|
|
|
-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
 Honda Accord
|
Honda ACCORD Type R, 2.2i 2002г.
|
Оччень непрактичная машина. Долго время утешал себя "спортивностью" подвески, плохими дорогами и пр. но чем больше езжу на других машинах (от бюджетных до среднего класса) тем больше тяготею к комфорту. Машина для дорог выше среднего.
Очень требовательна к качеству топлива. На низких оборотах очень "тупит" (хотя это может быть и дело в засоренных форсунках), что сильно затрудняет езду внатяг в пробках и на забитых улицах.
Очень провоцирующая (плавные переключения передач ну просто не получаются, сцепление и тормоза очень жесткие) на быструю езду (как ползти в толпе - ощущение слона в посудной лавке, очень некомфортно).
Сразу..ищите "придворного" маляра,- бампера и обвесы долго не живут, слишком маленький клиренс и слишком мало нормальных парковок в нашей стране трудного счастья.
О ЗЧ и сервисе промолчу (не будем о драконах...).
Но в противовес - динамика и управляемость. Начиная с 4000 машина позволяет почти все, - лишьбы хватало мастерства у водителя (оно реально очень нужно, подчеркиваю ОЧЕНЬ, пусть никого не вводит в заблуждение "послушность" машины - только выше будет цена ошибки и только (как в одноименном анекдоте - чем круче джип тем дальше идти за трактором)).
В остальном - машина для удовольствия от езды и полученяи приятных (а иногда и острых) ощущений.
Андрей 10 декабря - 20:34 (2628)
|
|
Honda HR-V 2000г.
|
Пользую HR-V вот уже месяц. Хочу поделиться впечатлениями...
В течении 2005 г стал присматривать чтот новое на 13-15000уе. Сначала думал о новых Lancer, Elantra и даже китайцах GreetWall(ржу не магу) пикапах. Не торопился. Тест-драйвы делал на всех и по нескольку раз. Но вот видимо пикапы и натолкнули меня на мысль о внедорожниках. На новые не тянул. ШНива не в счет (после Бэхи :)
Рассматривал LandRover Freelander, CRV, HRV, RAV4. Читал. смотрел. спрашивал. катался. не торопился.
LR - английский УАЗ, ломкий и дорогой
RAV - тянул ток на старый кузов :( он урод (без обид)
CRV - тянул год на 98, один год к Бэхе добавлял, да и кузов не оч
HRV понравился сразу, но ток 5 дверей. 3 дверка это машинка для двоих или одного ЭГОИСТА :))
Предстояло решиться на правый руль во имя года выпуска.
Отступлю: идеальных машин нет, иначе бы по планете катался 1 модель 1 марки авто, можт LC100 :) каждый покупает авто в соот-ии со своим вкусом и имеющимися $$
октябрь 2005. выбор сделан, еду с юга Москвы по мкаду на
HR-V 2000 г.в. 5 дверей, вариатор, климат, 4WD, спойлер, правый руль
Едем!!!
Доехал домой за час и понял, что я на 60% я стал праворуким. На полное привыкание ушло гдет пару недель. Неделю привыкал к автомату (левая нога искала применение и хотелось подергать рукой рычажок особно при парковках:) Неделю привыкал к поворотникамдворникам ;)
Прошел Москва-Ростов-Москва. Каж день по Москве.
Общее впечатление - очень доволен!
+++ красота - ну нравится она, и не ток мне;) http://www.galickyf.narod.ru/u2.JPG
хотя есть кадры:"Бэшка у тебя прикольней была :(" http://www.galickyf.narod.ru/u1.JPG
+++ высокая (v BMW) : бордюры уже не боюсь, в пробках вас объезжаю слева по тратуару - не материтесь ;) летом по выходным смело на подмосковные Тишково, Пирогово, ну и Селигер ессно ; зимой по дворам по колее 20см нет проблем
+++ передний постоянный, подключаемый полный привод. Оч удобно для города = РАСХОД = оптималллльно! конечно не OFF- но наврно ALL-Road
+++ управляемость, повороты - оч устойчива, как седануниверсал
+++ регулировка задних сидений по наклонуза секунды!! можно почти лежать!!! ессно можно сложить вперед
+++ динамика хороша, особенно S1 и S2, хотя и D хватает
+++ удобство включателей электроподъемников Honda v BMW = Honda рррулит!
- - - нет подлокотника не удобно
- - - расход топлива : по городу - 10 л/100 км по трассе без фанатизма на "мин.передаточном числе" правда при 120-130 км/ч тож 10л
- - - адаптация TV и навигатора как я понял тв тюнером за 300 уЈ адаптируем ТВ
навигатор в СССР работать не будет, тока наш, за полные 1500 уЈ
З.Ы. Я так понял www.HRV-club.ru в ИНЕТЕ нет??? хм
Дима 22 ноября - 23:30 (2580)
|
|
Honda Rafaga СУПЕР 1994г.
|
МКПП 2литра 5цилиндров160л.с. круиз пэп Машина изумительная red lain 7200
Костян Красноярск 08 октября - 18:57 (2503)
|
|
Honda 1900г.
|
21 сентября - 14:46 (2472)
|
|
Honda CIVIC 1.6 VTEC SOHS 125 лс. японская сборка, хэтчбек. пробег 220 тыс. 1992г.
|
Моя пятая машина. Есть с чем сравнивать.
1. Машина для любителей драйва. "Зажигалка"
- ездить спокойно на ней практически невозможно. Если не давить на педаль газа на пятой передаче на ровном участке держит 100-105 км/час. Троганье со второй передачи, разгон до 80, перход на пятую -это в городе. 150-180 по трассе. Замечаний по управляемости на скорости никаких. Такое ощущение, что машина просто вдавливается в дорогу. Проходимость (стоит сказать и об этом, несмотря на то , что подвеска тюнингованная (см. дальше) - просто супер.
Выезд из дома на дорогу около 80 метров в достаточно крутую горку. Зимой после снегопада сосед на заднеприводном Форде практически никогда не выезжает. У меня не было случая, чтобы не выехал. Вторая передача, побольше газу, дворники на полную катушку - снег летит через крышу, пулей выскакиваеш на дорогу.
2. Надежность. За три года не было ни одной поломки. Заменил один правй передний аммортизатор. Не подтекал, но пробивал на ямах на скорости. Стоял еще родной с маркировкой Honda 1992. Т.е. проходил почти 12 лет и около 200 тыс км. Менял сайлентблоки и пыльники шрусов ( но это больше отностся к нашим дорогам и тюнингованной подвеске). Единственный очаг коррозии - правая задняя арка. Днище и пороги в идеальном состоянии.
Двигатель работает безупречно. На холостых оборотах в салоне его практически не слышно.
Промлем с пуском двигателя не было ни летом ни зимой.
за 2005 год (не было покупок резины и аудиотехники) распределение затрат 78% бензин, 11% -ТО, 7% -ремонты, 4% - разное другое (колпаки, брызговики, инструменты). Все обслуживание делаю сам, поэтому только запчасти и материалы.
3. Экономичность. Средний расход А95 за год 7.5 литров/100км. Практически при эжедневной эксплуатации. За городом и в городе примерно поровну. А92 переваривает запросто. Возможно, немного страдает динамика, ну и естественно немного выше расход.
Цены на запчасти на уровне европейских автомобилей (если покупать не хондовские ориганальный).
Недостатки.
1. В грязную погоду заднее стекло (багажник) сильно забрасывается грязью.
2. На плохих дорогах достает жесткая тюнингованная подвеска (пружины Eibach, занижение 30 мм).
3. На задних сиденьях немного тесновато. Но. если ездиш в основном один или вдвоем, то это не проблема.
4. Расход масла 1-1.2 литра на тысячу км (двигатель то высокооборотный и уже с приличным пробегом).
Valeri 20 сентября - 15:38 (2470)
|
|
|
|
