|
|
|
|
Dacia SupeRNova 1900г.
|
Что скзать про это румынское убожество..вроде и так все понятно..делают то румыны, а они как мы знаем нихрена делать то не умеют..вот и сделали говномобиль за нереальную цену..единственное наверно что движок только Реновский нормальный, а так карыто карытом...вообщем лоховская машина неоправдано дорого стоит..респек вам дятлы!
Dimon 28 ноября - 15:00 (2594)
|
|
Dacia SOLENZA 2004г.
|
как гто-бы не говорил, машина супер. Эти деньги (7 тыс. у.е.) она оправдывает. Пробежал 20 тыс. км. поменял колотки, масла и фильтры. Я доволен.
Жека 10 ноября - 10:35 (2554)
|
|
Dacia SOLENZA комплектация "Рапсодия" 2004г.
|
Автомобиль приобрел в октябре 2004 года по сегодняшний день 16.09.05 прошел 35000, машиной очень доволен. Отличное соотношение цена-качество, хорошая динамика, маленький расход топлива, очень элластичный мотор, большой багажник, удобный кузов, отличная устойчивость, комфортная подвеска. Менял только расходники, на 30000 заменил втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Запчасти и расходники не дорогие.
Из недостатков могу отметить посредственную шумоизоляцию, отсутствие обшивки багажника. В остальном овтомобиль оправдывает ожидания и даже радует.
Олег 16 сентября - 14:30 (2465)
|
|
Dacia SOLENZA Прима 2004г.
|
Прошел 17500 км. Все это за 3 месяца.Заменил масло,фильтр на 10000 км. На 13500 заменил тормозные передние колодки, на 17500 заменил свечи зажигания, но резвости поубавилось - возможно сказались проблеммы с бензином по Украине,лъют всякую гадость вместо 95-го.Об остальном коротко - комфортно,тихо,спокойно.
О сервисе - в Одессе нет сервиса!Гарантийное СТО-4,что на 2-х столбах - сказка не поддающаяся пересказу, кто был тот поймет.Поэтому будем пытвть счастья в Киеве.
С запчастями в Одессе проблем нет.
С уважением Олег.Одесса.
Олег 28 апреля - 13:35 (2243)
|
|
Dacia Solenza Prima 2004г.
|
Рено румынского производства. Ходовая, двигатель, подвеска, электрооборудование, компьютер - родное рено. Румыны - кузов плюс сборка. Отчего и плююсь в плохом настроении. В остальном - машина в ценовом диапазоне ВАЗ-99, а в качественном - на несколько порядков лучше.
Приемистая, экономичная, скоростная, эдакий "городской проныра" из-за своих небольших размеров и замечательных динамических свойств. Двигатель - 1.4mpi с _рабочим_ диапазоном до 7000 об/мин - "перекрутить" вряд-ли кому-то удастся.
Вообще Solenza - предок Renault Logan. Отсюда у Logan и оборудование салона, и обводы, и формы кузова. Только сделали Logan в более высоком классе - вот он и получился просторнее, представительнее, богаче, стильнее. Хотя, если верить ТТХ, и прожорливее. А "сплюснутый" Logan - Solenza - похож задней своей частью на Славуту именно из-за "сжатых" пропорций. И, невзирая на небольшие размеры, салон внутри Уже, чем у 99-й, но длиннее, чем у 99-й, комфорта гораздо больше (5 взрослых плюс ребенок на руках едут без неудобств), уровень шумов гораздо ниже (хотя в моей модели звукоизоляции - ноль), багажник - под 450 литров, если сложить заднее сиденье - и 3-хкамерный холодильник входит, и багажник закрывается.
Из "недостатков" - очень привередлива к некачественному топливу. "Паспортные" данные - 5 литров по трассе, 6,5 по смешанному циклу - "дает" на евротопливе, на "отечественном" 95-м компьютер Siemens автоматически увеличивает расход топлива. И получается до 8 по смешанному циклу, до 9 по городу. На евро же даже при спортивном стиле езды больше 7,5 по городу не получалось.
Второй недостаток - румынская сборка кузова. В результате, как на "нашемарках", иногда "где-то звенит, где-то скрипит, где-то хрустит", пока сам руками не разберешь и не закрутишь по уму. ну или тебе на СТО за доп. деньги не сделают. Особо советую буквально сразу разобраться с дверьми и полкой багажника - на плохой дороге буквально измучает нерегулярностью негромких, но посторонних звуков.
stk0 18 апреля - 16:49 (2222)
|
|
|
|
