Прошло 2 года после первого упоминания на этом сайте. Пробег составил 40 000 км. Больное место - сайленблоки уже менял 3 раза. Остальное рассходники. После вмешательства "специалистов" на Радужной возле АГНКС, ставили газабалонку пришлось менять печку так как эти уроды надломили патрубки с горловиной.

А так больше нареканий нет: все работает хотел с дуру продать после вмешательства "специалистов" замена обошлася в 200 у.е. но слава богу вовремя остановился в ценовом диапазоне ничего приличного нет а доплачивать вдвойне не захотел. Вобщем "Ксюха" показала действительновсе свои найлучшие качества. Кстати наличие этой модели все чаще встречается в Киеве.

Купил в Киеве. Предыдущем владелецем проводилось регулярное ТО, и соответственно заменялись детали в основном по ходовой. Так что при покупке обратился за полной диагностикой к ребятам ситроен-сервис, что на корчеватом. Лет 6 назад пару раз обслуживался у них имел "счастье" ездить на БХ. СТО маленькое но преимущесто в том, что в основная специализация по ситроенам. Да и гидравлик за шесть лет не поменялся. В общем покрутили- потрясли, и утешили на 100 у.е, т.е. доукомплектовали и устранили мелкие ....

(поменяли жидкость, центральную сферу, саленблок рычага, ручку двери).

Катаюсь 3 недели (700 км). Первые впечетления.

Заводится нормально, печка зверь, ходовая очень комфортабельная.

Раздражает стук в районе крепления ремня безопасности на ухабах, движок 1.6 90 л.с по паспорту, слабоват, на низких оборотах клюет.

Хотя если раскрутить до 2500-3000 об.м то просыпается. Расход по городу 8-9 л. По трассе не пробывал.