Привет, хочу рассказать про авто под скромным номером 323, с двигателем 1.6, седан, 2002 года. Брал машину в Киеве, вообще то ехал за ''''каризмой '''', но по закону подлости, именно в этот день заслуживающего внимания ''''Мици'''' не было, на 323-ю взгляд упал случайно, домой ехать с пустыми руками не хотелось, ну а брать ''''телегу'''' - каких много на рынках, хоть и бренд, но повидавший виды, тем более. Машину заметила вообще жена, говорит смотри какая симпатяга, до этого 323 F или седан никогда не привлекал внимание, да еще и темно зеленого цвета. Просто ради интереса сел, завел машину, сразу понравился салон, по-моему не нужно рекламировать японскую аккуратность и внимание к каждой мелочи. На приборки использовано три вида пластика, понятные и информативные приборы, из нутри салон не такой уж маленький как показался с наружи, почувствовал я в этой машине себя очень комфортно, места предостаточно даже с моим 186см. В диалоге с продавцом выяснил, что у машинки один хозяин, что подтверждало куча сервисных книжек, хотя на это не обращаю никогда внимание, проехал по рынку, под капот не стоило даже заглядывать, все было сухо, ни одной слезинки масла, звук работающего двигателя понравился, в этом то слава богу разбираюсь. Подвеска немного жестковата, на любителя. Сразу определил, что бампер красился, но следов шпаклевки не нашел, удара точно не было, лонжероны и т.д. все проверил, на яму не загонял, так заглянул под днище, все понравилось. На спидометре было 69тыс.км, думаю если и ''крутили'' то немного, ну а в общем машина выглядела на эти 69. С момента покупки проехал на ней уже около 20тыс.км, претензий к машине никаких нет, меняю только масло и фильтры, очень нравится двигатель - золотая середина- расход и мощность, немного громковат из-за цепи ГРМ, но при нажатии на педаль газа в салоне от двигателя слышен только лишь приятный ''''рык'''', и спортивные нотки. Спасибо инженерам из MAZDA постарались. Для себя отметил лишь один минус - это то что 323 немного низковато, только город и только асфальт! Ладно, буду заканчивать. Не жалею, что сделал этот выбор, на вид очень скромная машинка, показывающая хорошие результаты, на бедующее если буду менять эту машину, то наверное уже будет или 3 или 6.

Спасибо за внимание, пока.

Мазду купил в 93 году.Пробег на спидометре

69 тыс.Подозреваю,что на 100 тыс.уменьшили

но дело не в этом.Параллельно ездил на

ВАЗ 2107,99 Ниссан Тирано, Форд Мондео.Про

дать Мазду все некогда было.В результате:

пробег 400 тыс.Сделал капиталку двигателю,хотя мастер сказал,что можна было

ограничиться заменой колец и чисткой ТНВД

(дизель).В этом году заменил "родные" шаровы

е и задние тормозные шланги.Еще задние стой

ки с пружинами.Все.Даже не вериться.К сожа

лению таких машин сейчас уже не делают.Рас

ход ДТ в смешанном цикле 5,5 л. Кузов,даже

там где подмял,без коррозии...Чудеса.

Езжу в течение 10 лет, второй хозяин проехал болле 400000км, проблем нет немного жестковата в подвеске, но это как кому, двигателя 1,8 хватает с избытком, сколько давишь, столько и едет разгонял до 205, дальше боюсь, дороги на позволяют. Вчера первый раз застучал компенсатор на первом цилиндре. ГСМ, естественно, только хорошего качества. Ржавчины на кузове пока нет. Использую каждый день, пробег в день около 150 км, в дальние поздки не ездил, т.к. есть второй автомобиль. Но этой малышкой доволен.

Машина дуже хороша, брав б/в. від"їздив майже 3 роки, швидка, прийомиста, комфортна. для свого класу просторий салон, хороша комплектація (конд., електросклопю. елдз,г/п, ц/з, сигн.), чудово тримає дорогу,м"яка ходова. "Міннуси" - шумоізоляція погана, малий кліренс,

Езжу на маздуше 323С почти 3 года. Машина не задала ни единого вопроса..Просто по порядочности заменила задниe амортизаторы и стоки. Это весь ремонт за 3 года. Машиной довольна очень. Надежность -подходящее описание для нее..и при этом претензионная внешность..В своем ценовом диапазоне - более чем удачное решение. Единственный недостаток на мой взгляд - после 100 км/час в салоне шумно..Ну, и к заднему обзору нужно недельку привыкнуть..но на фоне преимуществ - это пустяки.

Хорошо управляемая, но очень жесткая машинка, минусов в принципе не много, АКПП автомат, если с радиатором проблемы то это надолго новый радиатор стоит 500 бачей на заказ из-за того что коробка автомат, ремонт у нее дорогой, почти любую мелоч починить работа+запчасти стоит от 40 до 50 бачей, огромный минус это ужасная шумоизоляция ездить спокойно невозможно, выходов 2 или покупаеш акустику и делаеш погромче или полный разбор салона и своими ручками делаеш обесшумку если делать на сервисе то обходится очень дорого. Машинка с таким обемом + автомат это чисто для девушек, если ты парень с характером то тебе будет мало мощей, у меня газ постоянно в утоплен в пол так как тяжко разгоняется, впринцепе если даже нормально ездить расход гдето 8 литров если постоянно топиш то 10-12, бензин любит только 93, если будеш заливать 96 или 98 то хавать будет гдето 20 литров.

Кароче Хонда аккорд или прелюд это для меня.

Машина - супер! 200 000 !!! км, а в мотор ещЈ никто не лазил и пока никаких проблем кроме стучащих гидрокомпенсаторов и потеющего сальника коленвала. Подвеска не убиваемая (кроме амортизаторов Kayba - зиму (-35) не выдерживают). Кузов мало подвержен корозии (если не бит, конечно). Главное внимание к багажнику( если уплотнитель потек, да к тому-же забились вентиляционные отверстия в крыльях - сгниет за 2-3 года(хотя срок не маленький) и скрытым полостям. Поражает крепкость кузова - столкновение с стоящей машиной на скорости около 40-45 км/ч (50% перекрытие) - капот, фара,крыло,бампер, фальшрешетка радиатора... и всЈ.

Купил в салоне, новую. Проехал 85000. Менял масло и фильтра. На 80000 поменял правый рулевой наконечник. ЕщЈ поменял резинки дворников, лампочку в подфарнике и аккумулятор. Это всЈ за шесть лет эксплуатации. Машина - супер. Обалденные динамика и управляемость. Без проблем поддерживается скорость 180-190 - при поездках на Юг и обратно. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой.

В общем, рекомендую.

Была эта машина у меня пару лет назад (погибла трагически, мой друг ее разбил).

Просто супер машина, не могу вообще ничего плохого сказать. Единственный видимый недостаток - дорогие запчасти (100 баксов стоит деталь и на новую и на старую). При маленьком довольно объеме (1.5 карбюратор) нормально тянет, подвеска мягкая.

Бензину кушает немного, с моей ездой больше 9л на 100 км. При нормальной езде (для белых людей) 6л.