с мая 2004года проехал с нуля 37 000км.кроме ТО ничего не делал.и не беспокоит!разве, что к бензину чувствительна.Поставил диски,накачал колеса газом-дорогу держит супер.\\короче доволен.

Купил машину с рук. Пробег 64000км,ездила на ней девушка. Искал ГОЛЬФ но подвернулся екземпляр в отличном состоянии . Машину эксплуатирует жена, но когда горячо любимая ALFA ROMEO155GTI4 была в очередной раз в ремонте я словил себя на мысли что с машиной расставатся мне не охота. Машинаподкупает хорошей динамикой 1.4 16кл чего для города вполне достаточно.Огорчают цены фирменной СТО:соизмеримо скласом могли быть пониже.В целом машину можно посоветовать людям ищущим пристойную машину и нежелающим связыватся с ВАЗом.Моя жена машиной довольна.А то,как машина продержится в наших суровых условиях, покажет лиш круглогодичная эксплуатация.

Брал в автосалоне. Чешская сборка. Пробег 70000. Полный отрыв ощущений сцепления с дорогой, так что брать эту машину без АБС нельзя. Высокая торпеда и скошеный копот не дают возможность котролировать свою колею, нет ориентиров. Кто решил что справа зеркало должно быть меньше чем слева? есть неудобство! После покупки сорвало трубку омывателя заднего стекла, залило жидкостью задние сидения. Пришлось новую машину сдавать в химчистку. В автосалоне повели себя как будто они не причем, еще и деньги пытались взять за ремонт. На 45000 зашелестела цепь распредвала. Стали меня убеждать, что это не гарантийный ремонт. Пришлось устраивать крупный скандал. Вообще автосервис это наверное бич. Жалобы на сервис я слышал и от других владельцев из других автосалонов. Машина создана с любовью! В ней одинаково удобно чуствуют и водитель и пассажиры. Прекрасно маневрена в городе. На трассе динамика впечетляет. Однако управление дросселем через компьютер дает задержку газа на мгновение, привыкать пришлось некоторе время. На обгонах приходится рассчитывать на этот сюрприз. В Борисполе шел со скоростью 185 км. Кроме восторга других ощущений не було. Низкая посадка машины, загородом на проселках здорово не погоняешь. Дороговата машине в обслуживании, Почему такая цена на фильтры? Не перестаю удивлятся. Вообще машину у нас дома полюбили, семейная машинка получилась. Рекомендую-желеть не будете!

Машина декабря 2002 года, в эксплуатации с апреля 2003 года, куплкна в салоне. За неполный год прошел 37500 км (две поездки на море), при условии своевременного прохождения ТО проблем абсолютно никаких. Немного дороговато стоят комплектующие (фильтра и т.п.), после окончания срока гарантии перейду к "кустарям". В целом хорошая городская машинка для семьи из трех человек (маловато места для взрослого пассажира на заднем сидении), багажник вмещает все необходимое для автономного путешествия. В общем рекомендую.

полгода езжу - претензий нет. Ну...почти нет...Вообще-то это моя первая машина и мне особо не с чем сравнить. Но это их нововведение с двигателем 1,2 HTP трехцилиндровым - что сказать масса машины слишком большая для такого движка: когда едешь в горку - нужны только повышенные обороты (от 3000 до 4000), иначе не тянет. Дизайн салона - аскетический (это такая концепция фольцвагеновская). Но места - хоть в салоне, хоть в багажнике - завались. Все мои знакомые парни, даже избалованные хорошими машинами, после тест-драйва сказали:"Зер гуд!!!" Но по паспорту машина должна кушать в городе около 6-ти, а на самом деле по компьютеру 7,8л/час, а по факту -10 (надо учитывать мой спортивный стиль езды). Разгоняется до 165 - больше не пробовала- страшно!!!До первого техосмотра еще 2тыс., под капот заглядывала только для того, чтобы залить жидкость для омывания стекол (тьфу-тьфу...). а вообще - машина нравится!Для того, чтобы ездить по городу - большего и не надо.

Покупалось авто в салоне , пробег 70000 .

Машина крепкакая но слабый мотор.В Крыму

ездила хорошо и Карпатах тоже не плохо но пришлось поменять стабилизатор с резинками

400 грн ст. 30 рез. На 48000 накрылся лев. пер. подшибник 560 грн. через 2000 правый.

Чуствительна к бензину . Пробег на динамику не повлиял. Фильтр салона лучше ставить угольный 160 грн. убивает вонь от Камазов.

ТО от 500 до 800 грн. в зависимости от услуг . Машина стоит своих денег .

Машинка отменная! Покупал ее для жены, а теперь с удовольствием езжу на ней, когда жена ее не использует. Доводилось мне поездить и ни Октавии, и на Superb- впечатления самые хорошие. Прекрасное качество всех Skoda- идеально настроенная для наших дорог подвеска. Автомобиль пробежал за 6 месяцев почти 50тыс.км.- поломок не возникало. Покупая Skoda,знайте- атомобиль достойный во всех отношениях!

Машина хорошая! Проехал 35 тыс., никаких серьезных поломок не было. Поменял только передние тормозные колодки. Вообщем доволен, только вот мощности маловато (100км-за 13,5), хотелось бы побыстрее. Хорошее соотношение цены и качества. Всем советую!

Напишите кто небудь отзыв о Skoda Fabia TDI или вообще о Skoda Fabia !!!

Отличная машина. Нужно не жалеть незамерзающей жидкости в бачок стеклоомывателя зимой.

Брал машину новую из автосалона на Краснозвездном. Машина не плохая, но как и все фольксвагены немного жестковата. Через 10 тысяч поменяли по гарантии заднюю стойку. Сейчас наехал 35 000 км поменяли насос и цепь,потехонечку начала греметь ходовая. Что интересно, некоторые запасные части на станции дешевле чем на базаре, но для машины такого класса могли бы быть дешевле. Сервис на станции вообще улет!!!!! За замену одного предохранителя просили 15 гривен (в итоге послал всех ......).

Да, чуть не забыл, зимой нужно вовремя залить незамерзающую жидкость в бачок. Если этого не сделать то будет очень трудно разморозить ее учитывая то, что бачок находится между крылом и подкрылком. В случае замерзания воды, при включении омывателя стекла, перегорают предохранители и щетки не работают.

А вцело машина очень и очень не плохая.

Взял новую.Прелагаемые опции и комфорт заслуживают всяческих похвал.За 3 мес. проехал 11000км,поломок,отказов-не было.По-моему,очень удачно сочетаются Цена-опции-качество.На трассе ведет себя очень резво,190км/час бежит с запасом(с пассажиром).Экономичная.Хотелсоь бы услышать и другие мнения...