|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Nissan Terrano
|
Nissan PRIMERA Wagon 2.0D SLX 1993г.
|
Кузов - типичный Японец - мягкий, при ударе даже небольшом складывается, как пластилиновый.
Дизель от Ниссана - это ЧТО-ТО! Замечательный движок, бензиновые характеристики. Расход по трассе - 4.5!!! Зимой по городу - 6! И это - соляры! Правда, с еЈ качеством надо обязательно лить присадки в топливо, иначе забиваются форсунки.
Движок - полумиллионник.
Подвеска "мягковата", шаровые приходится менять достаточно часто.
На 150 тыс. у всех Пример начинают стучать ШРУСы.
ЕщЈ по кузову - семь (!) слоЈв краски и лака - это достаточно прочно, чтобы уберечь от коррозии. Однако аэродинамика достаточно плоха в том плане, что вся грязь из-под задних колЈс летит на заднюю дверь. Она, соответственно, ржавеет, заклинивают замки, постоянно приходится мыть заднее стекло.
Не разбавляйте омыватель! От пены забиваются форсунки омывателей стЈкол!
Много приятного присуще комплектации: электростЈклоподъЈмники, электроподогрев и управление зеркалами, гидрокорректор фар, ГУР ну и всЈ, что положено...
При покупке новой машины возьму Ниссан.
Watslaw 01 февраля - 19:47 (91)
|
|
Nissan 1994г.
|
5 лет работал на Ниссане. Хочу поделиться некоторыми впечатлениями об авто данной марки.
Самое главное - все автомобили марки Ниссан, произведЈнные в Японии - это СУПЕР! К ним относятся в первую очередь MAXIMA, PATROL, ALMERA, SUNNY. MAXIMA и PATROL заезжают на станцию чаще остальных. Но это оправдано тем, что их больше всего из Ниссанов. В основном это замена быстроизнашивающихся расходных материалов т.е. текущее ТО. Двигатели у всех идеальные - правда не забывайте, что любой двигатель можно "убить". Но 3-х литровый двигатель на MAXIMA не перестаЈт удивлять. В своЈ время (1997 или 1998) он был признан лучшим двигателем в своЈм классе. И вообще Ниссановские двигатели одни из самых долговечных. Были случаи когда на станцию приезжали дизельные PATROLы на замену колец (!!!) - у них на спидометрах зашкаливало за 400.000 км. На моей памяти была MAXIMA 1992 года они себе уже несколько раз скручивали спидометр - общей сложностью она пробежала ок. 375000. Двигатель работал ровно, немного были перебои с электроникой, но машина была просто убиваема и эксплуатировалась в жесточайших условиях.
Вообщем примите к сведению данную информацию, и при покупки Ниссана не поленитесь съездить на Ниссан-Украина в Киеве по ул. Героев Обороны,4 возле ВДНХ. Там ребята на этих машинах уже "собаку съели" - знают в какую дырочку и в какую щЈлочку заглянуть. Стоит вся диагностика около 100 грн. По-моему это не так уж и много за увереность в будущем здоровье вашего автомобиля.
Олег (ex. Nissan) 17 января - 10:08 (65)
|
|
Nissan TERRANO Ford Maverick 1994г.
|
6лет эксплуатации, 150 тысяч км пробега и только положительные впечатления.
Олег 14 января - 14:50 (29)
|
|
|
|
