Кто что бы не говорил, а пежо мне не понравился а т.е:

минусы:

1. Автомат очень слабый. Тойота гораздо

лучше!!

2. Шумоизоляция низкая ( даже не сравнивайте

с Пассатом )+ отделка салона из ррубого

пластика

3. Недоработаны многие сопутствующие узлы

плюсы:

цена = +/- качество

отличный просторный салон

Хорошая машина. Купил еЈ после "пятерки" Е-39 и абсолютно не жалею. Ремонтировать дорого, это факт. Накрылся синхронизатор третьей скорости, так его не нашли даже во Франции, пришлось вытачивать здесь на заводе. Езжу на ней уже год, не объезжая дырок и люков, но подвеска в полном порядке. Объективно - ломается редко. Главное - не чинить у дилера: в Арманде делают плохо, а средний ремонт выходит в 800 евро. В остальном машина просто супер: удобная, маневренная, динамичная и безумно красивая. Тормоза - просто песня. Если найдете в хорошем состоянии и готовы тратить косарь в год на обслуживание - берите не раздумывая. Главное, чтобы коробка была ручной, автоматы у Пежо ругают многие.

У меня третий Пыж - до этого был 405-й 1988 года и 406-й 1996 года. Среднегодовой пробег - 45-50 тыщ. За все время поменял: дважды передние колодки, 1 раз задние, на 60 тыщах - сменил тяги стабилизаторов (задние, по гарантии). В остальном - нет никаких проблем. Замена масла - через 20 т. пробега - не напрягает особо. Что касается сервиса Илты - пожалуй удобнее, чем у других (с Викингом сравниваю - раньше Вольво была) с точки зрения времени работы и качества. На грубость и халтуру не нарывался. Думаю, что следующей тачкой будет 407-й.

Автомобиль - говно с большой буквы "Г". На 2,5 тыс. - писк тормозных колодок, при - 5 по Цельсию утром заводится с 7-8 раза, скрип всего что только можно в салоне. Да, у жены Пежо 206, так вот проблемы те же. А про ИЛТУ (особенно про СТО) я вообще без мата говорить не могу и не хочу - постоянное хамство, безразличие и пиздежь! Так что если хотите новый (т.е. не ломающийся 2-3 года) автомобиль - НЕ ПОКУПАЙТЕ ПЕЖО (по крайней мере новый)!

Скажу сразу - машина безотказная! Вот прочитал рецензию на купе 406 с автоматом и ужаснулся! Какой смысл было тратить такие деньги на купе, да еще и с автоматом? Не понимаю!? Пежо никогда не отличалось супер-автоматами, двигателями - это ДА! Скажу сразу если выбирать из авто похожего класса, то пежо прекрасно сочетает в себе цену и качество! У меня когда то давно было 405! Да были проблемы, но это было машина "ЗВЕР"! Задняя балка - проблема! Согласен, но какие машины не имеют проблем? Единственное плохо, что "французов" на нашем рынке маловато, хочешь деннег потратить, а машины достойной нет! Мне что очень нравиться в ПЫЖИКЕ так это длинные передачи при разгоне, реально возможно посадить на "пятую точку" большинство машин. Дорого в обслуживании??? Ну так за хороший авто платить нужно хорошо, а у кого нет денег на ремонты то пусть берет себе ВАз, они могут веками ездить по принципу, сначала я тебя потом ты меня!!!!!!

Покупая новый "пыжик" смотрите в оба. Решил пошиковать - купил в автосалоне за 32 тыс. у.е. 406 Купе. Барахлило зажигание. Стала отказывать коробка-автомат: когда надо не включается или не выключается. И это на 7-й тысяче. По гарантии еле-еле вернул обратно. И как услышал в салоне от одного из работников о своей машине:"...а мы коробку поменяем, пробег скрутим и выставим как новую...".