|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Volkswagen Vento
|
Volkswagen PASSAT B2 kung 1984г.
|
Читал много отзывов о разных машинах, но не могу не хвалянуть Б2 универсала 1.8, у меня 5 лет маеться и сноса не знает, как железяка - лучше нет. Все семейные вопросы мсполняет, проехать на раз 700-2000 км. не глядя под капот - легко, и скорость по трассе в 190 не предел, руль без ГУ - точный и острый от того и в режиме максимальных скоростей движение четкое. Двигло забавно - 98 бензин родной -84 год. А представте Б2 на бездорожье, чемодан легкий, вынести на руках можно. просвет и фартухов ни каких. Если кто покупать надумает, рекомендую - проделать шумоизоляцию, перебратьсалон, отпозиционировать двери, и смотреть Бимьерам в лобовые стекла, больно глаза красивые.
14 января - 01:58 (1121)
|
|
Volkswagen PASSAT RP 1.8 90 л.с. 1989г.
|
Просто прелесть. Когда брал, то выбирал между бочкой б3 и пассато б3. Часто оказываюсь в экстремальных для авто ситауциях. Не жалею ни капли. 16-ти клапанную десятку со светофора может и не делает, но на скоростях больше 100 просто смеется над тойже 10-кой. На трассе просто король. И тут уже много сказано.
Изначально смущал маленький дорожный просвет, сравнительно большие свесы и небезызвестный передний скребок. А машину я использую не только на ровных городских дорогах, но и в деревне, и также зимой в деревне. В этот новый год машина себя показала прекрасно на бездорожье. Обутый в зимний шипованный Bridgestone мой пассат был единственный кого не толкали и не вытаскивали (по сравнению с отечественной классикой, газелью и 9-кой). Везде проехал сам, даже в глубоком снегу и на подьемах (самое главное не останавливаться :) ). А снегу навалило на н.г. в той дервни предостаточно. Очень тяговитый мотор который не нужно крутить до сумашедших оборотов чтоб поехать позволял просто аккуратно подминать снег под колеса не зарываясь. А вес автомобиля сделал положительный взнос в устойчивость. Авто не кидало по сугробам как 9-ку (неговоря уже о трассе, где есть только одна полоса и сугробы по бокам, и когда приходится разъезжаться по этим сугробам). О класике вообще промолчу :)). Передний скребок никаких проблем и неприятностей не доставаил. Нагреб на себя целый сугроб, но при этом не сломался. И сейчас (зимой) его снимать (как это многие делают) не собираюсь. (Когда застрял летом, он просто подмялся под защиту картера, а кода вытащили - встал обратно.) А при наличие гидроусилителя с пассатом очень легко управляться на бездорожье. Летом конечно уже приходится немного думать, чтоб не налететь на пень или на корень, когда съезжаешь с трассы. Но тут надо просто немного с головой ездить.
Конечно пассат - это не внедорожник (причем далеко :) ), но приобретя машину, каждый из нас когда нибудь проверяет ее внедорожные качества :)). Что касается салона и багажника, так это вообще рай какой-то. Бочка тут даже рядом не стояла (в ее багажник только чемодан помещается).
В заключении могу сказать следущее из личного опыта. Если вы собираетесь ездить на машине не только по ровным дорогам и перед вами делема Пассат или бочка, то могу сказать, что они равны при равных техничекских характеристиках. Пассат б3 ниуть нехуже по проходимости чем ауди б3 (хотя на первый взгляд так не скажешь :) ). И не слушайте страшные сказки про передний скребок(воздухозаборник) пассата. Он не доставляет мне никаких неудобств. Раньше ездил на 9-ке. Пассат по всем параметрам лучше. И скорее он проедет там где 9-ка сядет.Из этого делаю вывод, что для проходимости дорожный просвет это еще не все, даже скорее всеге совсем мало :) .
Экстремал 12 января - 12:56 (1117)
|
|
Volkswagen VENTO 1994г.
|
650000 км украинских дорог.Нравится всЈ .Единственная проблема-маловато места сзади.А так -классная рабочая лошадка,и внешне,и внутренне.
СерЈга 09 января - 21:55 (1112)
|
|
Volkswagen VENTO 2.0 GT 1995г.
|
,,,,,,,,,,,,,,,продолжение,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Опишу поломки; 3 подшипника ступицы,сайленблоки передние и задние,все амортизаторы,просевшие задние пружины,гидро подушка двигателя,заклинило ручник (задние дисковые тормоза) ихняя "болезнь" неремонтировал, выхлопную от катализатора,датчик потенцыометра дросельной заслонки,2 темпиратурных датчика,ремень грм с роликом,бензонасос(никогда не ставте универсальный),перекосило эл.люк,сломался левый стеклоподъЈмник.Расходные материалы невсчет. КолЈса 195/50 R15 для наших дорог негодятся,2 раза прокатывал диски.И это всЈ за 11 месяцев или 38 тыс.км. Продал с пробегом 194 тыс.км пол года назад. ДОСТАЛА!
СВ 08 января - 03:46 (1101)
|
|
Volkswagen VENTO 2.0 GT 1995г.
|
Купил случайно,искал долго AUDI A4 "чистую" так ине нашел. Машина дерьмо.Дизайн и качество убогое,подвеска жесткая сиденья тоже от них постоянно болела спина.Клиренс маленький,ходовая для наших дорог негодиться,спортивная подвеска годится только для хороших дорог.На плохих дорогах если скорость за 120 машину начинает опастно швырять по сторонам.Торпеда выглядит старомодно и не эргономична.Нахрен такой ОГРОМНЫЙ багажник,а людям сзади тесно.Пластик скрипит,дребезжит и шумоизоляция слабая. В обслуживании дорогая,если не ремонтироваться в "гаражах" Пишу так потому,что есть с чем сравнивать.Считаю,что цены на ФОЛЬКСВАГЕНЫ НЕРИАЛЬНЫЕ!!!!! Я не понимаю как народ прется от этих машин,.Я свою Венто называл"УРОДЕЦ" Владельцы этой марки я никого не хотел обидить этим отзывом.Машину продал и никогда не куплю Wolkswagen.
СВ 08 января - 02:53 (1100)
|
|
|
|
