У меня 205й уже пол года, брал по дешовке у знакомых, я знал что там нужно поменять и починить, посему через месяц усилий из подубитой тачки вышла "королева дорог".

Впечатление:

.....одним словом 115л.с. на 850 кг веса!!!!!!

плюс салон "рекаро", баранка "момо", алюминиевые диски 15 с резиной 195/50.

Что ещЈ нужно для полного счастья!

За время эксплуатации ни разу не подвела.

Удачи на дорогах!!

Скажу коротко- маленькая дорогая бомба!!!

Приветик , потенциальный покупатель автомобиля Пежо 205!Спешу тебе сообщить, что ты тоже купился на привлекательную внешность........

Начнемс....итак нашей, бывшей!!! машине было 2 месяца когда она начала глохнуть, вот так просто едишь , катишся,стоишь , а она Бац! и тишина,спасибо мастерству моей девочки...пару раз были из-иза этого просто очень аварийные ситуации...

Она просто отстойная , двигатель очень громкий , пластик- пагремушка,стоимость запчастей очень большая!, СТО - одни придурки.......КОРОЧЕ , кто не передумал, ну.... тот , я скажу несовсем умынй.....

Удачи......

На "Пыжике" езжу только месяц, но мнение уже сложилось.

"Пыж"-205 с двиглом 1.4 (карбюратор), 3-х дверный, без лишних наворотов.

Маленькая удобная машина для города, и не надо думать, что эта машина создана для женщин. По трассе она тоже может себя показать, по крайней мере пока я на ней езжу, меня так часто не обганяют. Сразу замечу по расходу горючего: трасса - 4,5-5л; город - 5-5,5л. Создается такое впечатление, что "Пыж" ездит на воздухе.

Вообще об этой машине можно говорить много, но скажу кратко, как есть. Французы умеют делать хорошие экономичные и надежные моторы, но все остальное (в частности, ходовая) они делать не научились, и вряд ли научатся.

Итог: если следить за подвеской, ну и вовремя делать ТО движку, то на машине можно ездить и она вас не подведет.