Когда купил - машина производила двуликое впечатление. Будто обращались с ней не очень хорошо, но она настолько крепкая, что по ней этого и не скажешь.

Лучше всех выживает салон - очень хорошо противостоит царапинам и ссадинам.

Электрика вся работает по сей день без вопросов - электроприводы и подогревы сидений, стекол, зеркал и т.д.

Плюсы:

1. ОЧЕНЬ надежный и простой в ремонте двигатель (4 литра- AMC242).

2. Вечная АКП (именно эта - AW4, остальные не так хороши), лучше ихних механик!

3. Очень качественный, мощный кузов - толстое железо, очень тяжелое (поднимите капот!), чудом неподвержен ржавчине, мощная защита днища.

4. Очень надежная и крепкая подвеска (ибо простая)

5. надежные прочие агрегаты (раздатка и т.д.)

Минусы:

1. Большой расход бензина (10-16 литров), зато A92-го. Но всЈравно брать только 4 литра!

2. Имеет склонность к износу главной пары и прочим износам в заднем мосту каждые 200т. (полный ремонт с з.ч. из америки - 500$ макс)

3. Салон может быть шумным, но только СЗАДИ если с этим не бороться

4.Сложность с поиском ДЕШЕВЫХ и при этом высоко компетентных СТО и специалистов. Частично решается за счет простой конструкции и толковых "общих" СТО. Есть пара специал. за "средние деньги".

По управлению и езде:

+ Удивительно хорошо держит дорогу и скорость (будто и не джип!)

+ Отличные внедорожные качества

+ Удобен и приятен для водителя

- не слишком много места на заднем сидении

Советы:

1. Правильно следите за уровнем масла в АКП! Единственное что может вывести еЈ из строя

2. Используйте масло получше и РЕКОМЕНДОВАНОЕ, чтобы подкрепить высокий ресурс машины

Главное- Вовремя устраняйте течи и прочие мелкие поломки, поскольку машина очень прочная и едет даже с разбитыми деталями! Полагаясь на "едит - значит работает" - рискуете нанести еще больший ущерб.

Общий вывод: если хотите качественный джип и не дорого, простой в обслуживании, не паркетник и не для пустых понтов - берите Cherokee. Это танк, который хорош и для трассы и для бездорожья.

Не берите старше 92-го года!