|
|
|
 Moskvich 407
|
Moskvich 2140 1987г.
|
Ну был у нас этот москвич 4 года. Ну сыплеться регулярно, что тут сказать. Постоянно нужно под ним лазить, что-то ремонтировать. Гниет страшно. Только покрасишь - на следующий год уже вся в пятнах. Двигатель долго не живет. Хотя делали капремонт - 2 года отходил и опять сдох. Танк на колесах... Фух...как вспомнишь аж страшно... Для сельской местности разве что брать. Вот купили хоть и 15-летней давности Фиат но позабыли о гемморое. Небо и земля. Искренне желаю удачи побыстрее пересесть с этого чуда на иномарку.
AndrewNokia@mail.ru 09 июня - 03:10 (3002)
|
|
Moskvich 2140 moskvich rallye 1978г.
|
http://moskvichrallye.zde.cz
Milan 20 февраля - 17:01 (2796)
|
|
Moskvich 427 Kombi 1985г.
|
машина просто зверь! Для поездок на дачу и на огород - просто выше крыши! Не буду ровнять с другими машинами...это глупо! А так,в общем - ТАНК!
snoop! 09 января - 16:21 (2687)
|
|
Moskvich 407 1959г.
|
Машину покупал еще мой дед НОВОЙ с завода. С тех пор уже несколько машин он поменял, а этот москвичь как-то прижился. В 1980 году отдал его моему бате и до сих пор он у нас. Расскажу только то, что знаю сам. ибо родился я за год до "отдачи".
Пробег этой машины не определит уже наверное никто. Спидометр менялся раза 3-4. Где-то в том-же 1980 ей был дан первый и единственный капремонт с покраской кузова. Двигатель был заменен на 408 (помоему что-то порядка 57 л.с.), выведен дополнительный масляный радиатор, коробка с родной 3-х ступенчатой заменена на 4-х ступ. Пошиты чехлы в салон. Вроде все. Уже на моей памяти часто катались в Одессу. Когда пришел конец СССР и с деньгами стало трудно начали ездить на нем "в село". Перевожу на нормальный язык - КАЖДУЮ субботу и воскресенье с 1990 года 4 человека ехали на огород за 150 км. от киева. Сезон обычно открывался в марте и закрывался ноябре. Обратно ехали те-же 4 человека +продукты труда с огорода в багажнике и пара мешков картошки сверху на крыше. В 1993(94) точно не помню был куплен прицеп и поставлен фаркоп. Трудится машина стала еще больше - началась стройка в селе(кирпичь, цемент, шифер......)! Но даже с такой нагрузкой шла по трассе с крейсерской скоростью 80-90км/ч. Батя ей конечно платил: постоянно что-то в ней делал. 1 раз заклинило задний мост (1998 г.), но до этого он лет 5 выл, требуя замены! В том же 98 году сделали вдвоем с дедом по книжке (!!!!) в гараже капремонт двигателю. Кузов в идеальном состоянии - раз гай остановил, глянул на документы (год выпуска) и офигел! Правда жила машина на крытой автостоянке.
Раз в год батя шприцевал подвеску, прокачивал тормоза. Естественно менял колодки, масло, тосол.
Сейчас в семье уже другая машина (Хонда), но этот москвичь продать просто рука не поднимается - стоит он меньше моей зарплаты за месяц. Но у него есть один гиганский плюсище - грузоподьемность. Надо было переехать с одной квартиры на другую, как вы думаете в хонду много вещей влезет? А вот в москвичь с прицепом и багажником сверху - дофига. Вот и стоит он в селе в теплом гараже, на пенсии, но работоспособный!
Андрей 28 декабря - 15:24 (2662)
|
|
Moskvich 423 Kombi 1900г.
|
Что сказать, про Все полностью Москвички...это просто ЛОХОМОБИЛЬ для колхозников, как говорится хреновей машины не видел...это легендарная лоховская машина..ДАЖЕ хуже Таврии хотя и то гавно полное, короче типичный лохомобиль для колхоза...ездить за картошкой..удачи колхозники!!!!!
Макс-Иванов 28 ноября - 14:56 (2593)
|
|
|
|
