Проездил 8 лет.Согласен с мнением что лучше ФОЛЬЦВАГЕНА может быть только ФОЛЬЦВАГЕН.Машина надежная, по обслуживанию не дорогая.Суппер - слабо сказано.

Начинал с жигулей. Как вспомню процедуру чтоб завести машину, особенно в зимний период. Открой капот, массу включи, масло проверь, свет включи чтоб соты прогреть и тд. Как вспомню так смешно. Сейчас у меня W (В-4), 2,8, 195 л.с. Хотите верьте хотите нет, доволен вовсём. Под капот незаглядую, в любое время суток завожу и еду куда хочу. Один минус - кушать зараза любит. При покупки авто наймите лучше специалиста, хороший спец 100$. Я вторую машину брал, так мне знакомый выбирал, попал я конкретно. Последние две машины спеца нанимал. Неделю на западной жили, немогли найти. Досих пор ему блогадарен. Желаю Вам удачно выбрать машину, хлама на базарах полно.

Отличная машинка!она хороша тем что в нет бак 105 литров!по городу жрёт гдето 5.5 а по трассе 4.5 очень икономная машина!у таких пассатов болезнь на задние подшибники!в россии ямки половить и ппц!но я катаюсь по белорусии ямок гораздо меньше)разгонялся я на ней до 170км.ч движка ревёт сильно!!но можно и больше!простог жалко машину.Если сравнивать B3 с B4 по кузову,то В4 в больших минусах!очень быстро гнеёт(

Машину купил в салоне. Passat B6,Comfort, механика, цвет-мокко, 2,0 FSI, салон - светло-бежевый. Машину фактически выбрала жена, ей очень понравился салон автомобиля, и он действительно хорош. Машину использую в основном на междугородних поездках. По городу езжу на ВАЗ 2107 (кстати: хорошая рабочая машина для повседневных поездок).

Какие впечатления от В6? Без всяких востор-гов, без всяких "Ах-Ах", просто скажу- машина удовлетворяет меня по всем параметрам.

Комфортная, скоростная, всё подобрано со вкусом, всё четко подогнано, ничего лишнего.

К управляемости - никаких претензий.

Езжу я не очень тихо, в основном 170-180 км/час за городом, конечно это нехорошо, ну так получается. Машину на этой скорости не слышно, только легкий шум ветра и шорох шин. Короче: у меня нет к авто никаких претензий. Во всяком случае в данный момент. Думаю и надеюсь, что и не будет! До этого у меня был В5, к которому также небыло никаких претензий. Хорошая машина.

Сегодня проехал по автосалонам, нужно това-рищу подобрать автомобиль аналогичного класса. Смотрели много.Не хочу здесь язвить по поводу просмотренных марок. Вывод от увиденного? - Лучше Passata может быть только Passat! Цена, качество, дизайн технические характеристики - все удачно сбалансировано.

Passat 1.8 1995 года. Отъездил почти 2 года. Поменял коробку передач и сцепление, несколько раз ходовую; сейчас стала сыпаться электроника (иногда подглючивает ABS, панель вентилятора), дверные ручки, автоматические стеклоподъемники.

Бензина кушает довольно мало (в среднем меньше - 10 л/100 км). Разгонял до 180 км/ч, при скорости больше 160 км/ч чувствуешь себя уже неуверенно. Но, в целом, неплохие ощущения, недорогие б/у детали на ремонт, хорошая маневренность, высокий клиренс.

В машине чуствовал себя на высоте - скоростная, резвая, послушная, хорошо держит дорогу (сухую). По Одесской трассе разгонял до 220 км. думал что взлечу. Попижонился на ней достаточно даже в 2 ДТП побывал - на 150-ти в поворот не вписался (800 баков) после этого гонять перестал, и ABS на гололёде сработало и 50 метров сунулся с горки на тормозах до впереди стоящей машины (пока 350 баков и ещё после судачто-то).

По-сути

Кузов - оцинкованный, ржачина проступила только на кантике заднего стекла, видимо оно менялось. Метал прочный.

Салон - просторный, после "Ваниша для ковров" как новый. смущает шум в багажнике - повылетали заклёпки и недержаться крышки задних бордачков.(на наших дорогах любая машина постепенно превращается в хлам).

Акустика - 6 динамиков заводских ещё - репят(состарились)

КПП - автомат, вроде всё нормально, хотя на диагностике показала три ошибки- затягивает переключение.

Движок - зверь, за 1 год проблем не было (вроде)

Инжектор - проблем не было (вроде)

Бензанасос меняли СТОшники (пид-сы) - 100 баксов за быушный, (лохонулся) нужно было просто почистить. Вообще, если в машине не очень хорошо разбираешься, на СТО 99 процентов, что взуют. Ищите в первую очередь хорошого человека, а потом специалиста. На Петропавловской Борщаговке в частном секторе есть по VW СТО, ребята там ещё не подводили, спасибо им , не раз выручали даже просто советом, и без денег приезжал ремонтировали.

Ну вот с чем никто не справился, так это с расходом 18 л/100 км. 200 выкинутых баксов по решению этого вопроса ничего не дали мне ( а вот пид... сам СТОошникам - прибыль) Проблему решил самостоятельно -

СЛАВА БОГУ ПРОДАЛ!!!!

незнаю как многие а мне пассат как роднои если спокойно ездить то и жрет маловато и 7 литров можно вложится и все меня устраивает даже в4 ненадо авто класс

Ja iz Litvy.

PASSATA kupil god nazad. Hotelos najti vmestitelnuju, simpaticnuju i neprihotlivuju machinu. Na moj vzgliad PASSAT socetaet v sebe vse eti kacestva. Ne hociu silno rashvalivat, konecno est i nedostatki, no o nih pozze. Tak vot... Za god pomenial perednie podshipniki, opornye amortizatorov, nakonecniki rulevyh tiag, perednie tormoznye kolodki, zadnie amortizatory, perednie pruzyny, toplivnyj filtr, nu i maslo, remni GRM.

V samom naciale nashej s PASSATom druzby potekla gidravlika sceplenija. Ja, ne javliajas bolshim specialistom, prokacal i s etoj neispravnostju proehal do doma 300 km, a uz doma zamenil rezinki i vsio. ESco cut ne otvalilsia glushitel, no eto k modeli avtomobilia otnoshenija ne imeet. Bolshe ot menia on nicego ne treboval, to izredka barahlilo rele stekloocistitelej, to avtomaticeskij podsos vybyral nepravilnye rezymy. No podsosu moglo nenravitsia sosedstvo benzina i gaza. Zavoditsia otlicno, rashod gaza s moej umerennoj maneroj ezdy 9-10litrov

Dlia 17 letnej mashiny pojavliajutsia neznacitelnye ociagi korozii, niz dverej i kryshka bagaznika.

PLIUSY +++++++++++++++++++++++

Vmestitelnost - mozno vozyt v salone divany, 3,5 metrovye vesci, velosipedy i t.d., tiazolye gruzy, ne opasajas prosadki kuzova, mozno razlozyv sidenija spat s komfortom 2 liudiam.

Vneshnii vid - strogij, no gde to stremitelnyj dizajn, bez vsiakih nenuznyh navorotov.

Prostota i udobstvo v ekspluatacii - legkodostupnye i nedorogie zapcasti, pocti vsiudu mezet podlest riadovoj avtoliubitel, ne opasajas nalomat drov :)

MINUSY -----------------------------------------

Plohoj golovnoj svet, ocen plohaja zvukoizoliacija, zimojocen bystro uhodit teplo iz salona, slabaja rabota gidrousilitelia, na doroge derzytsia uverenno no bolee zestkuju podvesku dlia legkovogo avto pridumat slozno. Vot... Naverno smog by pridumat esco nedostatkov, no cto to sejcas ne lezut v golovu.

V obscem mashinoj ja dovolen. Konecno otsutstvie komforta i vsiakie meloci utomliajut, no ona menia poka ne podvodila. Konecno takaja situacija rano ili pozdno vozniknet, vsemu est predel...Hocetsia kupit mashinu pomiagce i komfortnee, vozmozno japonca. No esli v starinu PASSAT vlozit komfort japonskih modelej, to eto bylo by SUPER

A voobsce, kakoj hoziain - takaja i mashina. Konecno odni trebujut menshej zaboty - drugie bolshej. A esco kak povezet. Tak cto zelaju udaci v vsem v vybore svoego zeleznogo druga ili pomoshnika :)))

Купил ровно год назад, сразу поменял ходовую (просто так, чтобы спокойнее было), вложился в 450 $ включая стойки, ещё менял диск сцепления 200 $ включая работу, ну и там по мелочи приблизительно 200 $ на этом мои расстраты закончились, за год проехал 65 000 км, постоянно в командировках, ни разу не подвёл, короче если вам нужна машина простая и в обслуге сравни "жигулям" - это "ОН" Passat берите не пожалеете!!!

P.S. из минусов могу назвать только жёсткую подвеску (отсюда комфорт слабоват), и не совсем удобные сиденья, долго в пути спина устаёт, ну вот и всё...

Машиной очень доволен, у меня 2 года. Деталей много, по цене дороже чем ВАЗ но они и служат намного дольше. Совет: если сломалса бензонасос в баке не реставрируйте, все равно будете потом покупать новый, я сэкономил, отреставрировал, машина едит немного рывками и кондиционер работает не на полную, потому что реставрированый бензонасос подает 0,7 -0,8 барелей а должен подавать 1,2 и изза этого получается нехватка бензина в инжекторе. Расход топлива в городе 10-11 литров по трасе до 90км около 9 литров.

Ходовую делаю один раз в год, во Львове очень плохие дороги, а так знакомые выезжают 2-3 года по нормальным дорогам.

Машиной доволен.Но есть одно НО.... туповатая динамика разгона на 1-2 передаче, по ямкам грохот в салоне как будто на ящике железном едешь. То сё. Но всё равно машинка отличная, у меня 2 года и практически не капризничает. Поменял левый наконечник р.тяги и бензонасос в баке. А в остальном нормальная такая немка.

Прошу помогите! Купил Пассат 1,8t, 170л.ш., расход бензина превышает 15 литров на 100км по городу, при очень спокойном режиме езды. не дымит, разгон очень резвый, комп тоже ничего не говорит. Что делать? Счего начинать?

Машина для семьи со средним достатком. Вместительная да. надежная да. Комфортная для своего класса да. Я бы сказал машина по деньгам. Немного достает по мелочам. Пробег 240000т. Пробовал 190 км/ч но люблю 90-130.

При 90 кмч из Харькова в Крым расход составил 6,6л. по городу с конд. в 9,5. Купил бы другую, но по деньгам альтернативы не вижу.

машина в принципе нормальная

больше всего радует недорогое обслуживание

При покупке выбирали между новой новой 10ой и Passat б/у. Выбором остался доволен.

Отого плюсы:

+ Большой салон, мой рост 186см, люблю держать руль почти на вытянутую руку, сам за собой содился просто шикарно.

+ Економичность. Ездили в польшу 1,5тыс туда и обратно 3 вросл + багаж, 90-100 км/ч расход 6,5л на сотню 95го .

+ Подвеска супер для трасы. Дорогу держит хорошо. Даже срабатывание подвески до отбойников проходит довольно комфортно и без потери курсовой устойчивости. Хотя для города и плохих дорог на 4ку. Думаю opel omega по мягше будет.

+ Очень практичный автомобиль. Например приходилось спать на заднем сиденье на ходу.

Так разкладываеш заднее сиденье и получаеш ровный пол вместе с багажником. Голова в салоне, а ноги в багажнике для моих 186см довольно комфортно. Итак во всем.

+ Под капотом места навалом, если есть руки, но нет лишних денег без проблем.

Плюсов очень много, ето настоящий семейный автомобиль. Покупался с пробегом 120тыс миль в 2002ом году . Сейчас около 150тыс. Основные расходы были на то что недосмотрел при покупке ну и конечно музика, тонировка, сигнализация.

- Длиноходная и неочень информативная педаль сцепления.

- Стекла очень потеют изнутри летом, когда ливень. Нужно ставить козырьки на двери.

- Головной свет не очень, менял лампочки, немного погло.

В общем хороший семейный автомобиль. Рекомендую. После доводки автомобиля (сигнализ, тонировка, полировка и прочее) подходили люди предлагали продать. Ето все обьесняет. Может поменял бы на Toyota Camry (новую), но ето совсем другие деньги.

Скажу я так: тачка просто СУПЕР! У меня 2,8л, 200л.с по трассе идет 230-240км/ч и можно ещЈ подбавить только страшно. машина надежная Јй 12лет а она выглядит на год-два. меняй шины ,заливай бензин и катайся досхочу. Машина имеет: 2под.без. абс. отличная шумоизоля3ция.

пересел на него с мазды. конечно псоле японца туповатым кажется. но что поделаешь.

+большой салон, вместительный, уверенное управление (после хорошего развала-схожд).

+ удобно для семьи

- медленно набирает скорость. бензин ест по городу 9-10-ку, передние обвесы при перепадах задевают,

в общем хочу опять японца или гольфик говорят он и порезвеее

Значит так машина эта хорошая!!!!мощный B3_двигатель 115 л/с, большой салон, кондиционер и т.д и т.п Но есть одно НО!!

КПП-самый слабый и ненадежный агрегат этого авто- за две недели у меня вылетело аж две коробки- разрывает редуктор главной передачи, причем вождение у меня всегда умереное. Проблема в том что коробка сама по себе не надежна(слаб редуктор) выскакивают сателиты и рвет корпус кпп. По ремонту очень сложна если вообще ремонтируема,забчасти стоят огого, а б/у нет гарантии что не произойдет тоже самое.И поэтому собираюсь продать свой авто, пересесть например на Vento, Golf 3,возможно дизель.

Машина очень классная! Брал еЈ в 1997 году, ей было 1.5 года, что тогда помню рвала как бешеная( для неЈ нету ни гор ни подъЈмов), что сейчас! Только главное правильно эксплуатировать еЈ! По трассе иду не больше 130-140 кмчас, чувствую себя уверенно, не кидает, и главное вовремя ремонтировать и ставить оригинальные детали! Проблема у неЈ- подушка под двигателем, часто ломается! ЕщЈ раз говорю, если еЈ не убивать, а ездить умеренно ( для неЈ это 130-140). то она вечная! А вообще она оживает на скорости 90 кмчас! Лично пробовал максималку - 235 кмчас идЈт. Вообще машина классная, но брать еЈ, да и вообще любую машину бу, не зная как еЈ до вас эксплуатировали, очень опасно, она может быть полностью убитая...

Мне кажеться, она даже надЈжней чем В6 и В5 пассаты.....