Мне машина очень нравится.1,3 двигатель, лошадиных сил чуть больше, чем в Шкоде Октавии.Купила в прошлом году - ни одной поломки.Все супер.Единственное - разогнаться прилично на трассе - не получается.А для города - лучше машины придумать нельзя.Если сравнивать с Микрой Ниссановской, то навищо платити бильше, коли э Гетсятина!:)

Как-то был в загранкомандировке и взял напрокат для служебных целей Мерседес А140. Всем хороша машинка. По приезду домой совершенно случайно увидел "Гедзык". Так он почти такой же как А140!!!... Это было в начале 2003 года. Так я стал владельцем этого замечательного автомобиля.

Совершенно сознательно брал кредит в банке, понимая, что на тот момент это было самое лучшее предложение по критерию "цена-качество".

Я ее очень аккуратно "обкатал": до 5 тыс. км не ездил свыше 90 км/ч, старался не перегружать, только 95 бензин хорошего качества, минимальная весовая нагрузка...

... Отъездил уже больше 40 тыс. км. Приходилось ездить и на большие расстояния, и в сложных погодных условиях, и продолжительное время. Все замечательно!

Установил на крыше багажник Thule и все проблемы с перевозками грузов решились сами собой.

Показатели расхода (специально замерял в течение года): летом - до 7 л (с небольшим городским циклом), зимой - 7,8 л. Каждое ТО в среднем обходится в 300 грн.

Есть и недостатки, которые можно не замечать:

- передние дворники работают только в режмах однократного нажатия или постоянной чистки лобового стекла. При малых интенсивностях осадков приходится постоянно "дергать за рычаг";

- не очень удобны передние кресла, особенно подголовники;

- нет тахометра;

- зимой лобовое стекло тяжело размерзается;

- нигде (ни салон, ни СТО) нет ветровиков на двери, и поэтому во время дождя приходится задраивать все окна;

- жестковатая подвеска, но это присуще всем маленьким машинам.

А в остальном - советую всем. Для городского цикла лучшего варианта не найти.

Может быть сейчас как-то догоняют Шевроле "АВЕО", но мне больше нравится Getz.