Всегда душа лежала к япошкам , качественные и практичные авто .Машина у меня уже три года , пробежала 125 000 км,если подсчитать все расходы , то получится до тысячи умных енотов за весь срок эксплуатации , ставил запчастии только новьЈ . Ходовая супер , менял шаровые , наконечники , остальное в виде профилактики , не люблю когда стучит и гремит , меняю заранее .В Молдавии оборвал заднюю правую стойку с подушкой , кто бывал знает тамошние дороги .По трассе разгонял до 210 км/ч идЈт лЈгко , крейсерская скорость у меня 110-120 км/ч в Крым берЈт по трассе около 6,5 л , на баке почти 1200 км. Машина заводится в любую погоду , даже при -30 в горах , за всЈ время ни разу не ездила на буксире . Дорогу держит просто супер (215 резина летом, 205 зимой).Как за машиной смотришь , так она тебя и возит.Мазда -супер , рекомендую.

Не машина а просто ужас! ЖЈсткость на дороге, CD магнитолу просто не послушаешь через 3 секунды прыгает! Торможение на зимней дороге настолько опасное и долгое что и говорить нечего! А самое главное: расход какой то убийственный 13 примерно литров по трассе! Посоветуйте что нужно сделать для уменьшения расхода, да и на холодный двигатель не держит в холостую обороты даже летом!

Купил 3 года назад, проехал 50 тыщ...а общий пробег - 150. Менял только собственноручно убитые передние амортизаторы...машина - ураган! Ездил на многом...Опеля , Жлобсваген и "чисто Ауди" - собачий SHIT!!! В долю не падают!!! По всем параметрам - лучшее авто!!!

Это был мой первый японец!-Это просто супер!Дизайн-не все сегодняшние могут похвастаться,выглядит современно.Кузов суперпрактичный и просто красивая машина.Салон просторный и удобный.Очень эргономичное вод.место;все приборы на месте,четкое переключение КПП и всего остального.Прошел 28000км,поменял следующее;стойка стабил.попер.устойчив.-2штпо30долл.и ВСЕ!!!!Сейчас машину продал знакомому--он прошел на ней 12 тыс.км--пока тоже ничего не делал!Я купил Опель-Зафира 2000 г.вып. и с 17,06,02 она находится в ремонте у официального дилера--для себя решил--как только заберу,сразу-же на продажу!Покупать буду только японца!!!!!!!

Однозначного мнения о машине составить не могу. Корыто здоровое, вместительное, но багажник галимый - по высоте высокое и широкое не входит. Кроме того расход соляры в зависимости от стиля езды от 6,5 л. до 10 л., при чем по трассе берет больше. Ремонтопригодность плохая, т.к. под капотом все натыкано, негде палец всунуть.

Берегитесь ям - вылетають шаровые (прямо жигули - бракованное изделие ї 2) - а они прямо с рычагом стоят по 80 убитых президентов!

Так вообще ничего особенно не делал и ничего особенно и не ломалось.

Дешевле Хонды по з/ч.

Но для ДРАЙВЕРА лучшее Хонды VTi при чем любой от Цивика до Прелюда, включая Аккорд нету машины.

у меня мазда 626 1988 г.в., кузов универсал (не слишком распространенная модель). двигатель 2 литра, инжектор, 8 клапанов. практически беспроблемная машина, расход по трассе при скорости 110..120 - 5,6 литра, в городе 7,5-8 литров. авто используется ежедневно в любую погоду, нареканий на зимний запуск нет никаких, да летом не перегревается. за счет универсала объем багажника даже трудно описать - по моим прикидкам, два холодильника входят не глядя.

подвеска супер, по стойкости к нашим дорогам можно приравнять к волге.

вполне приличная машинка.

По надежности - равных нет, все что надо - менять масло и резину,У меня сейчас Мазда 96 года, 276 000 пробега ( все в Украине ), из них- 250 000 в руках работников одной фирмы , то-есть , сервис был , но и машину никто не щадил.Сам проездил на двух 626 ( с нуля ) 4 года - 70-90 000 в год.Неубиваемые. Буду брать себе сейчас новую , тоже Мазду.

Могу сравнить с Вольво 940 и Ауди 6 триптроник 2.4

Очень хорош на трассах , Ауди вообще выше всяких похвал ( хваленые бимера рядом не стояли - могу сравнить ), но у обоих что-то ломается ( взяты с нуля в салоне ! )