цвет майская ночь,все дакументы есть и

запчясти)))

Машину покупал еще мой дед НОВОЙ с завода. С тех пор уже несколько машин он поменял, а этот москвичь как-то прижился. В 1980 году отдал его моему бате и до сих пор он у нас. Расскажу только то, что знаю сам. ибо родился я за год до "отдачи".

Пробег этой машины не определит уже наверное никто. Спидометр менялся раза 3-4. Где-то в том-же 1980 ей был дан первый и единственный капремонт с покраской кузова. Двигатель был заменен на 408 (помоему что-то порядка 57 л.с.), выведен дополнительный масляный радиатор, коробка с родной 3-х ступенчатой заменена на 4-х ступ. Пошиты чехлы в салон. Вроде все. Уже на моей памяти часто катались в Одессу. Когда пришел конец СССР и с деньгами стало трудно начали ездить на нем "в село". Перевожу на нормальный язык - КАЖДУЮ субботу и воскресенье с 1990 года 4 человека ехали на огород за 150 км. от киева. Сезон обычно открывался в марте и закрывался ноябре. Обратно ехали те-же 4 человека +продукты труда с огорода в багажнике и пара мешков картошки сверху на крыше. В 1993(94) точно не помню был куплен прицеп и поставлен фаркоп. Трудится машина стала еще больше - началась стройка в селе(кирпичь, цемент, шифер......)! Но даже с такой нагрузкой шла по трассе с крейсерской скоростью 80-90км/ч. Батя ей конечно платил: постоянно что-то в ней делал. 1 раз заклинило задний мост (1998 г.), но до этого он лет 5 выл, требуя замены! В том же 98 году сделали вдвоем с дедом по книжке (!!!!) в гараже капремонт двигателю. Кузов в идеальном состоянии - раз гай остановил, глянул на документы (год выпуска) и офигел! Правда жила машина на крытой автостоянке.

Раз в год батя шприцевал подвеску, прокачивал тормоза. Естественно менял колодки, масло, тосол.

Сейчас в семье уже другая машина (Хонда), но этот москвичь продать просто рука не поднимается - стоит он меньше моей зарплаты за месяц. Но у него есть один гиганский плюсище - грузоподьемность. Надо было переехать с одной квартиры на другую, как вы думаете в хонду много вещей влезет? А вот в москвичь с прицепом и багажником сверху - дофига. Вот и стоит он в селе в теплом гараже, на пенсии, но работоспособный!

407 это стильно , долговечно и неприхотливо.

Вот уже 42 года эта машина у нас в семье. Накрутили на колеса и Крым и Белорусию, и Молдавию, и Брянские, Калужские, Тульские и Московские километры, не говоря об Украине. А грузов перевозили, а друзей сколько переженили... Мой коллега прав, - ему-бы движок и коробку, а кузов еще не один десяток лет протянет. Есть у меня и новая машина, но только в своем Москвичке я уверен.Это авто, коророе в ответ на заботу работает как часы.

Производитель: МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей) Модель: М-407

Как ни странно разговор пойдЈт об этой машине. В семье у нас она с моего рождения. ВсЈ время использовалась как подзадный автомобиль (будь то на море поехать, или в туалет лень пешком идти). Так что по мере выхода оригинальных запчастей постепенно менялись на взаимозаменяемые (или почти взаимозаменяемые). Постепенно она перешла на новую, от 2140, ходовую базу. Доставшись мне по наследству отец долго уговаривал продать. На что был дан достойный ответ -"Продадим 2140, а на чЈм буду ездить это мои проблемы". Так и вышло ездил я тогда на Шкоде а 407 в это время апгрейтился. Тогда была произведена замена двигателя (сей час я умный, ставил бы движок от БМВ 316, но тогда думал что не зарегистрируют). Так как за последние 5 лет привык к комфорту иномарок то и салон пришлось доводить до европейского стандарта. "Обул" машину в "Мишелин" и показалось что ям на дороге стало значительно меньше, почему-то. Переделок там конечно много, но главное что хотелось сохранить это внешний вид. И судя по словам водителя спортивного Опель-Корсы удалось (Сидит на хвосте 407-й москвичЈнок, он давно рассыпаться должен, колЈса раскидать по обочине, а он сидит на хвосте и струсить нельзя). Признаюсь честно выше 160 км/час не ездил. Про него можно долго ещЈ рассказывать, но как говориться лучше один раз увидеть чем сто раз услышать:

http://caps407.by.ru/scod.htm И Вот сей час пришлось еЈ продавать, до слЈз жалко, но опять семья насела...