КРУТАЯ СТАРАЯ ТАЧКА ГРУЗОПОДЬЕМЕНОСТЬ 1 Т (900КГ)

ОЧЕНБ УДОБНАЯ ДЛЯ ДАЧИ И ВООБЩЕ

У МЕНЯ МШИНА С 1994 ГОДА В МОСКВЕ ССТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ

НЕ ГНИЛАЯ НЕ ДЫМИТ

ОТЛИЧНАЯ ИНОМАРКА

Купил я сей Фордец по случаю. Недорог он был. Это был главный критерий в выборе в пользу этого конкретного авто. Притом, что я пребывал (и пребываю) в относительной предвзятости к продукции Ford Werke.

Но в тоже время, год эксплуатации (чуть больше 20 000 км. вся Украина и Крым) этого Фордеца обязывает меня ознакомить достопочтенную публику со следующими моими выводами:

Ford Sierra, 1992 г., 2 литра, DOHC, инжектор,115 л.с. hatcback, ГУР,комплектация GT (14" 195-е колеса,все дисковые тормоза, велюровый салон, атермальные стекла, люк, спойлер, металлик, подлокотник, маг. и 4 динамика и самое главное - увеличенное передаточное число главной передачи, что заметно "укоротило" первую передачу и прибавило ей как прыти так и аппетита).

Итак исходные данные не впечатляющие, но при этом энерговооруженность за счет легкости конструкции выше чем у 520 BMW. Время разгона до 100 км/ч теже 10 секунд, только максимальная скорость ниже, но у нас и не Германия. Управляемость и тормоза очень пристойные, я даже не ожидал. Расход топлива при 90 - 6 литров, более 140 км/ч - достаточно просто отнимать нолик от той цифры напротив которой замерла стрелка спидометра. Зимой задний привод требует аккуратного обращения. Коррозионная стойкость - как у Опеля

Имел удовольствие управлять Audi 80 (2L) и 100 (2,3L), Volvo 850 и 960, BMW 328, 520 и M5, Mercedes 123 (300D) и 124 (200D), Ford Mondeo V6 2,5L, Opel Omega (2L) Subaru Impresa GT (turbo), Mazda 626 (1,8), VW Passat (1,8; 2 и VR6). Из спортивных - 185 сильный Ford Eskort , так что сравнивать есть с чем. По результатам этого сравнения (чтобы не утомлять внимание читателей долгим перечислением) проставил оценки Фордецу: max -5

внешний вид - 4

салон - 4

Управляемость - 4+

тормоза - 4

приемистость - 4+

расход топлива - 5

ремонтопригодность - 4+

функциональность - 5

цена/потреб. кач-ва - 5

Итого: Форд - много автомобиля за малые деньги. Кого интересует как он едет, а не что его везет, кто не хочет распыляться перед покупкой действительно Автомобиля, кто временно стеснен в средствах, у кого дилемма Форд Сиерра или новый ВАЗ - рекомендую Форд, но только 2-х литровый.