|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Volkswagen Vento
|
Volkswagen PASSAT 1.8 PF Chip tuning 1989г.
|
Машина супер !!!!! Самая длинная коробка CTN ,
3 - я передача 160 . Ехал 240 по одесской .Обороты 5000 сильно шумела резина всесезонка.
Сашок 24 июля - 20:27 (1570)
|
|
Volkswagen PASSAT Ун¦версал 1990г.
|
Над¦йна,проста,чудово тримае дорогу,салон просторий ¦ ма¤ багато м¦сця на задн¦х сид¦ннях..Хоча це вагон але обзор н¦коли неп¦дводив.
Як ¦ в любо§ ¦ншо§ машини ¤ сво§ не велик¦ м¦нуси,passat vagon тяжка для м¦ста ¦ бере вс¦ сво§ належн¦ 10 л¦тр¦в,такщо для такс¦ ну н¦як..
Не завадить додатково обробити шумкою ¦ все.
За 3 роки м¦няв передн¦ колодки масло нап¦всинтетику кожн¦ 9-10 тис.
Головне що взимку нетримтиш що с¦ль пошкодить кузов.,хоча краще не залишати авто в сол¦.
¶гор 23 июля - 10:40 (1566)
|
|
Volkswagen PASSAT РВ 1,8i 112лс аи98 1988г.
|
Купил год назад (было 4 ВАЗа последняя 99 - такая х...) сел и оболдел - маленький зверЈк под капотом, 120 - рывок... ездил 200 - вибрация из за галимой резины. Машиной очень доволен, но хочу менять, м б Венто, но VR 6. Вообще VW - экономичная дешЈвая тачка для среднего класса. Берите и никого не слушайте, а BMW 318 - у меня стопоки разглядывала - Пушкин Streetrace/
Ромаха 20 июля - 15:13 (1558)
|
|
Volkswagen PASSAT седан CL 1989г.
|
Прочитав мнения других владельцев удивился - один хочет от Passata внедорожник, другой качество мерса, но ведь они и стоят на порядок больше! Я тоже хочу бумер 5-многие поймут почему:-). У меня VW уже год, друг другом мы довольны, но...есть свои +-:
+салон,багажник,шумоизоляция,устойчивость,лакокрасочное покрытие,управляемость, малый расход топлива (используя накат и сильно не давя на газ 7л.100 км в городе!),в любые повороты входит просто супер
- слабоват двигатель 90л.с.(но долговечен,недорого и надежен ),подвеска(!) очень жесткая, шум пластика(устраняется легко),дверные ручки,зимой быстрый саморазряд АБ,бедная комплектация версии CL, нету тахометра, очень советую брать с ГУР, на большой скорости тормозить только вместе с двигателем иначе может закипеть тормозуха.
Клиренс мне тоже сразу не понравился, но поставил 15" диски и проблема отпала. Все пишут мах speed (Шумахеры) - я вытапливал 190 км, запас еще был (обязательно наличие 15" колес и синтетики в двигателе). Но максималка меня не очень интересует, лучше бы резвее набирала (аналог. Audi 100 с таким же двиглом и состоянием разгоняется намного лучше - особенности коробки). Насчет цен - просто шара.
ВЫВОД: машина великолепно подходит для семьи, недорога в обслуживании и безопасна, но "полетать" на ней не получится, исключение 6-ти горшковый 2,8 л.-но не вздумайте брать, едет он супер но и расходы на него тоже супер!
Будут вопросы - пишите, постараюсь помочь.
Duchovny 30 июня - 17:43 (1515)
|
|
Volkswagen TRANSPORTER 1.9 Diesel 1991г.
|
Передвигаюсь на таковой 4 года.
Бывшний почтовый, у меня прошел 250.000 км.
За 4 года - кап.ремонт двигателя (395 у.е.), ремонт КПП (около 150 у.е), полная окраска.
Подвеска до первых бряканий выдерживает не более 30-40 тысяч.
Расход по трассе - 7.5 соляры/100 км.
В городе 9 литров.
Из плюсов:
- высокий дорожный просвет
- большое кол-во запчастей (новых и б/у)
- передний привод
Из минусов:
- довольно дорогие з/ч.
- капризный мотор (много несправностей ГБЦ)
Общее впечатление: рабочая лошадь.
Дмитрий 29 июня - 18:26 (1513)
|
|
|
|
