|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Volkswagen Vento
|
Volkswagen PASSAT 2000г.
|
Мой Пассат прошел 28000 за два года. За все время 3 раза поменял масло и все примочки по движку т.е. фильтра. Объем у него 1.6, брался в г. Донецке на ООО Риво-Моторс :-) спасибо за выбор движка персоналу. Многие говорят что мол объем 1.6i тупой и т.д. ЧУШЬ собачья. На 1.6 двигатель ставиться коробка немного другая чем на 1.8 и 1.8Т разница в передаточных числах и разгоняется он довольно таки быстро только лишь максималка у 1.8Т около 210 км/ч, а 1.6 190 км/ч и стрелка тахометра почти в красной зоне. Ну я думаю для наших дорог 150 - 160 км/ч уже чуствуешь себя неуверено. Что по поводу расхода то в режиме 130 - 140 около того по компу машина расходует 8,2 л на сотню. В городе около 9 - 9,5 л/100 км если ехать спокойно, а если рвать когти со светофора как в кино показывают, то на сколько денег хватит он может жрать и 18 л/100 км. КУЗОВ. Машина оцинкованая на 100% кузова. Наши дороги с солями, песком, грязью переносит очень стойко. ХОДОВКА. Тут у Б5-го все впорядке до поры до времени. У меня тьфу 3 раза пака все ОК. Но пообщавщись с мастерами на станции при прохождении ТО меня предупредили, что при прохождении по нашим дорогам 80-90 тыщ ходовку надо уже смотреть и кое-что поменять, а это кое-что стоит таких денег что просто за них можно Таврию на ходу купить. Потому что ходовая, чтоб ее облегчить, немцы сделали из алюминиявого какого-то сплава, а тот в саою очередь очень дорогой. Одно только радует что оно все очень хорошо работает т.е. стоит своих денег. Ходовая очень энегоемкая. Хоть Пассаты всех годов выпуска не очень и мягкие "трясут" по нашим дорогам, но крупные ямы отрабатывет просто замечательно, пробить подвеску до отбойников очень тяжело. По трассе ходовая ведет себя отлично, машину легко контролировать и подвеска приобретает какую-то мягкость, неровностей на скорости почти не заметно, просто супер ( до этой машины у меня бала Нубира, так ту если разгонишь болтает как в лодке, хотя проверял АММО на стенде все ОК в норме).САЛОН это вообще отдельная история, с моим ростом 190 см над уровнем кроссовок :-), он посто огромен.
Роман 14 апреля - 16:17 (172)
|
|
Volkswagen Passat GLS 1999г.
|
Я живу в Калифорнии и имею пассат 99 г.она мне наилучша всех Кемри,Акордов неговоря уже об американских машинах она мне вышла 8000 $ с пробегом 27000 майлов она мне нравится во всем вид,езда,качество и нехочу некакой кроме немецкой
она тут равнится к очень престижным седанам.
Олег 09 апреля - 22:36 (168)
|
|
Volkswagen JETTA 1986г.
|
Машина неплохая.
У меня с 1997 года. Брал за 6000$.Состояние было
идеальное. Сейчас кстати почти идеальное.
1.6 Diesel 1986
Плюсы: Неубиваемый кузов. Очень надежная ходовая.
Просторный салон. Огромный багажник.
Хорошая эргономика. 6л/100 км.
Дешевая в мобслуживании.
Минусы: Нужен постоянный контроль работы
двигателя. При разрыве ремня ГРМ
ломается распредвал, клапана, поршни,
головка блока (ремонт около 1000 у.е.)
Зимой на нашей соляре нужно добавлять
присадки.
Сильная вибрация и шум от дизеля.
Машина скорее для тех, кому нужно дешевое средство
передвижения, достаточно надежное и неприхотливое.
Сергей 02 апреля - 16:13 (161)
|
|
Volkswagen VENTO 1.8 90 л.с. моноинжектор 134 000 тыс.км. 1993г.
|
Сверхнадежный " Малыш", просто неубиваемый, жаль, слабое базовое оборудование ( только электролюк ).
К сожалению вяловато стартует, но после 70 км/ч ускорение просто потрясное. Личный рекорд 195 км/ч.Годик покатаюсь и продам - ведь будет уже 10 лет машине.
Колесник Димон 24 марта - 00:37 (149)
|
|
Volkswagen PASSAT 1991г.
|
Служит мне старушка с 97-го. МоЈ мнение, Фольксваген- это средство передвижения.
Те, кто хочет купить Автомобиль (я не зря написал с большой буквы) в первую очередь должны посмотреть в сторону <мерседес>.
Выводы делаю, опираясь исключительно на свой опыт.
За время эксплуатации с 97-го пробег по Украине 220тыс. км. Общий - 370тыс. Потрачено на запчасти - 4 400$.
Цифры говорят сами за себя.
Конечно любой автомобиль кроме затрат на него должен приносить удовольствие при езде на нем. Passat (повторюсь, что это моЈ субъективное мнение), не оправдывает тех денег которые на него тратятся.
Автомобиль жЈсткий, изготовлен "дЈшево".
До этого автомобиля у меня был Мерседес 123/300D.
Хочу сказать одно, что после продажи моего VW следующим моим автомобилем будет тот, который соответствует формуле цена-качество. А именно MB E класса.
Правду говорят - тот, кто водил Мерседес никогда не поменяет его на другой автомобиль.
Александр 07 марта - 11:28 (130)
|
|
|
|
