Купил у знакомого в 2007г, потом он конечно жалел, плакал в мою могучую волосатую грудь, что продал мне, потому что захотелось ему покруче машинку и купил фокус 2(реально жаль его). Ну что делать, умишком не вышел он. Альмера была с пробегом 18тыс.км. Сейчас на спидометре 59тыс. км. Ну спроси меня, - Что у нее ломалось? - А ничего друг не ломалось, супернадежна. У нас в заполярье бывает до минус 40. В легкую с первого раза заводится, без всяких автозапусков(если живешь в северных районых, то отобъешь ее первой же зимой, ведь остальные во дворе не заведутся, ну а ты их с толкочка, да с каждого по 500 руб.арханельских, тебя будут все увжать в дворе, знай это:-), правда первые 10 км, амортизаторы дубовые, ну не беда, главное едет. ТО делаю сам, от гарантии отказался.

ТО на 30тыс.км, учитывай, что покупал оригинальные расходники, обошлось в 2148руб. Все сделал за 25 минут.

ТО на 45 тыс, поменял только масло, - 700руб., фильтр воздушные продул компрессором в обратку(уметь надо хм..).

Ездил на ней к родственникам в Оренбург. Туда-обратно 7600 км. По старинке перед дорогой начал складывать ключи в багажник, масло, dot, свечи. Потом подумал, а нафига? Лучше на обратном пути багажник забью кукурузой, подсолнухом, медом, яблоками, ПЛАТКАМИ. Короче все выкинул, и обратно с полным багажником витаминов приехал, при этом учитывай друг, что багажник один из самых больших в классе(теща влезет, не волнуйся, и лопата тоже). Очень понравился расход на трассе, при скорости 100 км.ч - 5 литров, при 120 км.ч - 6 литров 95-го.

Несколько хвалебных слов о тормозах. Слава и почет инженерам ниссан. Стоит там такая умная штука даже на базовых комплектациях, называется брэк сист по-моемому, короче, когда резко нажимаешь педаль, оно твое нажатие усиливиет. Спасла один раз мне жизнь и раз собаке. Прямо по середине моста появилась трещина и наши "умные" дорожники заложики ее большими белыми кирпичами, а сверху немного раствора высыпали и уехали по домам, не оградив ничем. Короче грузовик(наверное) проехал и выбил от туда кирпич. Долго объяснять, ну короче налетел на этот кирпич. Передним левым и задним левым колесом. Удар был ох..енный. головой(и головкой тоже) чуть потолок не пробил. Переднее колесо разорвало. Слева машина. Справа ограждение(высота над рекой метров 12). И сразу спуск. Машино влево тянет. Руль резко влево потянуло(О спасибо создателем офигенного ГУРа на Альмере, лучший ГУР в мире, крутится кончиком мизинца, но обратную связи не дает работать). Короче на крутом спуске резко я рулем резко вправо и по тормозам(лучшие в классе тормоза). Заметь все без АБС и ЕСП. Машина плавно скатывается вниз(все это зимой происходило). И о чудо я жив. Когда вышел, обнаружил один литой диск почти без резины. Поднял правую руку и опуская сказал, ну и хрен с ней.

История "намбе ту". Подъезжаю ночью к светофору, зеленые моргает, на спидометре 120. и выбегает собака(огромная такая, ну знаете у страха глаза велики). Резко по тормозам. Машина как вкопанная встает, никуда не уводит и это все на снегу в перемешку с льдом. Собака на пару секунд остановилась, посмотрела на меня. И мне показалась, хотите верьте, хотите нет. Сказала, только тихо,тихо, - "Ниссан, превосходя ожидания". И скрылась она в темноте ночи. Перекрестил я ее вслед крестным знаменем. Ну и домой, пить вальерьянку(по нашему водку). Подводя итого скажу мне все в ней нравится, кроме одного, пепельница маленькая, - всего на 50 окурков, напишу в ниссан, пусть большие делают пэпэльныцы, - на 100 окурков. Всем удачи!

Совет покупателю: покупать в копмлектации с пэпэльницей на 100 окурков, к этому времени я думаю ниссан учтя мои пожелания выпустит данную комплектацию.

Довольно качественный, но с ощущением ширпотребности. Сэкономили: на интерьере (салон, чехлы, торпеда, отделка) шумоизоляции, не поскупились:кондиционер, подогрев сидений, диски. Понравился расход: зимой и летом 7,4 на городе. Если у кого больше (может быть и до 12), сразу замените переднюю лямбду (универсальная 4 проводная NGK/NTK 60$) и будет вам счастье! Лямбда выходит из строя чаще всего постепенно, теряет свою чуствительность от нашего бензина, и поэтому расход начинает расти постепенно. Как только это происходит надо менять, это не сложнее чем выкрутить свечу

Катаюсь на этой машинке с 3 января 2008. Машина куплена на фирму и поэтому ежё на ней много. Моя оценка Г....о. Подвеска очень жесткая, двигатель шумный (особенно если дать машинке просраться на трассе) сидеть в ней невозможно, начиная после 120-130 км/ч. Очень прожорливая (паспорт 9,2 реал 10,5-11,0, эксплуатация Киев, зимняя резина). Масса неудобств в салоне (короткий подлокотник, нет второго прикуривателя, карты во всех дверях дребезжат, нет подсветки в бардачке, мало места сзади, задние сидения не разлаживаются, малый ход регулировки руля по высоте, немного туговат гитрач, подголовники не имеют фиксации на подъём, постоянно выезжают вверх, шумоизоляции никакой, штатная магнитола нечитает МП3, нет климат контроля в поставке на Украину).

Немного +: хорошая оптика, хорошая обзорность (если привыкнуть), хорошая динамика как для 1.6 л.

Все выше описанное в сравнеии с Шевроле Лачетти 1.8 SX.

ВЫВОД: купите лучше Лачетти, стоит теже деньги, да и двигатель 1.8.

Нісан Альмера 2003року машина з кучою проблем на 60 тис вилетів компютер на 90 тис вилетіла коробка передач сервісу крім Київа взагалі нема ходова шумна тай щось постійно тарахкотить а вияснити ніяк неможуть ,я дуже шкодую щокупив її не раджу звязуватись.

Альмера не варта тих грошей що коштує.

на Альмере класик с начала мая этого года. Пока доволен. Пробег почти 5000. По трассе идет отлично но чувствуется, и даже очень, жесткая подвеска если дорога не ахти... Делал аудиосистему на сервисе(меняли колонки и т.д.) так теперь переодически чегото там в дверях и в торпеде дребезжит. Проблема с брызговиками, нет до сих пор в Украине, пришлось повесить временные. В правой двери дребеэжит зеркало, если на половину открыто. Из недостатков пока все. Машиной доволен

Я брал эту машину 4 года назад как вторую,так на всякий случай.Чтоб не мелочиться приобрЈл Альмеру в максимальной

комплектации с двигателем 1.8 118л.с.На сегодняшний день машинка накатала 52000км

и проблем с ней вообще,повторяю ВООБЩЕ нет.Эта машина создана для города,особенно

потверждает это нерасторопный автомат.Главный недостаток этой машины-это жЈсткая подвеска и тупизм на малых оборотах.

В общем для женщины это очень хорошее авто,да и начинающему водителю понравится,но для драйвера эта машина не годится.

Машина хорошая ,приятно ехать,шумновато,

и проблема с бензином пробег по городу от 8.5литров. У меня получается 13л. с небольшим,говорят влияет; стиль вождения,погодные условия,пробки но не так и долго стою в пробках,зимняя резина.Да возможны отклонения ,но не на 5 литров.

Обещано было по трассе 5,5 ,8.5 город.

Когда пришла автоцентр где авто на гарантии

зказали что так и должно быть 12 по городу.

А реклама этого не говорит,обещают расход 8,5литров на 100 км.Если скажем правду машины брать не будут.

Отличная семейно-рабочая лошадка!

+

Обзорность

Управляемость

Комфорт салона (в лакшери!)

Надежность!

-

жестковата подвеска (обратная сторона управляемости - устойчивости на дороге)

шум в салоне

при покупке не стоит экономить на спичках, надо брать lux на дисках и с противотуманками. Отдельная установка обойдется ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже!