японцами конечно не сравнить).со свитофора ухожу всегда первым (может не было достойных соперников), но мерс Е280 "рвал". расход топлива 12-14 литров, на трассе - 8-10. Максимально выжимал 250 км/ч. вообщем машина отличная, буду скоро менять, но только на такую же , но посвежее или Ауди А6.
Михаил 18 января - 16:05 (1915)
|
|
|
|
