U menea alifa 155 kupil ee 1 god nazad proehal 5000 km.Vivodi sleduiushie: mashina prosto zveri po4iti vse nemtsi do 2 lit. otdihaiut..Mashina o4eni agresivanaia pod stati moemu vozvrastu 21god.Nemnogo jestkovata ezda napominaet traktor :) no eto dlea menea ne vajno.Daval druziam povoditi ostalisi v vostorge,esli u nih opeliki i mersedesi.Koneshno vse mashini imeiut svoi dostoinstva glavnii plius alifi eto motor.Iz minusov skaju nemnogo projorliva vozmojno i za moevo vojdenia.

Ne stoit pokupati liudeam jelaiushim komfortnoi ezdi.

Она у меня всего ничего, брал, сомневался.В итоге решился, и, не жалею!!!!! Не машина а сказка!!!! ЕщЈ пару месяцев назад не мог себе представить, что есть машины с такой ярко выраженной индивидуальностью, "харизмой".

Уважаемые альфисты. Хочу купить AR 155 года этак 95го. Если есть варианты, пишите на mykhaylog@hotmail.com

У меня она год, купил случайно в удовлетварительном состоянии, после первых поездок влюбился и больше нет других марок сравнимых с ней. Что по обслуживанию, как и любая иномарка, запчасти есть все в наличии чуть дороже немцев, зато какие ощущения при вождении. Особенно когда на спидометре 80 а ты входишь в 90 градусный поворот. Сказка не авто

я случайно купил AR 155 и я не пожелел об этом.

Сначала я думал поездию недолго продам но теперь мне кажеться я с итальянцев не слезу

запчасти есть не на много дороже ауди

Класная машина!!!!

За пять месяцев проехал больше 15000 км,машина имеет дерзкий спортивный характер,отлично управляема в том числе и в "мокрое"время года,все-таки передний привод,мне думается что по управляемости лучше самых авторитетных "немцев",за зиму не появилось никаких признаков ржавчины,машина эксплуатируется в дюбую погоду практически ежедневно.Фильтры и масла применяю итальянские,все ТО укладывается в 50-60у.е.,изначально шокировали цены на запчасти- оригинальные очень дорогие,разобравшись в тех. устройстве пришел к выводу , что многое можно ставить от "Фиата" и др. итальянцев,а то и от "немцев".Преимущество этой модели перед более совершенными 155-ми - современная простота.По городу реальный расход бензина 9л.по трассе (меньше 120км/час на Альфе-грех)- 7-8л. А95.Своим знакомым я бы рекомендовал этот авто, но не начинающим автолюбителям.

Везде и всюду пишут, что Альфа - это любовь, и любовь с первой ... поездки.Нельзя управлять ей и помышлять о Бимере или , скажем, об Ауди.

Терпишь ее, тогда лучше продай, недостаточно немецкой выверенности- купи Фольксваген Пассат и начинай каждый день с зараядки, может ты и станешь проавильным лет эдак через 15.

Но если нестандартность в твоей природе, и огонь еще не потух в бушующем нутре, то Альфа для тебя , причем любая , будь то машина с двигателем 1.6 или , 2.0 turbo.

Тяжелый день, усталость и проблемы разъедающей кислотой мучают мозги - просто завиди двигатель и вперед! Неважно будешь ли ты гнать , крутя двигатель за 5000 оборотов или будешь ехать спокойно держа стрелку на отметке 2500 -- Альфа ответит тебе взаимностью, причем всегда!

И после поездки жизнь станет немного светлее, а что еще требовать от машины -- передвижения из пункта А в пункт Б? - тогда вам нужен тот же Пассат.

У меня Альфа уже 4 года , ездил на ней к Белому морю, пересикал полярный круг, мотался по Уралу и ни разу она не подвела меня.Из замен --только детали ходовой.Двигатель при пробеге 108 совсем не условных тысяч, работает пусть не так тихо равномерно как в японских машинах, но это же Альфа черт возьми!,он и не должен быть тихоней.

Кузов за 9 лет без не проявляет намека на короззию. И последнее 155 2.5V6 в Москве не много(как впрочем и Альф в целом),поэтому если надеятесь на запчасти с разборок или на недорогие запчасти, то не берите V6.