Согласен с предыдущим мнением - ходовая сильная. Если следить, то расходы на уровне Форда. Чуть дороже будут какие-либо зондер-моделле типа М3 или как у меня - полноприводная. Про двигатели промолчу, ибо лучше всего говорят они. Самое главное в БМВ то, что вы должны иметь соответствующий доход. На этой машине КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО экономить. Недавно видел 325 купе Е36 1996. Человека нужно в тюрьму посадить (или в ВАЗ-2110 -что одно и то же) - минеральное масло совковое, 92-й бензин, "оБделка" кожаного салона (для сравнения с моей 14-леткой - Кастрол РС, 95-й на ТНК, планируется весной кожаный салон) Сволочь! Убийца! Если нет денег ПОДДЕРЖИВАТЬ в достойном состоянии БМВ - купи машину дешевле.

удобная машина

безопасная

Много машин я перепробывал на своем веку, всех даже и не упомню, но в 95г. слился в экстазе с первой своей Е-30, и с тех пор поменял уже 4 бимера, не потому, что "убивал" их и продавал дальше, просто улучшался, каждая из них уходила от меня в идеальном состоянии, чуть не плакал.... Дизайн, динамика все в этой марке - совершенно! В ремонте достаточно дешевая и не ломается (один мой знакомый у которого Е-30 318, до бомбы ездил на жигулях, сказал "...жигуль- сьел бы все мои небольшие доходы, а бимер не требует ремонта...")

Вобщем это само совершенство!!!

Субьективное мнение:

автомрбили умеют делать только немцы, а они говорят, что " есть два автомобиля Бимер и Мерс, все остальное - позор немецкой нации" , а так как Мерс это - диван с рулем, то остается только BMW!!!

:)

Отличная машина, даже для своих лет проявляет себя с наилучшей стороны. Особенно радует динамика и стиль этой машины. И еще одно, из личных наблюдений это очень безопасная машина, я недано попал на ней в довольно серьезное ДТП, так вот если бы я был допустим на российском автопроме, то я бы сейчас уже это не писал, а так отделался только шишкой на лбу (ну непристегнутый я был) :-)))

Надо сказать, это у меня уже третья BMW. Первая была 316 1986 года, и даже она поразила меня тем, как она фантастически управляется по сравнению со всеми теми машинами, которые у меня были до этого. После этого была E36 325, теперь - вот эта машинка. Доволен ли я? Слабо сказано! Я глубоко убежден, что лучшей машины за такие деньги приобрести было нельзя!

Что же касается дизайна... Ну, странно обсуждать, например, о дизайне швейцарских часов... Так и дизайн BMW - о нем нечего рассуждать, это и есть образец.

Сама по себе тежелая машина. Но 2литровый инжектор рвал ее как родную. Потребление бензина было, конечно, слегка невостребованным. Литров 12. Но ей этот мелкий недостаток можно простить. Подходит для людей, которые любят тяжелую машину. Чисто мужская машина. Подвеска по сравнению с японцами более жесткая. 88 год - это переходная модель, дизайн конечно попроще чем у дутой.

Приборная панель и ручки управления повернуты к водителю, очень удобно.