Славами тяжело описать ощущения от управления этим автомобилем, но попробую... Просто чувствуется дух легендарной марки с большим спортивным прошлым начиная с того момента, как усаживаешься в сиденье и намертво фиксируешь себя 4-х точечными ремнями. (Ощущения ощущениями, а про безопасность забывать не стоит). Минимум органов управления и в тоже время наличие всего необходимого для комфортного вождения. Просто, удобно, продуманно и после поворота ключа зажигания, ты остаешься один на один с Porsche. Не скрою к этому автомобилю надо привыкнуть, вернее, понять его, и тогда он сможет дать тебе максимум того, что ты от него ожидаешь. Почти идеальная (50/50) развесовка массы кузова на оси за счет расположения КПП сзади создает уверенное и четкое положение автомобиля при прохождение поворотов.

Мотор проявляет себя во всей красе после 3000 - 3500 об./мин. И не важно, до какой максимальной скорости может разогнаться Порше, главное как он это делает, и чтобы это ощутить, надо один раз попробовать.

фото: www.auto-tuning.kiev.ua/porsche/img/001_at_p968.jpg