Что хотел, то и купил.

Машину брал у официального дилера в скромной комплектации - 1.6л МКПП.

Со временем купил и поставил литые диски, парктроник, сигнализацию, хорошую акустику, тонировку, чехлы, спойлер и еще много чего.

За три с лишним года эксплуатации наездил немного. Машина эксплуатируется практически каждый день. В основном, езжу до работы и обратно. Иногда выбираюсь в другой город. Сейчас пробег составляет около 30000 км. Скоро надо будет делать очередное ТО.

Реальные плюсы машины:

- превосходный обзор по причине высокой посадки и тотального остекленения;

- удобная посадка и высадка из-за высоких и широких дверей, которые к тому же открываются почти до прямого угла;

- рассчитана на бензин от 91-го и выше. До сих пор не понимаю, как с НАШИМ бензином можно покупать машины, рассчитанные на 96-й или 98-й бензин?!

- для такой очень тяжелой машины (почти полторы тонны) с двигателем 1.6 очень резвая;

- громадный салон при небольшой длине кузова. При этом - вполне приличный багажник. Без проблем в него влезли 4 колеса R15/195/55 + еще место для сумок осталось.

- маленькие свесы;

- задняя подвеска - многорычажная;

- оптимально соотношение цена/качество;

- высокая надежность. За все это время НИЧЕГО не ломалось;

- машина адаптирована к зимним условиям эксплуатации, и в любой мороз заводится без капризов.

- высокая трансформация салона и куча всяких кармашков

- высокая безопасность по краш-тестам.

К минусам можно отнести:

- после установки защиты картера - низкий дорожный просвет;

- при езде по не очень хорошим дорогам втулки стабилизатора поперечной устойчивости (спереди) долго не служат. Уже пришлось поменять. Затраты - 80x2=160руб.

- одной подушки безопасность явно маловато

- высокий расход бензина

- печка плохо дует в ноги

- жесткий задний диван

И еще один существенный минус - после Матрикса на обычные седаны и хэтчи больше не смотрю). Сел недавно за руль седана и ощутил приступ клаустрофобии.

Ну вот, пожалуй и все. Езжу и радуюсь. Спасибо ребятам из Hyundai.

В этом году корейцы обещают выставить новый Матрикс. Буду ждать.

Всем хорошего бензина и удачи на дорогах!

Кому нужен универсал с высокой посадкой водителя и кого не пугает внешний вид от ПининФарины- это Матрица.

Если искать недостатки и придираться то наверное автоматик хотелось бы иметь по живее (привет эстонцам, автомат все-таки Вас по-быстрее будет), да и расход топлива на трассе когда включен кондей и скорость за 140 км/час большой, - где-то 9,8 л, хотя если не выше 120 то 7,5 л., иногда на крутых поворотах попу как-будто заносит, но я ведь про семейный миниВэн,.. чуть не забыл.

Все недостатки кончились.......