Представленный в 2007 на Токийском автосалоне Mud Master-C компании Daihatsu показал из себя отличного помощника, как для отдыха, так и для работ в труднодоступных местах. Сам салон конечно роскошью не отличается, но разве это надо человеку, который едет в горы, что б совершить на велосипеде скоростной спуск по камням и ямам, или рабочему, для которого есть специальная возможность модифицировать авто и поставить кран и пр. Для них вполне достаточно высокоинформативного жидкокристаллического дисплея и сидений из водостойкого материала. Зато часть с кузовом отличается своей функциональностью. Так кузов оснастили дверьми работающие по принципу «крыла чайки», благодаря чему очень удобно добираться ко всему перевозимому грузу, будь то велосипеды или горнолыжный комплект или еще что то. Можно выбрать кузов открытого типа и тогда спокойно можно отправляться на пляж, захватив свою любимую доску для серфинга или даже квадроцикл. Также, разработчики применили новые решения в ходовой части, что заодно с 16-дюймовыми колесам позволило поднять клиренс до 370мм, не потеряв при этом в устойчивости. При этом, использованная рамная конструкция корпуса, дает высокую грузоподъемность, которая совместно с высокой проходимостью сделает из обычного образца для выставки—всеобщего любимца.