Ребято, наконец дошел мой ход высказаться о своей машинке. Ок, Фиат Гранде Пунто, апрель 2006, 1,4 і, 77 итальянских коняк, один распредвал, 8 клапаев, привод наперед, масло SELENIA синтетика, пробег щас 40 000. Салон ткань (два цвета - сине-черный), двузонный климат, две подушки, электрогидроусилитель руля, аудиоподготовка, передние электростекла. Цена новой - 13 480 евро. В общем, так скажу я вам: затакие деньги аналогов нет!!! Просто нет! Ни в чем: дизайн - вековая итальянская школа (напомнить, кто такой Джуджаро?), качество - на уровне японца (не округляйте лица!Ё! Так оно и есть!), а едет... все время обараневшие владельцы престарелых Бумеров почему-то хотят догнать... ребято, уважайте свой клас, вы ваще со стороны сравнивали размеры наших машин?! А если серьезно, итальянцы умеют делать авто! По большей части, все зависит от хозяина: как известно, техника в руках индейца - груда г... Машин хороших тьма - от китайцев (!) до Мерсов украинской сборки. Выбирай, что по душе. О! И тут - главное: загляни в себя, что же ты хочешь на самом деле - дешевый понт или реальную машину? Респект всем владельцам "реальных" прав!

купил 8 сентября!!! Напишу в октябре.

Взял "с нуля" в салоне, только положительные эмоции. 60000 ни ОДНОЙ поломки, выкручиваю до звона постоянно, масло меняю раз 4000-5000 тыс. 10W-40, на расходниках не экономлю, только 95-й.

Взял заграницей напрокат этот образец итальянского автопрома. Ужас, а не авто. На 100 км/ч ловил машину... На поворотах все время казалось, что авто вот-вот либо встанет на задние колесо, либо вообще перевернется... Еле доехал. Как по мне, то ВАЗ 2106 будет круче этого Пунтика...

Единственно, по городу ехать юыло нормально. Кнопка "City" очень облегчала парковку. Светлый салон радовал глаз...

за 2 года нещадной эксплуатации прошел 100 000 км. В целом надежная и удобная машина, поражает вместительность салона, легка в управлении. Недостатки: слабая ходовая для наших дорог.блоки задних рычагов менял трижды (работа 60 у.е. запчасти 30 у.е.) эту поломку как правило не диагностируют сразу. слышен скрип или стук сзади, а СТО на подъемнике ниче не находят. лучше опустить и руками подергать колеса в разные стороны - будут болтаться.

достают мелкие поломки: сгорел электродвижок стеклоочистителя,(новый 150 у.е. , б.у. 10 у.е. с типо, но часть функций выпадает), менял катушку зажигания (200 грн), термостат, быстро засоряется замок багажника и т.д.

бензин около 10 литров по городу и 7-8 по трассе.

Задорная округлая машинка досталась в подарок. Внешне -- что-то среднее между "Фиестой" и "Ярис", т.е. нечто несерьЈзное. Тем не менее -- пробег за 6 мес около 30 000 км (!) по самым различным дорогам, включая горные (Карпаты), сложные и просто плохие (напр., Хмельницкий, Черновцы), скоростные (КИЕВ-РОВНО-ЛЬВОВ).Движок изумительный, не строптивый, надежный и на удивление приемистый и тягучий. Управление не хуже, чем у "ШКОДЫ" или "ЛЯНЧИ", маневренность прекрасная. Ну, а в городе, а по экономичности -- сами полнимаете. Рекомендую для разумных.