|
|
|
 Ford Mondeo
|
Ford PROBE 2.2Turbo 1991г.
|
Машина просто бомба, недорогая но ощущения при вождении неоценимые.
16 марта - 23:23 (2146)
|
|
Ford FOCUS и почти все остальные форды 2000г.
|
Первый свой форд (Скорпио 1986 дизель)купил в Германии за 3000 немецких марок из такси. Пробег был солидный, однако, двигатель после капремонта и за все время эксплуатации меня не подвел, единчтвенное на 1000 километров употреблял около 0,5 литров масла, но при этом совершенно не дымил и прекрасно заводился в морозную погоду. Через 2 года очень недорого, за 6000 долларов, купил форд сиерра, 1,8 турбодизе, снебольшим пробегом в прекрасном состоянии. На опыте этого автомобиля убедился в обоснованности рекомендаций о своевременной замене ремня ГРМ. На 120 тысяче км произошео обрыв ремня с последствиями на 850 долларов. Параллельно супруга эксплатировала Фиесту 1,1 с АКПП, беспроблемный пробег составил 200 тыс км, после чего пришлось заменить АКПП на механическую коробку, т.к. запчасть для нее ( не помню точно что ) стоила около 700 долларов.
После продажи Сиерры ездил на Мондео 1,8 ТД около 3 лет. За это время один раз его угоняли с возвратом через неделю, заменил резинки в рулевой рейке и резинки по подвеске, после продажи до сегодняшнего дня работает в таки ( иногда встречаю на улице).
В 2001 году влюбился в Фокус и наверное, впервые в жизни приобрел машину о которой мечтал. Объем 1,6 на мой взгляд несколько маловат, однако, вполне достаточен. кузов седан серебристого цвета, с прбего 8 000.
В течение пробега пришлось столкнуться только с проблемами бензонасоса. В этом случае Виннер форд Киев произвел на меня не лучшее впечатление ценами и организацией ремонта. Не5исправность проявилась тем, что автомобиль однажды не завелся. На буксире приехал на фирменную СТОГ, где после диагностики выявили неисправность бензонасоса. Предложили заменить его, назвав стоимосить за запчасть около 350 долларов, при этом в солидных фирмах типа Элит Украина стоимость оригинального бензонасоса в пределах 150 долларов. Ограничились очисткой фильтра бензонасоса, зачисткой его контактов, промывкой инжектора ( необъяснимо) после небольшого, но корректного спора стоимость работ была значительно снижена и составил около 1500 гривен.
Через 20 000 тыс километров проблема проявилась провалами на разгонах и на подъем, замена бензонасоса новым вместе с работой обошлась приблизительно в 170 долларов.
В заключении хочу сказать, что являюсь ярым поклонником марки ФОРД, следующей машиной будет Форд фокус 1,8 трехдверное купе. Пожелание сервисменам -если хотите, чтобы у Вас обслуживались и ремонтировались не только фирмы и организации, а также автолюбители прслушайтесь к Нашим просьбам. Удачи всем. Виктор.
Виктор 25 февраля - 18:52 (2108)
|
|
Ford ESCORT 1.6i 16V 1997г.
|
Купил машину год назад первым же делом поменял все свечи и ремни это мне обошлось 100 зелЈных вмести с запчастями после этого поехал на море проехал 1500км за 1 день точнее за (16 часов) приехал на море всЈ вроде ничего да слегка начили плавать обороты от 850до900 вроде не особо и заметно, на юге решил не ремонтироваться так как хрен его знает что там за специалисты а то вроде ещЈ как-бы домой надо приехав домой заехал в салон сделал ТО оказалось сломался какойто штуцер на впускном коллекторе и что его надо менять сам он стоит 280 У.Е и поменять его наверное также не решил спросить, но по пути домой в растроенных чувствах я увидел сервис ФОРД такой на первый взгляд не приметный и я решил заехать там пообщался с работниками и они мне штуцер какимто образом сделали обороты встали на место и мне это обошлось в 300руб. А так в обшем тачкой доволен в полне, единственая проблема запчасти дороговаты.
Виталий 13 февраля - 21:19 (1983)
|
|
Ford Ford Sierra 1,6 универсал 1986 1986г.
|
Ford Sierra 1,6 универсал 1986
О машине мечтал давно. Весной появилась возможность, что-нибудь приобрести.
Рассматривал много вариантов, но посмотреть решился Sierrу. Машина понравилась
сразу: универсал, небольшой двигатель 1,6 с ВАЗовским карбюратором, задние стекла
тонированы, родной люк, електростеклоподемники, центральный замок.
При осмотре выяснилось, что машина восстановлена после аварии и не работал датчик
топлива. Было решено все-таки купить, за свою цену не самый плохой вариант для
рабочей лошадки (продавец скинул до 2200$).
подробней на www.bonder83.narod.ru
stepa 08 февраля - 15:43 (1967)
|
|
Ford Ford Sierra 1,6 универсал 1986 1986г.
|
Ford Sierra 1,6 универсал 1986
О машине мечтал давно. Весной появилась возможность, что-нибудь приобрести.
Рассматривал много вариантов, но посмотреть решился Sierrу. Машина понравилась
сразу: универсал, небольшой двигатель 1,6 с ВАЗовским карбюратором, задние стекла
тонированы, родной люк, електростеклоподемники, центральный замок.
При осмотре выяснилось, что машина восстановлена после аварии и не работал датчик
топлива. Было решено все-таки купить, за свою цену не самый плохой вариант для
рабочей лошадки (продавец скинул до 2200$).
подробней на www.bonder83.narod.ru
Степа 08 февраля - 15:37 (1966)
|
|
|
|
