Дерьмо редкое. Купил за 950. Всунул 1000. Продал через 4 года за 900. Ломалось все. менял 2 вакумных усилителя, перебирал суппорта 2 раза, купил новые все равно текли, задние тоже, гл. сцепл. тоже потек, лопнула полуось, в распределителе тормозов потекла жидкость через выключатель, гнил на глазах пришлось варить и красить, головка блока имела 4 трещины и вода текла в масло, я на это забил болт и с молоком в поддоне ездил, перегревал летом 100 раз, поршни шатались в гильзах как палец в стакане, поменял головку, притер клапана, поменял кольца, поменял сальники клапанов, потек передний сальник коробки -поменял, вылетел на ходу кардан из-за запорного кольца крестовины - поставил новую, три раза под домом лезли в машину один раз через ветровичок задней двери - разбили суки, второй раз замок поломали и оторвали ручку в уралавто, третий сперли инструмент, поставил сигналку 100 баксов, сам примудрил электростеклоподъемники, поставил магнитолу за 100 баксов, выл редуктор - пробывал регулировать ниче не вышло, а покупать новый за 200 баксов нафиг надо, потек радиатор - запаял, жопа села низко - бухтовал рессоры, по ходовой все втулки сайлент блоки шаровые наконечники по раза два менял. И ЭТО ЗА 4 ГОДА!!! 100.000 я проехал на нем. Зае.. меня в доску, еле здыхался, год продавал за 900 баксов. Не машина а конструктор. Кому дома сидеть на пенсии скучно, пусть покупает. После этого купил 2107 тоже ездил 4 года . Небо и земля. Крови много не пила. в основном масла, резина , акб, лампочки. Когда продавал жалел. Ушла сразу и за теже деньги. Сейчас мерс 124. Дальше говорить не хочу..........
Ярик 26 января - 19:00 (1941)
|
