Модель представляет собой транспорт 'на всю жизнь', благодаря рамно-каркасной компоновке и быстросъЈмным, пластмассовым модулям. Это является главным его достоинством, состоящим в том, что для его сборки не нужны специализированные автомобильные заводы-гиганты, а продажа в разобранном виде значительно снизит цену. Модульность автомобиля позволяет при необходимости трансформировать его из микро-автобуса на 8 человек в пикап, а седельный вариант в удобную платформу для перевозки объемных или длинномерных грузов, жилого модуля. Наличие задних поворотных колес в городе повышает маневренность при парковке, а сельской местности компенсирует отсутствие переднего ведущего моста. Установка колес низкого давления большого диаметра превращает авто в снегоболотоход. Пневматические подушки задней подвески повышают сохранность груза и снижают износ резины, регулируемый уровень пола позволяет использовать автомобиль для перевозки контейнеров, исключая промежуточные перевалки груза. Установка вместо штатного карданного вала, вал-редуктора для повышения тягового усилия, дает возможность использовать автомобиль в качестве пропашного трактора, сенокосилки, снегоуборщика, качествами которыми обладал английский автомобиль 'РОВЕР' после войны, когда существовала огромная необходимость в тяговой силе. И самое важное: наконец-то появится по настоящему молодежный вид транспорта, который кроме эмоциональной, будет нести и практическую для общества нагрузку.

Подробнее о проекте вы можете прочитать на сайте Techeko